Ihre Regierung treibt Pläne voran, 15-Minuten-Städte in Ihrer Nähe zu errichten. Sie sind eine Idee der UN-Agenda 2030 und stellen faktisch eine Abriegelung gegen den Klimawandel dar.
Und kombiniert mit einer digitalen ID, einem CO2-Guthaben-Score und einem programmierbaren Token für digitale Zentralbankwährung (CBDC) haben Sie das perfekte Rezept für die Schaffung eines digitalen Freiluftgefängnisses.
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Von Sikh For Truth – Herausgeber von Truth Talk UK und regelmäßiger Mitarbeiter von The Expose
Die Stadträte von Canterbury haben einen radikalen Plan zur Bekämpfung der Verkehrsüberlastung ausgearbeitet, der die Stadt in fünf Zonen aufteilen und den Einwohnern das direkte Fahren zwischen diesen Zonen verbieten soll.
Canterbury, eine Kathedralenstadt im Südosten Englands, war im Mittelalter ein Wallfahrtsort. Das mittelalterliche Zentrum mit seinen gepflasterten Straßen und Fachwerkhäusern wird von antiken römischen Mauern umgeben. Die Stadt hat 43432 Einwohner.
In Canterbury „Lokaler Plan bis 2045“schlägt der Stadtrat vor, die Stadt in fünf Bezirke aufzuteilen. Autofahrer dürfen die Bezirke nicht mehr mit dem Privatwagen durchqueren – selbst wenn sie dort wohnen.
Innerhalb der Dokument ist die Idee der 15-Minuten-Viertel: Zum Beispiel – „Gemeinschaftliche Infrastruktur, die im Rahmen künftiger Entwicklungen bereitgestellt wird, sollte für neue und bestehende Bewohner erreichbar sein – vorzugsweise innerhalb von 15 Minuten zu Fuß und immer innerhalb von 15 Minuten.“ – Sie sagen, es gehe dabei um „lokales Wohnen“.
Wer gegen die Regeln verstößt, muss mit Geldstrafen rechnen (möglicherweise in der gleichen Höhe wie Oxfords 70 £) durch Nummernschilderkennungskameras überwacht und wird nicht in der Lage sein, einfache Fahrten innerhalb der Stadt durchzuführen. Laut Seite 14 des Entwurfs Lokaler Plan des Bezirks Canterbury bis 2045 – es wird „ein ANPR-basiertes Sektorsystem und Modalfilter zur Begrenzung von Fahrten durch die Stadt“ geben.
Stattdessen müssen sie aus ihrem „Viertel“ herausfahren und auf eine neue Umgehungsstraße – im Wesentlichen eine viel größere äußere Ringstraße – fahren, bevor sie ihre gewählte Zone wieder betreten können. Kurze, direkte Fahrten durch die Stadt – etwa zu Supermärkten, Einkaufszentren oder Arztpraxen – werden verboten, um die Bewohner zu ermutigen, zu Fuß zu gehen, mit dem Fahrrad zu fahren oder öffentliche Verkehrsmittel zu benutzen.
Der Vorschlag ist nach einem in der belgischen Stadt Gent verwendeten System konzipiert und Teil des überarbeiteten Entwurfs des Rates. Lokaler PlanIn den fünf Zonen werden die Hauptstraßen gesperrt, sodass Autofahrer ihre Autos stehen lassen oder die Umgehungsstraße benutzen müssen. An den Ein- und Ausfahrten jeder Zone werden ANPR-Kameras installiert, sodass Autofahrer nicht zwischen den Wohngebieten wechseln können.
Ben Fitter-Harding Der konservative Vorsitzende des Stadtrats von Canterbury, ein Verfechter nachhaltiger Entwicklung, der zwei Jahre lang am Canterbury Circulation Plan gearbeitet hat, ist zuversichtlich, dass die Umgestaltung des großen Straßennetzes erfolgreich verlaufen wird. Er sagte:
„Die Bewohner der fünf Zonen können die Einrichtungen in ihrem Viertel bei Bedarf mit dem Auto erreichen. Wenn Sie jedoch in ein anderes Viertel möchten, ist dies am bequemsten zu Fuß, mit dem Fahrrad oder mit öffentlichen Verkehrsmitteln möglich.“
„Es wäre wahrscheinlich ein reibungsloses System, also gäbe es Kameras.“
„Wir werden Leute bestrafen, die entscheiden: ‚Ich habe vor, durch die Stadt zu fahren, das ist mir egal‘.
