Waren Sie schon einmal in einer dicht besiedelten, unbekannten Stadt und hatten Schwierigkeiten, einen Parkplatz zu finden? Mir ist es heute passiert, als ich für ein „Mütterwochenende“ eine nahegelegene Universitätsstadt besuchte, zu der die Eltern aller Studenten kamen. Es war so schwer, einen Parkplatz zu finden!
Wenn es nach dem Willen des Weltwirtschaftsforums („WEF“) geht, werden Sie jeden Tag und überall Probleme haben, einen Parkplatz zu finden!
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Das Komplott des WEF gegen … Parkplätze!
By Igor Chudow
Dieser Artikel ist übrigens auch von heute:
Es stellt sich heraus, dass das WEF einen neuen Feind gefunden hat: Parkplätze. Denn Parkplätze verlangsamen den Klimaschutz und „bremsen die städtische Mobilität“.
Obwohl es für mich schwer zu verstehen ist, warum bequemes Parken hält zurück städtische Mobilität – definiert als die Fähigkeit, sich problemlos von Ort zu Ort zu bewegen –, ist das WEF anderer Meinung:
Die Herausforderung: In vielen Städten Das Parken auf der Straße ist entweder unterbewertetden es gibt ein Überangebot an Parkplätzen abseits der Straße. Parkplätze nehmen im Durchschnitt etwa ein Drittel der Stadtfläche ein, und für jedes Auto stehen etwa acht Stellplätze zur Verfügung. Für Autos optimierte Parkplätze schränken die Möglichkeiten der Städte ein, andere Verkehrsmittel oder Lösungen wie Fahrrad- oder Roller-Sharing-Stationen oder Ladestationen für Fahrzeuge unterzubringen. sagt Shin-pei Tsay, Globaler Leiter für Städte- und Verkehrspolitik, Uber Technologies.
Diese veralteten Denkweisen und Vorschriften behindern die städtische Mobilität: Experten, Weltwirtschaftsforum, 14. April 2023
Da einige von Ihnen die WEF- codierte Sprachebedeutet das oben Gesagte, dass sie denken, dass Parken sollte mehr kosten und dass Es sollte weniger Parkplätze geben.
Es überrascht mich nicht, dass Frau Shin-pei Tsay, eine Uber-Führungskraft, die eine WEF-Mitglied, hofft, uns das Parken zu erschweren. Uber würde mehr Geld verdienen, wenn Stadtbewohner keine geeigneten Parkplätze finden könnten. Shin-pei Tsay ist ein bekannt langjähriger Feind des Autos Parkmöglichkeiten:
Das WEF geht sogar noch weiter als Frau Shin-pei Tsay und sagt:
"Die Behörden könnten sogar ganz auf die Notwendigkeit zum Bau von Parkplätzen verzichten (!!! – IC). Das war schon in Buffalo, New York, versucht, und wo die Regierung jegliche Art von Parkvorschriften für Bauträger abgeschafft hat. Die Bauträger haben 25 % weniger Parkplätze gebaut.“
Diese veralteten Denkweisen und Vorschriften behindern die städtische Mobilität: Experten, Weltwirtschaftsforum, 14. April 2023
Interessant ist, dass Buffalo mit der Abschaffung von Parkplätzen keine glücklichen Erfahrungen gemacht hat:
Lasst sie Kuchen essen! (Elektroroller fahren)
„Lasst sie Kuchen essen“ ist das bekannteste Zitat, das fälschlicherweise Marie-Antoinette zugeschrieben wird, die Königin von Frankreich während der Französischen Revolution.
Ähnlich wie Marie-Antoinette ist das WEF der Ansicht, dass man, wenn man keinen Parkplatz findet, stattdessen Elektroroller fahren würde:
Gemeinsam genutzte Mobilität – wie etwa Mitfahrdienste und E-Scooter – könnte ein Schlüsselinstrument für das Ziel sein, die Netto-Null-Emissionen in unseren Städten zu senken.
Diese veralteten Denkweisen und Vorschriften behindern die städtische Mobilität: Experten, Weltwirtschaftsforum, 14. April 2023
Aber kann jeder einen Roller fahren oder es sich leisten, täglich mehrere Uber-Fahrten zu bestellen?
Etwa 40 % meiner Leser sind Rentner (mein Eindruck aus Ihren Kommentaren). Ich bin sicher, dass einige von uns das Rollerfahren einschüchternd finden. Ich erhole mich gerade von einem gebrochenen Fuß, und ein Roller ist das Letzte, worauf ich meinen Fuß setzen würde. Gleichzeitig haben dieselben Leute Mobilitätsprobleme (aufgrund von Alter oder Behinderung) wären die Menschen, die auch begrenzte Finanzen und es fällt ihnen schwer, sich endlose Uber-Fahrten zu leisten.
