Ein düsterer Bericht der Universität Oxford und des Imperial College London im Auftrag der britischen Regierung skizziert einige drastische Maßnahmen, die möglicherweise ergriffen werden müssen, um die gesetzliche Verpflichtung zur Emissionsfreiheit bis 2050 zu erreichen.

Nach Angaben der US-Organisation berichtenmüssen alle Flughäfen im Vereinigten Königreich mit Ausnahme von Heathrow, Glasgow und Belfast zwischen 2020 und 2029 geschlossen werden.

Diese drei Flughäfen dürfen nur geöffnet bleiben, wenn alle Transfers von und zu den Flughäfen per Bahn erfolgen. Alle übrigen Flughäfen müssen dann zwischen 2030 und 2049 geschlossen werden. Um dieser gesetzlichen Verpflichtung nachzukommen, heißt es im Bericht, müsste jeder Bürger des Vereinigten Königreichs für einen längeren Zeitraum auf die Nutzung von Flugzeugen verzichten.

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Neben der Schließung von Flughäfen heißt es in dem Bericht auch, dass die Öffentlichkeit zur Einhaltung des Climate Change Act alles einstellen müsse, was Emissionen verursacht, unabhängig von der Energiequelle.

Dies bedeutet, dass der Konsum von Rind- und Lammfleisch drastisch reduziert werden muss. Der Bericht schlägt vor, den nationalen Konsum dieser Fleischsorten zwischen 50 und 2020 um 2029 Prozent zu senken und zwischen 2030 und 2049 vollständig einzustellen.

Darüber hinaus wird in dem Bericht darauf hingewiesen, dass zur Erreichung des Null-Emissionsziels der Bau neuer Gebäude nicht gestattet sein wird.

Der grundlegende Punkt ist, dass alle Vermögenswerte, die Kohlenstoff verbrauchen, im Jahr 2050 praktisch keinen Wert mehr haben werden. Dies wiederum könnte zu einer stärkeren Nutzung im Vorfeld des Jahres 2050 führen – beispielsweise durch die Errichtung neuer Gebäude in einem viel schnelleren Tempo in den nächsten 30 Jahren, wohl wissend, dass der Bau dann eingestellt werden muss.

Die berichten wurde im November 2019 veröffentlicht und von „UK Fires“ verfasst, einer Zusammenarbeit zwischen den Universitäten Cambridge, Oxford, Nottingham, Bath und dem Imperial College London – der Heimat von Professor Neil Ferguson.

Titel 'Der Bericht „Absolute Zero“ ist eine Forschungskooperation, in der die Autoren darlegen, was Großbritannien tun muss, um seine Die gesetzliche Vorgabe, bis 2050 Netto-Null-Emissionen zu erreichen, ist erschütternd.

Diese Maßnahmen könnten jedoch durch eine neue gesetzliches Ziel der britischen Regierung im April 2021, um die Emissionen bis 78 um 2035 % zu reduzieren.

Die Autoren des berichten Die Kernbotschaften lauten wie folgt:

Um mit den heutigen Technologien Null-Emissionen zu erreichen, müssen wir nicht nur unseren Energiebedarf senken, sondern auch auf Flugreisen, Schifffahrt, Lamm- und Rindfleisch, Hochofenstahl und Zement verzichten.

Sie geben dies auch zu Jobs und Standort an –

Dies hat zwei wesentliche Auswirkungen auf unsere Lebensführung: ErstensGebäude werden deutlich teurer weil die Beschränkungen für Gebäude erhebliche Knappheiten erzeugen; zweitens Der Transport wird deutlich teurer denn die Beschränkungen des Flugverkehrs werden zu einer übermäßigen Nachfrage nach anderen Verkehrsmitteln führen.

Wer heute, im Jahr 2019, die weiterführende Schule besucht, wird im Jahr 43 2050 Jahre alt sein. Die Frage, welche Ausbildung für ganz unterschiedliche Branchen geeignet ist, ist von zentraler Bedeutung. Sollten wir noch Flugzeugpiloten ausbilden? Oder Luftfahrtingenieure?

Und sie geben dies zur Umsetzung der Anforderungen an –

Die Verhaltensänderungen zur Erreichung des absoluten Nullpunkts sind offensichtlich erheblich. Im Prinzip könnten diese Änderungen herbeigeführt werden durch Preisänderungen und damit klare Anreize für Verhaltensänderungen zu schaffen. Die Alternative besteht darin, dass die Die Regierung verbietet bestimmte Verhaltensweisen und regelt die Produktionsprozesse.