„Wenn Sie zwischen den Wohngebieten fahren, erhalten Sie eine Geldstrafe.“
Er fuhr fort: „Alle Annehmlichkeiten und Dienstleistungen, die Sie benötigen, befinden sich in Ihrer Nachbarschaft. Es wäre nicht so geschäftig, daher wäre es fantastisch, wenn wir das erreichen könnten.“
Er sagte außerdem: „In 20 Jahren werden Sie sich Ihre Lebensmittel wahrscheinlich liefern lassen oder planen, in einen anderen Supermarkt oder ein neues Geschäft in Ihrer Nachbarschaft zu gehen.“
Der liberaldemokratische Stadtrat Nick Eden-Green sagt Das Vorhaben wirft einige „ernste Fragen“ auf. „Wenn ich Freunde besuche, achte ich nicht darauf, in welcher Zone sie leben. Es ist ehrlich gesagt lächerlich – man schafft Ghettos, in denen die Menschen eingesperrt sind und nicht woanders hinreisen können.“
Auch für Außenstehende wird es noch schwieriger: Besucher aus anderen Bezirken und Stadtbezirken von Kent oder Touristen können innerhalb der Stadtmauern nicht parken. Infolgedessen werden die meisten Parkplätze überflüssig. Touristen und Besucher können in einer von vier Zonen rund um das Stadtzentrum parken. Von jeder Zone aus können Besucher mit dem Park-and-Ride-System in die Stadt fahren.
Was ist eine „15-Minuten-Stadt“?
Dies alles geschieht außerhalb des normalen demokratischen Prozesses, zum Beispiel in Oxford wo ähnliche Pläne im Gange sind. Verkehrsfilter wird die Stadt in „15-Minuten“-Viertel aufteilen. Duncan Enright, Kabinettsmitglied des Oxfordshire County Council für Reise- und Entwicklungsstrategie, sagte, die Filter würden Wende Oxford in „eine 15-Minuten-Stadt“ mit lokalen Dienstleistungen in einem kleinen Gehradius.
Herr Enright sagte: „Es geht darum, sicherzustellen, dass es ein Gemeindezentrum gibt, in dem alle wichtigen Dinge des täglichen Bedarfs vorhanden sind: eine Flasche Milch, eine Apotheke, einen Hausarzt und Schulen. Alles, was man braucht, um in einer Nachbarschaft zu leben, die 15 Minuten entfernt ist.“
Er bestand darauf, dass die umstrittenen Pläne würde voranschreiten, ob es den Leuten gefiel oder nicht. Und in London ist es die gleiche Geschichte. TfL befragte Tausende von Menschen, die mit überwältigender Mehrheit Nein sagten zu dem ULEZ-Erweiterung60 % der Befragten waren gegen die Erweiterung, sie wird aber trotzdem durchgeführt.
Nigel Farage kritisierte die Pläne für Canterbury mit der Behauptung, es würden „Lockdowns wegen des Klimawandels“ bevorstehen.
Während Ben Fitter-Harding gesprengt das Gerede in den sozialen Medien und forderte die Leute auf, keine „Fehlinformationen zu verbreiten“.
Dies ist auch Teil der UN-Ziele für nachhaltige Entwicklung für Städte und Siedlungen. Im Rahmen der Agenda 2030, Nachhaltiges Entwicklungsziel 11, „Städte und Siedlungen inklusiv, sicher, widerstandsfähig und nachhaltig machen“.
Die Agenda 2030 wird von lokalen Führungskräften vorangetrieben.
n London wird die Überwachungstechnologie ausgebaut, um unsere Autofahrten zu kontrollieren. Die Londoner ULEZ-Zonen werden auf den größten Teil, wenn nicht sogar die gesamte Stadt, ausgeweitet. Das bedeutet, dass Sie 12.50 Pfund pro Tag für das Privileg zahlen müssen, in Ihr Auto zu steigen, egal wie kurz oder lang die Fahrt ist. Es wird eine 200 Millionen Pfund teures ANPR-Kameranetzwerk Fahrer zu bestrafen, wenn sie dies tun.