Stellen Sie sich vor, Sie gehen in ein Geschäft, um Lebensmittel und Kleidung zu kaufen. Wie nützlich wäre ein Roller, um Ihre Einkäufe nach Hause zu transportieren?
Auch junge Menschen verletzen sich beim Fahren von Elektrorollern. Ich kenne einen jungen Mann in guter Verfassung, der sich bei einem Unfall mit einem Schlagloch das Handgelenk verstaucht hat.
Wie funktionieren Roller bei Regen, Schneeregen oder Schnee? Diese Bilder können Ihnen einige Ideen geben:
Gelegentlich müssen wir bei kleineren medizinischen Notfällen ins Auto steigen und ins Krankenhaus fahren. Ich musste das in den letzten Jahren mehrmals für meine Familienmitglieder tun. Wie lange warten Sie, bis Uber Sie abholt, wenn Sie oder Ihre Angehörigen krank sind?
Und schließlich: Wie haben meine Leser angemerkt? Was ist mit schwangeren Frauen oder Müttern mit kleinen Kindern?
Ich habe 15 Jahre lang in einer „23-Minuten-Stadt“ ohne Autos gelebt! Ich will nicht zurück
Mir ist erst kürzlich aufgefallen, dass „15-Minuten-Städte“ nichts Neues sind. Ich lebte in einer 15-Minuten-Stadt, in der fast niemand ein Auto hatte. In Moskau, Russland, wo ich 23 Jahre lang lebte, bevor ich 1994 in die USA auswanderte, benutzte ich öffentliche Verkehrsmittel und ging zu Fuß zu Geschäften und zur Schule, anstatt mit dem Auto zu fahren. Ich hatte keine andere Wahl.
Die Menschen lebten in kleinen Wohnungen aufgrund der Urbane Dichte erforderlich, um Geschäfte in fußläufiger Entfernung.
Das Positive daran ist, dass dort fast alle dünn waren, obwohl die Menschen aus vielen Gründen alles andere als gesund waren.
Der Nachteil ist, dass es im Vergleich zu meinem Leben in den USA äußerst unbequem und einschränkend war, wie ich nach meinem Umzug feststellte.
Sie wollten, dass Sie ein Elektroauto kaufen. Jetzt wollen sie, dass Sie kein Auto haben
Lange Zeit war die Rede von unseren Klimabehörden, dass wir zur Rettung des Planeten Umstellung auf Elektroautos. Nachdem wir erkannt hatten, dass die Übergang zum Elektroauto ist unmöglich, das WEF möchte, dass wir keine Autos.
Künstlich herbeigeführter Parkplatzmangel ist ein Werkzeug, mit dem sie uns dazu bringen wollen, auf das Auto zu verzichten und auf den Motorroller umzusteigen.
Wenn Sie also das nächste Mal Probleme haben, einen Parkplatz zu finden, bedenken Sie, dass Ihre Probleme teilweise durch absichtliche und neue Stadtdesigntrends gemeint Unannehmlichkeiten für uns dazu, weniger bequeme und weniger sichere Alternativen wie Elektroroller zu wählen.
Wie lange wird es dauern, bis DIESER Typ ein gebrochenes Kinn hat?
Wenn wir über geheime Pläne sprechen, denken wir normalerweise an gruselige und dämonische Dinge, wie zum Beispiel die Entvölkerungsverschwörung.
Die Pläne des WEF, Parkplätze zu streichen, erreichen nicht ganz dieses teuflische Niveau. Dennoch zeigen sie die Wahnsinn ihrer Pläne und einem Missachtung der Sicherheit und Bequemlichkeit der normalen BürgerIch bin sicher, dass Bill Gates, Klaus Schwab und andere WEF-Führer sich nicht persönlich über den Mangel an Parkplätzen ärgern werden – aber sie schaffen einen solchen Mangel für Sie und mich.
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Das WEF schlägt einen extremen Kommunismus mit allen Ineffizienzen vor, der Freiheit und Versorgung einschränkt. Seien Sie sich darüber im Klaren, was sonst noch durch den Bevölkerungsaustausch in Großbritannien und den USA geschieht. Eine gefügige, geschwächte und schlecht ausgebildete Bevölkerung soll zahlenmäßig reduziert werden. Ausgewählte Individuen werden befördert, um dem Pöbel zu dienen und ihn zu kontrollieren.
