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Pilot warnt Präsident Biden vor den Folgen der obligatorischen Covid-19-Impfpflicht

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Ein Pilot und Aktivist der Organisation Individual Liberty sagte, dass es häufiger zu Situationen wie Massenausfällen von Flügen kommen werde, wenn die Biden-Regierung sich weigere, von ihrer harten Haltung abzurücken und die Amerikaner nicht zu einer Impfung gegen Covid-19 zu zwingen.

Joshua Yoder, Pilot einer kommerziellen Fluggesellschaft und Mitbegründer der Gruppe „US Freedom Flyers“, warnte in der Sendung „Tucker Carlson Tonight“, dass Ereignisse wie die Flugausfälle der Southwest Airlines am vergangenen Wochenende bald unvermeidlich sein könnten.

Der Grund: Yoder sagte, dass die Menschen, die qualifizierte Berufe ausüben, etwa Flugzeuge fliegen oder Lkw fahren, sich gegen Präsident Joe Biden und ihre eigenen Arbeitgeber stellen werden.

„Mein Motiv für die Ablehnung [der COVID-Impfung] ist in erster Linie religiöser Natur“, sagte Yoder dem Fox News-Moderator Tucker Carlson.

„Ich habe bei meinen Freunden einen Bedarf gesehen. Viele von uns wollen das nicht hinnehmen. Menschen wurden gezwungen. Ich glaube an die Freiheit und bin hier, um die Freiheit meiner Kollegen und aller Menschen im Land zu unterstützen.“

„Ich werde kein Mandat annehmen. Ich werde mich nicht zwingen lassen, etwas zu tun, woran ich nicht glaube“, fügte er hinzu.

„Wenn die Flüge um 30 Prozent reduziert werden, weil 30 Prozent der Piloten entlassen werden, weil sie sich nicht impfen lassen, wirkt sich das darauf aus, wie Ihre Waren aus Übersee hierher gelangen und wie sie an die Geschäfte verteilt werden“, sagte er, als er gebeten wurde, die Auswirkungen auf die nationale Verkehrsinfrastruktur zu beschreiben.

„Dasselbe passiert mit den Lkw-Fahrern; es passiert auch in der Schifffahrtsbranche. Die Amazon-Pakete, die normalerweise nach zwei Tagen eintreffen, können in der Regel erst nach drei Wochen eintreffen“, fuhr er fort und verwies auf einen gemeldeten Mangel an Lkw-Fahrern und Hafenarbeitern, da in Häfen – wie dem von Long Beach im Großraum Los Angeles – ein Rückstau an Schiffen herrscht, die darauf warten, entladen zu werden.

Während die Lieferkette seit Monaten Anzeichen von Schwankungen zeigt, hat Southwest am vergangenen Wochenende Tausende von Flügen abgesagt, angeblich aufgrund einer Krankmeldung von Piloten und anderen Mitarbeitern wegen der Impfpflicht des Unternehmens.

Southwest machte für die Flugausfälle das Wetter und Personalprobleme bei den Fluglotsen verantwortlich.

„Probleme bei der Flugsicherung und widrige Wetterbedingungen haben am Wochenende zu zahlreichen Flugausfällen geführt, während wir an der Wiederherstellung unseres Betriebs arbeiten. Wir danken Ihnen für Ihre Geduld, während wir betroffene Kunden bedienen. Die Wartezeiten beim Kundenservice sind länger als üblich“, so die Fluggesellschaft.

Keine andere Fluggesellschaft war von Personalmangel oder großflächigen Wetterproblemen betroffen.

Yoder betonte, dass es in Bezug auf Personalmangel und Logistik zu weiteren Engpässen kommen könnte, wie sie Southwest getroffen hat. Er machte Biden für die Probleme verantwortlich und widersprach der Vorstellung, die Bundesregierung habe die Kontrolle über die Impfstoffwahl amerikanischer Bürger und Arbeitnehmer.