Die Pläne für Canterbury scheinen von einem Plan abgeleitet zu sein, der 2020 mit der Bezeichnung „Die 15-Minuten-Stadt“ und ist Teil der umfassenden Net Zero 2030-Agenda.
Unter dem Plan Stadtrat Val Kenny beschrieb: „Die Covid-19-Krise hat ein Loch in die Stadthaushalte gerissen und die städtischen Volkswirtschaften dezimiert“ und damit besser zurückbauen Sie empfahlen: „Alle Einwohner werden in 15-Minuten-Städten leben.“
Die Dezentralisierung der Dienstleistungen ist als 15-Minuten-Stadt bekannt geworden. Hier können Sie im Umkreis von 15 Minuten von Ihrem Wohnort aus arbeiten, zur Schule gehen, Ihren Arzt aufsuchen und sich unterhalten lassen. Die Förderung aktiver Fortbewegung und die Reduzierung der Autonutzung sind der Schlüssel zur Verwirklichung der 15-Minuten-Vision.
Auch aus der Canterbury Climate Action Partnership 2021 Dokument Im Abschnitt „Nachhaltiger Verkehr“ heißt es: „CCC soll dazu ermutigt werden, eine oder mehrere Niedrigemissionszonen einzurichten und gegen die Luftqualitäts-Hotspots vorzugehen. Sicherstellen, dass alle Fahrzeuge des Stadtrats bis 2030 über extrem niedrige Emissionen bzw. Elektroantrieb verfügen.“
Dieser Plan ist derselbe wie der Londoner Plan zur Einrichtung von Umweltzonen.
„Da der Klimawandel und globale Konflikte in immer kürzeren Abständen und mit zunehmender Intensität zu Schocks und Belastungen führen, wird die 15-Minuten-Stadt noch wichtiger.“ – Weltwirtschaftsforum (WEF) – 15. März 2022.
Das Konzept der 15-Minuten-Stadt wird auch von unseren geschätzten Freunden beim Weltwirtschaftsforum vorangetrieben: Im Artikel: Die überraschende Klebrigkeit der „15-Minuten-Stadt“
Sie erklären, was es bedeutet: Das Konzept der „15-Minuten-Stadt“ – das bedeutet, dass alle notwendigen Annehmlichkeiten nur einen kurzen Fußweg, eine kurze Radtour oder eine Fahrt mit öffentlichen Verkehrsmitteln von zu Hause entfernt sind – hat sich nicht nur als Idee bewährt, sondern auch als wirksames Handlungsinstrument – von Paris bis Seoul, von Bogotá bis Houston. Es wurde 2016 geprägt von Sorbonne-Professor Carlos Moreno, der 2021 einen Obel Award gewann.“
Gemäß Dellóit: Das Umzonungsmodell wird in Zukunft weiter an Bedeutung gewinnen, insbesondere während der COVID-19-Pandemie durch neue Arbeitsweisen, die weniger Transport erfordern. Da der Klimawandel ein großes globales Problem darstellt, hat C40 dieses Modell in seiner C40-Bürgermeisteragenda für eine grüne und gerechte Erholung für Städte weltweit empfohlen. Denn sein Ansatz zur Fußgängerzone trägt zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen bei und unterstützt die ökologische Nachhaltigkeit. Insbesondere die „15-Minuten-Stadt“ wurde 2019 in Paris populär gemacht und ist eine Vorzeigeinitiative im aktuellen Programm der Stadt.
In vielen anderen Städten in Großbritannien und der Welt wird dieser Plan nachgeahmt. Oxford Stadt Der Rat arbeitet an derselben Sache.