Es ist erwähnenswert, dass die Reisebranche bereits stark von der angeblichen Coronavirus-Pandemie und den daraus resultierenden Lockdown-Maßnahmen der Regierung betroffen ist. Manche mögen argumentieren, der eigentliche Zweck des Lockdowns sei die Erreichung der Emissionsreduktionsziele der Regierung gewesen, wie der Bericht „Absolute Zero“ nahelegt.

Der Bericht empfiehlt der Regierung außerdem, psychologische Manipulation und Zwang anzuwenden, um die öffentliche Unterstützung für diese Maßnahmen zu gewinnen.

Diese Taktik wurde von der Regierung bereits in der Vergangenheit angewandt, beispielsweise während der Coronavirus-Pandemie, als unter dem Vorwand, den NHS zu schützen und Leben zu retten, strenge Lockdown-Maßnahmen umgesetzt wurden.

Diese Maßnahmen haben verheerende Auswirkungen auf kleine Unternehmen und schränken die persönliche Freiheit ein. Es ist wahrscheinlich, dass die Regierung ähnliche Taktiken anwenden wird, um Unterstützung für die im „Absolute Zero“-Bericht beschriebenen Maßnahmen zu gewinnen, die auf den Empfehlungen der Universität Oxford und des Imperial College London basieren.

Soziale Normen und individuelles Verhalten:

Es besteht ein Missverhältnis zwischen den von der Regierung empfohlenen Maßnahmen (z. B. Energieeinsparung) und den von Einzelpersonen am häufigsten umgesetzten Maßnahmen (z. B. Recycling). Maßnahmen mit großer Wirkung, wie eine bessere Isolierung von Häusern und der Verzicht auf das Fliegen, werden zugunsten kleiner, öffentlichkeitswirksamer Maßnahmen wie dem Verzicht auf Plastikstrohhalme ignoriert. Dies gibt dem Einzelnen das Gefühl, seinen Beitrag zu leisten, ohne tatsächlich die für das Null-Emissions-Ziel erforderlichen Änderungen seines Lebensstils vorzunehmen. Wenn ein umfassender sozialer Wandel erfolgreich sein soll, ist ein neuer Ansatz erforderlich.

Zwar könnte man den Gedanken, die Gesellschaft müsse radikale, sinnvolle Schritte unternehmen, um die Null-Emissionsziele zu erreichen, als idealistisch kritisieren, doch können wir aus historischen kulturellen Veränderungen lernen. Vor nicht allzu langer Zeit wurde das Rauchen von Zigaretten in öffentlichen Räumen, in denen sich Kinder aufhielten, gefördert und als akzeptabel angesehen; Alkohol am Steuer war so häufig, dass in Großbritannien jährlich 1000 Menschen daran starben, und Diskriminierung aufgrund der sexuellen Orientierung war gesetzlich verankert. Diese Verhaltensweisen erscheinen heute verwerflich, was zeigt, dass die Gesellschaft in der Lage ist, die negativen Folgen bestimmter Verhaltensweisen anzuerkennen und sie gesellschaftlich zu ächten. Der Fokus sollte daher darauf liegen, die Entwicklung neuer gesellschaftlicher Normen voranzutreiben und darauf zu vertrauen, dass Veränderungen möglich sind.

Erkenntnisse aus der Verhaltensforschung und langjährige Erfahrungen im Bereich der öffentlichen Gesundheit mit der Verhaltensänderung im Umgang mit Rauchen und Alkohol zeigen, dass Informationen allein nicht ausreichen, um Verhaltensänderungen herbeizuführen. Um die in diesem Bericht beschriebenen Veränderungen herbeizuführen, müssen wir die wirtschaftlichen und physischen Zusammenhänge, in denen Designer, Ingenieure und Bürger Entscheidungen treffen, die den CO2-Ausstoß beeinflussen, umfassender betrachten.

Gleichzeitig sind klare, genaue und transparente Informationen über Probleme und die Wirksamkeit vorgeschlagener Lösungen unerlässlich, um die öffentliche Unterstützung für politische Maßnahmen aufrechtzuerhalten. Auch die Formulierung der Kommunikation ist wichtig. Botschaften, die sich auf Angst und die Klimakrise konzentrieren, haben sich als unwirksam erwiesen, um Veränderungen zu motivieren.

Da die Emissionsreduzierung eine langwierige Herausforderung darstellt und kleine individuelle Maßnahmen keine unmittelbaren oder gar sichtbaren Folgen haben, ist es schwierig, sie mit der großen Klimakrise in Verbindung zu bringen. Dies führt dazu, dass Einzelpersonen Entscheidungen treffen, die ihrem Wunsch nach Emissionsreduzierung entgegenstehen.