„Es ist ganz eindeutig seine [Bidens] Schuld“, sagte er.

„Zunächst einmal haben wir die volle Kontrolle, und diese Kontrolle kommt von einem einfachen Wort: ‚Nein‘“, sagte er. „Wir müssen uns einfach nicht fügen. Ich persönlich werde niemals einen illegalen Krankheitsstreik oder eine Arbeitskampfmaßnahme unterstützen. Auch die US Freedom Flyers, der Organisation, der ich angehöre, werden so etwas niemals unterstützen. Allerdings können wir auch das Handeln Einzelner nicht kontrollieren.“

„Und ich denke, es wird zu massiven Störungen in der Lieferkette und im Reiseverkehr kommen, wenn wir einfach aufstehen und Nein sagen“, sagte er. „Wenn diese Unternehmen uns entlassen und 30 Prozent der Belegschaft feuern, werden die Flugzeuge nicht mehr fliegen, und das wird Sie betreffen. Es wird Ihren Flugverkehr beeinträchtigen und die Wirtschaft beeinträchtigen.“

US Freedom Flyers bezeichnet sich selbst als „Gruppe von Mitarbeitern der Transportbranche, die sich zusammengeschlossen haben, um gegen bundesstaatliche und staatliche Vorschriften zu kämpfen, die darauf abzielen, den Bürgern ihr Recht auf medizinische Freiheit zu nehmen.“

Das Kollektiv der Verkehrsfachleute griff zudem die bundesweite Impfpflicht an, die Unternehmen, die sich nicht daran halten, mit Geldstrafen bedroht.

„Die Ankündigung der Biden-Administration, eine Impfpflicht [für Unternehmen mit mehr als 100 Mitarbeitern] am 9. September 2021 einzuführen, machte deutlich, dass es ihr nicht um die Wahrung unserer in der Verfassung verankerten Rechte und Freiheiten geht, sondern um ihre totalitäre Herrschaft“, so die Gruppe. „Unsere Freiheiten und unser Leben wurden durch ein Virus mit einer Genesungsrate von 99.8 % auf den Kopf gestellt. Wir werden nicht zulassen, dass diese Panikmache gegen das amerikanische Volk weitergeht.“

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Sir Wm
Sir Wm
4 Jahren

Ich bin verwirrt. Wenn ich mich recht erinnere, sind der Kongress und alle Mitarbeiter sowie alle Richter und der USPS VOLLSTÄNDIG VON DER AUFGABE AUSGENOMMEN. Bitte helfen Sie mir hier. Was übersehe ich? Danke.

John aus Lancashire
John aus Lancashire
Antwort an  Sir Wm
4 Jahren

Sie sind die Elite oder nützliche Idioten, Sie, ich und der Rest von uns sind das nicht.

75 Millionen stark
75 Millionen stark
4 Jahren

Warum werden Kongressabgeordnete, Senatsmitglieder und Mitarbeiter in Washington mit Ivermectin behandelt?

Malatok
Malatok
4 Jahren

SIE sind die Krankheit, ihr tödlicher Covid-19-Spritzer ist die Heilung.

Tragen Sie Ihren Teil dazu bei und lassen Sie sich bespritzen. Die Elite hat entschieden und sie weiß es am besten.

PfiZer macht frei

JCHR12
JCHR12
4 Jahren

Das WEF will den Flugverkehr stoppen.

Eine Person
Eine Person
4 Jahren

In Offenbarung 8:9 heißt es: „…und der dritte Teil der Schiffe wurde zerstört“, was nicht gerade erst passiert zu sein scheint. Eine Grafik unter https://www.nature.com/articles/s41598-021-97461-7/figures/1 zeigt dDie Zahl der von Passagierschiffen im Jahr 2020 täglich zurückgelegten Meilen sank im Vergleich zum Jahr 2019 um etwa ein Drittel.