C40:
Die C97 Cities Climate Leadership Group umfasst 40 Städte, die ein Zwölftel der Weltbevölkerung und ein Viertel der Weltwirtschaft repräsentieren. Die C40 wurde im Oktober 2005 gegründet, als der Londoner Bürgermeister Ken Livingstone Vertreter aus 18 Megastädten zusammenrief, um gemeinsam die Klimaverschmutzung zu reduzieren. Mit Unterstützung des ehemaligen US-Präsidenten Bill Clinton stärkten Bürgermeister Livingstone und die Clinton Climate Initiative (CCI) beide Organisationen im Jahr 2006, indem sie das Netzwerk auf 40 Städte ausweiteten und Städte bei der Umsetzung von Projekten und Projektmanagement zur Emissionsreduzierung unterstützten.
Es war C40 die das Konzept der 15-Minuten-Stadt eingeführt hat. Dabei handelt es sich um ein Netzwerk von Bürgermeistern aus fast 100 führenden Städten der Welt, die gemeinsam den Klimawandel bekämpfen – derzeit wird es vom Londoner Bürgermeister Sadiq Khan geleitet.
Es ist klar, dass die COVID-19-Pandemie eine bedeutende Rolle bei der Beschleunigung dieses Übergangs zu 15-Minuten-Städten gespielt hat und laut Lisa Chamberlain Laut Aussage des Weltwirtschaftsforums „hat sich die 15-Minuten-Stadt von einem netten Extra zu einem Schlachtruf entwickelt.“
Auch globale Organisationen wie die C40 Cities Climate Leadership Group wurden aufmerksam. Im Juli 2020 veröffentlichten sie einen Rahmen für Städte, um „Besser wiederaufbauen“, und das Konzept der 15-Minuten-Stadt stand im Mittelpunkt.
Und wer Mittel C40.org? Es handelt sich um eine Partnerschaft mit zahlreichen Unternehmen, darunter die Open Society Foundations, die 1993 von George Soros gegründet wurde. Weitere Partner sind der Wellcome Trust, die Clinton Foundation und die Weltbank.
In einem Twitter-Thread gepostet von Frédéric Leroyskizzierte er einige der erschreckenden Aspekte dieser sogenannten C40-Städte. Seinen Untersuchungen zufolge werden Sie bei diesem ehrgeizigen Ziel kein einziges privates Fahrzeug besitzen.
Er berichtet auch, dass hinter der C40-Initiative einige wirklich einflussreiche Personen und Organisationen stehen. Michael Bloomberg ist Vorstandsvorsitzender von C40, Sadiq Khan ist der aktuelle Vorsitzende. C40 ist außerdem Teil der Global Commons Alliance, einer öffentlich-privaten Partnerschaft mit PlanForThePlanet, dem Weltwirtschaftsforum, der Rockefeller Foundation, WBCSD, EAT, Club of Rome, WWF, WRI usw.
Birmingham, Ipswich, Oxford, Manchester, London, Glasgow mit einem Edinburgh sind andere 15-Minuten-Städte:
„15-Minuten-Stadt“ – direkt aus der Agenda 2030. Kombinieren Sie eine digitale ID mit einem COXNUMX-Guthaben-Score und ihrem programmierbaren CBDC-Token und Sie haben die Voraussetzungen für ein digitales Freiluftgefängnis.
Wie üblich werden die Kosten für die 15-Minuten-Stadtfahrt bei den normalen Bürgern liegen. Insbesondere Stadtautobesitzer und Familien, die quer durch die Stadt pendeln, um Verwandte oder Freunde zu besuchen.
Der Plan scheint den Autobesitz zu beschränken. Kombiniert man diese Pläne mit den Plänen, Benzin- und Dieselautos bis 2030 zu verbieten, ergibt alles Sinn. Es ist Teil einer Zwangsmaßnahme, um Autofahrer auf Trab zu halten und täuscht eine Wiederbelebung der grünen und schönen Landschaft Großbritanniens vor. Haushalte mit Autos müssen ihre Nutzungshäufigkeit erfassen, und es wird wahrscheinlich mehr Überwachung, Genehmigungen und Strafen geben.
Was auch immer geschieht, es geschieht außerhalb der Demokratie, von Klimawandelunternehmen und Klimafanatikern. Dies geschieht im Namen der Rettung des Planeten vor der Netto-Null-Zerstörung.