Unsere Möglichkeiten sind jetzt begrenzt.
Ich persönlich möchte nicht, dass Ihr stinkendes Auto die Luft verpestet, die ich atme, und meinen Raum mit Lärm erfüllt. Genauso wenig möchte ich, dass Ihre Betonstraßen die Welt bedecken, in der ich lebe. Genauso wenig möchte ich gezwungen werden, Ihnen Kindergeld für die Gören zu zahlen, die Sie sich ausgesucht haben. Genauso wenig möchte ich mir ihr Geschrei den ganzen Tag lang anhören müssen. Genauso wenig möchte ich ihre Schulen und Zahnärzte und Ärzte und Kleidung und Spielsachen und Telefone und Computer bezahlen müssen. Aber ich bin gezwungen, für Sie und die Ihren zu zahlen. Komisch, oder? Hys-f-sterisch. Und was machen Sie den ganzen Tag? Sie posten hier endlosen Unsinn, während ich den ganzen Tag in einer Sklavengrube schuften muss, um für Sie und die Ihren zu zahlen. Ich wette, Sie lieben das einfach, oder?
Mobilität wurde verboten, wie in allen kommunistischen, demokratisch-faschistischen (NSI) und monarchistischen Regimen der alten Zeit, wo Menschen nur mit Erlaubnis des Adels das Land verlassen durften.
Aus demselben Grund haben Elektrofahrzeuge ohne Heizung/Klimaanlage oder mit Beleuchtung nur eine Reichweite von wenigen hundert Kilometern, was die Reichweite drastisch reduziert.
ZEIT, WIDERSTAND ZU LEISTEN UND ZURÜCKZUWEHREN … ZEIT, BLUT AUFS SPIEL ZU SETZEN UND DIE GEHEIMGESELLSCHAFTEN ZU VERFOLGEN, AUS DENEN DIESER GANZE TERRORGEFÜLLTE WAHNSINN SEINEN URSPRUNG HAT … KEINE ANGST VOR DEM „Klimawandel“ als totalem SCHWINDEL … ANGST VOR EINER AUSSERGEWÖHNLICH ZAHL VON MENSCHEN, DIE SICH STEHEN KÖNNTEN UND ENDLICH GERECHTIGKEIT FÜR „DAS VOLK“ VERWENDEN, DIE IHRER UNTERDRÜCKUNG UND IHREM TOD ENTSPRICHT.
Für mich als Mutter mit kleinen Kindern hat mir das Auto meine Unabhängigkeit bewahrt. Natürlich könnte man kleine Kinder mitsamt ihrer gesamten Ausrüstung im Bus mitnehmen, aber das schränkt den Spaß deutlich ein und schränkt, wie Sie geschrieben haben, die Menge an Lebensmitteln, die man mit nach Hause nehmen kann, erheblich ein. Da Schulbusse aus Kostengründen zumindest im Großraum San Francisco, wo ich lebe, so eingeschränkt sind, ist ein Auto unerlässlich, um die Kinder zur Schule zu bringen, insbesondere wenn man zwei oder mehr Kinder hat – sie besuchen in der Regel die meiste Zeit unterschiedliche Schulen. So gesehen kann die Abschaffung von Familienautos als Maßnahme zur Bevölkerungsreduzierung gesehen werden – sie führt zu einer Rückkehr der Mutterschaft zu der starken Isolation, die sie in der Zeit vor dem Autobesitz mit sich brachte, sodass weniger Frauen bereit sind, Kinder zu bekommen und großzuziehen. (Na ja, für Väter als Hauptbetreuer wäre das Gleiche, aber die Realität zeigt: Es ist hauptsächlich Frauenarbeit.) Dies gilt insbesondere für Familien mit Kindern mit Behinderungen, insbesondere Autismus oder Rollstuhlfahrern. Es ist schon schwierig genug, ein autistisches Kind mit dem Auto irgendwohin zu bringen, aber mit einem öffentlichen Bus? Vergiss es einfach. Und jetzt, im Monat des Autismus-Bewusstseins, sind es sogar 1/36 aller Kinder. Ganz zu schweigen von all den Kindern mit Autismus … sie sind zwar technisch gesehen zwar fruchtbar, aber praktisch gesehen bekommen sie meist keine Kinder … also wird die Bevölkerungszahl noch weiter sinken.
Für diejenigen, die die kommunistische Politik des WEF befürworten, habe ich eine Botschaft: Der Baum der Freiheit muss mit dem Blut von Patrioten und Tyrannen neu gefüllt werden.