„Chemtrails sind nichts Neues. Wir fangen gerade erst an, sie zu bemerken, das ist der Schock für uns.“ sagte ein Pilot einer kommerziellen Fluggesellschaft kürzlich in einem Interview.
„Sie machen das schon seit Jahren. Die ersten Versuche dazu fanden in den [USA] statt. Die Rockefellers waren an der Finanzierung beteiligt. Vieles davon wird aus dem Heck von Militärflugzeugen, insbesondere militärischen Transportflugzeugen, heraus durchgeführt.“
Der Pilot der Fluggesellschaft sagte dies während eines Interviews mit Drake, Michigan Moderator Ant Critchley. Um die Anonymität des Piloten zu schützen, wurde ihm für das Interview der Name Mark gegeben.
Mark ist seit 34 Jahren Pilot und hat in dieser Zeit mehr als 26 verschiedene Flugzeugtypen geflogen. Seine Erfahrung reicht von Flugtests bis hin zum Fliegen von Spezialfrachten. Darüber hinaus hat er Flugzeuge für das Militär und kommerzielle Fluggesellschaften geflogen.
„Die beiden Ziele des Chemtrailings sind ganz klar“, sagte er zu Critchley. Es geht darum, uns zu vergiften und die Sonne auszublenden. Pflanzen brauchen Sonnenlicht für die Photosynthese und unser Körper braucht zum Beispiel Sonnenlicht zur Produktion von Vitamin DDas Ausblenden der Sonne wird sich also nachteilig auf das Überleben allen Lebens auf der Erde auswirken und es bedrohen.
Hinweis: Seit der Veröffentlichung unseres Artikels wurde das obige Video, das auf Rumble zu sehen war, entfernt. Sie können es auf Brighteon ansehen. HIER KLICKEN.
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Im obigen Video erklärte Mark, dass vor vielen Jahren ein Erster Offizier mit ihm über Chemtrails gesprochen hatte. Damals wies Mark das Thema völlig zurück und sagte, es sei „völliger Unsinn, so etwas würden sie nie tun“. Und er dachte erst vor etwa drei Jahren wieder darüber nach.
Vor etwa drei Jahren traf er sich mit Freunden in einem Café auf dem Land, als er am Himmel eine Linie sah, die von Nord nach Süd verlief und seiner Schätzung nach 10 Kilometer lang war. Dreizehn kürzere Linien von je drei bis fünf Kilometern Länge kreuzten sie. „Das Merkwürdige ist, dass sie 13 Minuten lang dort blieben“, sagte Mark.
Er kontaktierte einen Kollegen am örtlichen Flughafen, der über eine Automatic Dependent Surveillance–Broadcast („ADS-B“) verfügte. ADS-B ist eine Überwachungs- oder Tracking-Software Dabei wird die Identität, Position und andere Informationen, die von einem Bordsystem stammen, von Flugzeugen oder Flughafenfahrzeugen übermittelt.
Mark fragte seinen Kollegen, ob über dem Flughafen ein Flugzeug in einer Höhe von 12,000 bis 13,000 Metern fliege und „schlangenförmige Linien ziehe“. Marks Kollege antwortete: „Nein, aber in 10 Metern Höhe ist eines.“ Mark erinnerte sich dann an das Gespräch mit dem Ersten Offizier vor Jahren und erkannte, dass die Linien, die er gesehen hatte, Chemtrails waren.
Was sind Kondensstreifen?
„Es gibt einen Unterschied zwischen einem Kondensstreifen (Kondensstreifen) und einem Chemtrail (chemischer Spur). Um den Unterschied zu verstehen, müssen wir verstehen, wie Kondensstreifen entstehen“, sagte Mark.
„Je höher wir steigen, desto mehr sinkt die Temperatur um etwa zwei Grad Celsius. Sie sinkt auf minus 2 Grad Celsius, manchmal sogar auf 63 Grad Celsius. Diese Temperaturen herrschen in einer Höhe von etwa 65 bis 37,000 Metern. Kondensstreifen können sich physikalisch erst ab 38,000 Metern bilden, also bei etwa minus 28,000 Grad Celsius. Ein Kondensstreifen besteht aus Wasserdampf. Genauer gesagt aus Billionen und Aberbillionen von Eiskristallen“, erklärte Mark.
Dass wir an verschiedenen Tagen nicht immer die gleiche Anzahl an Kondensstreifen sehen (vorausgesetzt, die Flugpläne der Fluggesellschaften bleiben gleich), liegt daran, dass auch die Luftfeuchtigkeit, in der das Flugzeug fliegt, eine Rolle spielt. „Wenn die Temperatur sinkt, kann die Luft weniger Wasserdampf oder Feuchtigkeit speichern“, sagte Mark.
Die Taupunkt ist die Temperatur, auf die die Luft (bei konstantem Druck) abgekühlt werden muss, um eine relative Luftfeuchtigkeit (RH) von 100 % zu erreichen. Zu diesem Zeitpunkt kann die Luft kein weiteres Wasser in gasförmiger Form aufnehmen. Würde die Luft noch weiter abgekühlt, müsste Wasserdampf in flüssiger Form aus der Atmosphäre austreten, üblicherweise als Nebel oder Niederschlag.