Um die Situation zu retten, müssen wir natürlich immer mehr von unserer Privatsphäre und unseren Freiheiten aufgeben oder mit einer Geldstrafe rechnen. Der klassische Verhaltensschub. Nein, es ist kein Lockdown im herkömmlichen Sinne, aber es ist definitiv autoritärer. Hier müssen wir über unseren eigenen Alltag nachdenken und Opfer für das vermeintliche globale Wohl bringen. Die Dekarbonisierung des Westens könnte ein Weg zur Deindustrialisierung des Westens sein.
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Entschuldigen Sie, dass ich den Artikel nicht zuerst gelesen habe, aber das weiß ich bereits.
Es ist nicht nur Oxford, sondern auch Canterbury, ein Ort, den ich liebe, aber ich weiß nicht, warum. Das wird wahrscheinlich im Artikel erwähnt, aber diese lächerlichen Furze werden ihre Agenda weiter vorantreiben, sie können nicht anders.
Ich glaube wirklich, dass es das Beste ist, sie als die erbärmlichen, abstoßenden und bösen Dinge zu erkennen, die sie sind.
Und sag einfach Nein!
Interessanter Kommentar. Gut gesagt, Demeter. Ich bin so frustriert über diesen Mist, dass es mir ehrlich gesagt schwerfällt, NICHT NUR SCHWÖRUNGEN UND BÖSE NAMEN zu diesem Thema zu tippen. Jeder, den ich je kannte, hat diese verdammte Spritze bekommen. Ja, einige sind schon weg, von anderen könnte man sagen, sie sind auch tot und sie wissen es nur noch nicht. Arrogante kleine Sektenmitglieder. Ich bin so beunruhigt, dass ich diesen Artikel nicht fertig schreiben konnte. Ich wusste seit 3 Jahren, dass dieser Lockdown kommt und bin heute nicht besser vorbereitet als vor 3 Jahren. Ich bin 28 Meilen nördlich von Chicago, südlich der Grenze zu Wisconsin und am nächsten liegt nur der Michigansee in meinem Hinterhof, im wahrsten Sinne des Wortes. Little Kazaria (HIGHLAND PARK, IL) ist die nächste Stadt südlich von mir in Lake Forest, IL. Davon abgesehen, irgendwelche Ideen, wo man sich während dieses Lockdown-Mist VERHINDERN kann, wo ein Mann noch ein Mann sein kann? Ich schaue mir hier selbst @Missouri und Maine an und hoffe, dass Sie oder irgendjemand, irgendjemand, vielleicht bessere Ideen hat. Frieden
Segne mich, Liebling. Ich weiß, dass ich dich gerne als Freund hätte.
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Mir ging es genauso. Früher habe ich kaum geflucht, aber jetzt tue ich es öfter. Das Problem mit ihrem Plan ist, dass den Leuten vielleicht die Geschäfte, Ärzte oder Schulen in ihrer Zone nicht gefallen. Was passiert dann? Sie müssen kilometerweit laufen oder im Kreis laufen, um dorthin zu gelangen, oder Strafen zahlen. Was passiert, wenn viele ältere Menschen nicht Fahrrad fahren können oder wollen und nicht fit genug zum Gehen sind? Wenn es einem nicht gut geht, kann man nicht rennen und einen Bus nehmen. Man kann kein krankes Kind zu seinem Hausarzt oder ins Krankenhaus bringen. Wenn das wirklich in Gang kommt, werden die Leute natürlich nichts mehr außerhalb ihrer Zone sehen. Keine Reisen aufs Land, kein Meer, keine Überraschungsausflüge irgendwohin. Die einzige Möglichkeit, die Landschaft oder ein anderes Land zu sehen, wird sein, diese Headsets zu benutzen. Und das ist, glaube ich, das ultimative Ziel des WEF.
Es ist nur vorübergehend, sie wollen uns nicht am Leben erhalten. Der prognostizierte Bevölkerungsrückgang (Deagel und Georgia Guide Stones) bedeutet, dass 16 von 17 Menschen sterben werden. Aber bis dahin wäre es für sie einfacher, uns zu kontrollieren, wenn wir sie wie Ratten in Käfigen halten würden, umgeben von der tödlichen „intelligenten“ Technologie.