Wissenschaftliche Beschreibungen sind nicht immer das effektivste Kommunikationsmittel. Die Sprache zur Förderung von Null-Emissionen sollte sich nicht länger auf ein „umweltfreundliches“ und „grünes“ Vokabular konzentrieren, sondern vielmehr auf offene Beschreibungen von Handlungen, die der menschlichen Erfüllung dienen. Studien zur Zeitnutzung zeigen, dass menschliche Erfüllung nicht unbedingt vom Energieverbrauch abhängt – die Aktivitäten, die uns am meisten Spaß machen, sind diejenigen mit dem geringsten Energiebedarf.

In einer emissionsfreien Landschaft können die Verbraucher zufrieden sein.

Aber sie werden auch die Unterstützung bekommen, die sie brauchen, indem Sie Ihre Kinder in der Schule konditionieren und indoktrinieren –

„Angefangen bei den schwierigen Entscheidungen, Der Bildungsbereich sollte einen Zeitplan für die von der Menschheit zu ergreifenden Maßnahmen vorgeben, um sicherzustellen, dass wir unsere CO2050-Reduktionsziele bis XNUMX erreichen.Indem man ausgehend vom Jahr 2050 rückwärts rechnet und schrittweise die Reihenfolge und den Zeitpunkt ermittelt, in dem die wichtigsten Minderungsmaßnahmen ergriffen werden müssen, kann ein Fahrplan für die notwendige Zurückhaltung erstellt werden.

Im gesamten Sekundarschulsystem ist dieser Fahrplan von entscheidender Bedeutung, um die Fragen zu klären, die unweigerlich von den Schulkindern gestellt werden. Dies wird ermöglichen die Erforschung echter Veränderungen in der Denkweise derjenigen, die sich später in ihrem Leben mehr denn je auf Veränderungen einlassen müssen.

Es werden große Fragen auftauchen, wie zum Beispiel: Werden Verbrennungsmotoren verschwinden, werden Flugzeuge verschwinden, Wird die Fleisch- und Milchwirtschaft verschwinden und müssen wir aufhören, Dinge zu bauen? Indem wir Schulkindern bewusst machen, dass es angebracht ist, die großen Fragen zu stellen, ermöglichen wir Veränderungen, die durch Bildung erreicht werden müssen.

All dies soll angeblich dazu dienen, den Kohlendioxidausstoß aufgrund der angeblichen Gefahr der globalen Erwärmung zu reduzieren.

Die durchschnittlicher CO2-Fußabdruck pro Person im Vereinigten Königreich, pro Jahr beträgt 12.7 Tonnen CO2e.

1. Ihre Heizung müsste 80 Tage lang auf Hochtouren laufen, um 12.7 Tonnen CO2e zu produzieren.
2. Um 23,000 Tonnen CO12.7e auszustoßen, müsste man mit einem durchschnittlichen Auto 2 Meilen fahren (das entspricht einer Erdumrundung).
3. Sie müssten über 1,000 Rindersteaks essen, um 12.7 Tonnen CO2e zu produzieren.

Gemessen an den weltweiten jährlichen CO38,000-Emissionen von ca. 2 Megatonnen CO12.7e klingen 68 Tonnen nicht nach viel. Bedenkt man jedoch die Bevölkerungszahl von 8 Millionen Menschen allein in Großbritannien, also fast XNUMX Milliarden Menschen weltweit, klingt es plötzlich so, als wäre es einfacher, die Bevölkerung des Vereinigten Königreichs zu reduzieren, um ein im britischen Recht verankertes und gesetzlich vorgeschriebenes Ziel zu erreichen?

In den vergangenen zweieinhalb Jahren kam es als Reaktion auf die Coronavirus-Pandemie zu mehreren Lockdowns und anderen Maßnahmen.

Diese Maßnahmen hatten erhebliche Auswirkungen auf kleine Unternehmen und die Luftfahrtindustrie. Zudem gab es Bedenken hinsichtlich der Behandlung älterer und schutzbedürftiger Menschen in Pflegeheimen und der unverhältnismäßigen Auswirkungen der Pandemiemaßnahmen auf Menschen mit Behinderungen.

Darüber hinaus hat das experimentelle Impfprogramm zu Millionen gemeldeter Nebenwirkungen und Tausenden von Todesfällen geführt.

Es ist wichtig, die „Bericht „Absolute Zero“ und die tieferen Motive hinter diesen Maßnahmen zu bedenken. Es ist möglich, dass die Ereignisse der letzten zweieinhalb Jahre Teil einer größeren, finstereren Agenda sind, die gerade erst beginnt.