Umstellen Sie haben es auch auf unsere Haustiere abgesehen. Keine Freude darf bleiben.
Ich weiß, es klingt wahrscheinlich pervers, aber ich bin irgendwie froh, noch da zu sein und den Zusammenbruch eines falschen, bösen Systems mitzuerleben, über das ich seit über 40 Jahren einiges weiß.
Der Zusammenbruch wird schrecklich sein, aber ich glaube, er muss passieren. Ich denke auch, dass wir uns nur gut genug auf einen kurzen Zeitraum vorbereiten können, mit lagerfähigen Lebensmitteln und Wasser, batteriebetriebenen Lampen, Wandleuchten usw., sowohl mit wiederaufladbaren als auch mit normalen Batterien. Dazu kommen Dinge wie Beanies, warme Handschuhe usw., also Kleidung, die man bei Bedarf übereinander tragen kann.
Ich wünsche Ihnen und Ihren Lieben wirklich das Beste. Icu8itall, das ist ein Name, der einem das Lächeln schenkt.
Die Leute sehen es jedoch nicht. Ich poste in der Daily Mail und aus irgendeinem Grund bleiben meine Kommentare zu diesem Thema bestehen (???) … aber ich bekomme nichts als Downticks und Beschimpfungen …
PS: Nebenbei bemerkt, ich habe immer noch das Gefühl, dass uns allen etwas fehlt. Das musste ich einfach sagen.
Tragen Sie die Downticks und Beschimpfungen wie ein Ehrenabzeichen, Bob. Sie würden sie nicht bekommen, wenn Sie nicht um das Ziel der Wahrheit herumschwirren würden.
Stimme zu, ich persönlich denke, dass wir das/die Etwas/Etwas nur teilweise verstehen.
Jesus Christus! Er wartet darauf, dass du ihn bittest, dich zu retten. Gott hat die Welt so sehr geliebt, dass er seinen eingeborenen Sohn gab, damit jeder, der an ihn glaubt, nicht verloren geht, sondern ewiges Leben hat. Johannes 3:16. Ja, es ist ganz einfach: Ruf ihn an
Das ist schon erledigt, ich habe meinen Frieden gemacht und mache mir keine Sorgen um mich selbst. Ich habe den Kindern sogar gesagt, dass ich im Stehen sterben werde, bevor ich die Spritze bekomme.
Voll mit Trollen und vertrauenswürdigen Stimmen, Bots.
Achten Sie beispielsweise auf den Spitznamen „null“. Die über diesen Spitznamen geschriebenen Kommentare (entweder von einer KI oder mehreren Personen, je nach Aktivität) sind völlig gegensätzlich.
Versuchen Sie den gleichen (oder einen sehr ähnlichen) Kommentar in verschiedenen Artikeln und Sie werden feststellen, dass Sie zwar heruntergestuft werden, wenn der Artikel „Priorität“ hat, Sie aber mehr oder weniger normal bewertet werden, wenn er keine Priorität hat.
Danke, ich habe, wie du sagst, einige Trends bemerkt – sogar die Tageszeit des Kommentars scheint einen Unterschied zu machen. Ach ja, die Trolle, die KI und sogar Brigade 77 sind da, aber was soll’s.
Es ist lustig, die Nebenwirkungen oder die Plandemie im Allgemeinen zu kommentieren, aber im Moment scheinen sie am empfindlichsten gegenüber der Ukraine zu sein.
Ich werde darauf achten.“Nick „null“ – danke für den Hinweis.
Gut gemacht, posten Sie einfach weiter, vielleicht erreichen Sie ein oder zwei Leute, und das ist ein Anfang, so funktioniert es.
Aktuelle Nachrichten – Bill Gates lacht uns aus und erklärt offen, dass der Klimawandel ein Schwindel ist.
Hier.
Alt genug, um mich noch daran zu erinnern, wie man uns mit einer bevorstehenden Eiszeit in Angst und Schrecken versetzte, die sich mit der Auflösung des Club of Rome in eine globale Erwärmung verwandelte. 72 gab es eine Veranstaltung zum Tag der Erde, die mir als Teenager sofort ins Auge fiel.
Maurice Strong, der Handlanger von David Rockefeller, gab schon ziemlich früh lachend zu, dass es sich um eine psychologische Operation handelte.
Ich werde die Leckereien und Medikamente für meine kleine Prinzessin besorgen und weiter für die gute Sache kämpfen.
Regierung, wir, das Volk, kommen
Was hindert Autofahrer daran, gefälschte Nummernschilder an ihren Autos anzubringen?
Ähm, die Tatsache, dass die Kameras überall ein Auto bemerken, das nicht für die Startaufstellung zugelassen ist?
Kennzeichenleser, die schneller arbeiten als das menschliche Auge?
Die Kennzeichen sind nur die erste Anlaufstelle, dann kommen die Gesichtserkennung, Ihre digitale ID und all diese Autos werden intelligente Autos sein – also bin ich nicht sicher, ob sie auf Kennzeichen oder die interne Chip-ID achten werden. PS: Entschuldigung, ich habe die Reihenfolge durcheinandergebracht.
Und Ihren MAC. Vergessen Sie sie nicht, bei uns beträgt die Reichweite 10-20 Meter, bei ihnen? Wer weiß.
Sie müssen mir hier weiterhelfen, abgesehen von „Apple Mac“ und einem lokalen Restaurant. Ich bin mir nicht sicher, was ein MAC ist. Besteht die Möglichkeit einer helfenden Hand? …
Sie können nah heranfahren
Aber muss weit laufen
Wir leben in einem Science-Fiction-Film! Es ist so verrückt. Science-Fiction soll doch Fiktion sein, zur Unterhaltung, oder? Je verrückter es wird, desto mehr verschlafen die Leute. Wir haben einen Feind, und das ist die Sünde, das ist der Teufel, und der einzige Weg, beide zu besiegen, ist, Jesus Christus zu suchen. Denn so sehr hat Gott die Welt geliebt, dass er seinen eingeborenen Sohn gab, damit jeder, der an ihn glaubt, nicht verloren geht, sondern ewiges Leben hat. Johannes 3:16. Ruf ihn an!
Es tut mir leid, aber so wie die Dinge stehen, hat Gott die erfolglosen Arten aussterben lassen. Wir haben einen freien Willen und sollten einen Weg finden, uns vor den bösen „Elite“-Parasiten zu retten. Ein Weg dazu ist die schnelle Verbreitung von Wissen. Wahres Wissen über alles.
Sie haben uns schon in sehr jungen Jahren indoktriniert und sie machen das auch mit unseren Kindern.
Der sogenannte „Klimawandel“ ist nur ein Vorwand für die Entführung der Propagandasprache „NEWSPEAK“. Die Globalisten machen das, was die Elitisten immer mit den „stinkenden kleinen Leuten“ machen, die sie verachten: Sie sperren sie ein, auf die eine oder andere Weise.
Die 15-Minuten-Städte der NWO = GHETTOS
Viele kleine GHETTOS bilden den abgeschotteten GEFÄNGNISPLANET der GLOBALISTEN.
Findet einen Weg zum Widerstand, Leute aus Großbritannien. Ihr müsst nicht ewig Untertanen bleiben. Zeigt der Welt, wie man Widerstand leistet, auch nach Jahrhunderten der Unterdrückung.
Die große Mehrheit der Menschen lebt bereits in der Nähe von allem, was sie braucht. Der einzige Unterschied hier ist die Beschränkung durch digitale Grenzen, die Aushöhlung des Grundrechts auf Freizügigkeit und die Verhängung von Geldstrafen. Diese technokratischen Manager haben keinerlei Beweise, die eindeutig belegen, dass es einen triftigen Grund für diese Einschränkungen und die Schändung der Menschlichkeit gibt, denn es gibt keinen. Dies ist ihr Modell für die vom Menschen kontrollierte Tierfütterung. Was sie nicht zeigen, sind die bewaffneten Killer-Drohnen-Bots, die auf den Gehwegen und über den Köpfen der Menschen herumfliegen und ständig jedes Verhalten überwachen.
Kontrollierte digitale Währung. Klingt das wie die Zahl des Tieres, die in Kraft tritt?