In einer Höhe von über 30,000 Metern und in einer trockenen Luftschicht „schaue ich in meine Rückfahrkamera und sehe absolut nichts aus den hinteren Triebwerken“, sagte Mark. „Aber dann fliege ich weiter … und bekomme ein bisschen Turbulenzen, nur für den Bruchteil einer Sekunde, und ich schaue auf meine Temperaturanzeige: Es waren minus 63 Grad Celsius, jetzt sind es minus 64 Grad Celsius … Jetzt schaue ich wieder in meine Kamera und sehe, dass ich einen Kondensstreifen bilde.“
Chemtrails hingegen werden in Höhen zwischen 10,000 und 12,000 Metern eingesetzt.
Warum werden Flugzeuge nicht auf Flugradaren angezeigt?
Alle Flugzeuge sind mit Transpondern ausgestattet. „Ohne einen darf man nicht abheben, das ist gesetzlich vorgeschrieben“, sagte Mark. Transpondersignale werden von Flugradaren empfangen, sodass jedes Flugzeug eindeutig identifiziert werden kann. Vor dem Abheben erhält der Pilot einen vierstelligen Code. Wenn der Fluglotse diesen Code auf seinem Radar sieht, weiß er, um welches Flugzeug es sich handelt, auf wen es registriert ist, den Flugplan und weitere Informationen wie den Höhenmesser des Kapitäns.
„Was die Leute jedoch verwirrt, ist, dass sie diese Chemtrailing-Flugzeuge nicht sehen können, wenn sie Flightradar24 oder die ASD-B-App auf ihrem Handy oder Smartgerät einschalten. Das liegt daran, dass die Software des Transponders so manipuliert wurde, dass wir sie nicht sehen können, wenn eine Datenbank mit diesen Transpondercodes vorhanden und zugewiesen ist“, erklärte Mark. „Deshalb haben wir Schwierigkeiten, diese Flugzeuge physisch zu orten.“
Die CAA weiß, was sie tut
An dem Tag, als er sah, wie 13 weitere Personen die lange Nord-Süd-Route kreuzten, konnte Mark von seinem Kollegen am örtlichen Flughafen eine Registrierung für das Flugzeug erhalten. Mithilfe dieser Registrierung führten Marks Recherchen zum britischen Unternehmen 2Excel Aviation Broadsword.
2Excel wurde von zwei ehemaligen Piloten der Royal Air Force gegründet und ist CEO von Andy Offer. Offer hatte zuvor einen Geschäftspartner, der sich „verdrückt“ habe, sagte Mark. Er fügte hinzu, dass der Ruf des ehemaligen Geschäftspartners durch falsche Behauptungen völlig ruiniert sei.
2Excel hat zwei Boeing 727 aus den USA importiert. „Sie waren bereits Frachtflugzeuge und eignen sich daher gut für einen Umbau“, sagte Mark. „Diese Flugzeuge haben sieben seitliche Tanks, die sich von vorne bis hinten über das gesamte Flugzeug erstrecken … und am Heck befindet sich ein fester Ausleger, der unter zwei Triebwerken verläuft“, sagte Mark.
Laut der Website von 2Excel reagiert das Unternehmen auf Ölverschmutzungen, indem es Reinigungsmittel auf das Öl sprüht. Mark verstand jedoch nicht, warum das Unternehmen zwei Flugzeuge für die Ölbekämpfung benötigte. „Wie viele Ölverschmutzungen gab es in den letzten 20 Jahren in Großbritannien? Wozu brauchen sie zwei?“, fragte er sich. Die Wartung und der Betrieb dieser Flugzeuge sind teuer, aber angeblich brachten sie keine Einnahmen. „Das machte mich sofort misstrauisch“, sagte er.
2Excel verfügt über zwei Luftverkehrsbetreiberzeugnisse (AOCs), die von der Zivilluftfahrtbehörde (CAA) ausgestellt wurden. Eines davon berechtigt zum Tiefflug über dem Meer, da dies das Versprühen von Reinigungsmitteln auf Ölteppiche ermöglichen soll. Das andere wiederum berechtigt zum Überfliegen von Waldgebieten. 2Excel flog jedoch nicht über Waldgebiete, sondern über London, Birmingham, Glasgow oder Manchester. „Das ist also ein grober Verstoß [gegen das AOC]“, sagte Mark.
Es gab Beschwerden bei der CAA, dass 2Excel gegen die AOCs verstoße, doch die Reaktion waren die üblichen „Verschwörungstheorie“-Vorwürfe. „Das … entlarvt meiner Meinung nach die CAA … Die gute Nachricht ist, wenn wir die positive Seite betrachten – und die hat eine positive Seite –, dass all die Leute entlarvt werden, von denen wir wahrscheinlich vorher nicht wussten, dass sie an der Geschichte beteiligt waren“, sagte er.
Mark erläuterte anschließend ausführlicher den Prozess bei der CAA zur Erlangung verschiedener Lizenzen und die CAA-Inspektionen, die 2Excel bestehen muss, um den Betrieb aufnehmen zu können. Der Kürze halber haben wir diese Prozesse hier nicht beschrieben.
„2Excel Aviation ist sehr gut organisiert. Sie waren in Doncaster stationiert, wo auch die 727-Maschinen stationiert waren. Außerdem verfügen sie über eine Flotte kleinerer Flugzeuge, die bei der Küstenwache eingesetzt werden – zur Überwachung und Beobachtung. Was genau beobachten sie? Wir wissen es nicht.“
2Excel verfügt außerdem über einen Flugzeughangar am Flughafen Lasham westlich von London, einem erstklassigen Standort für Segelflüge. Weitere Flughäfen, von denen aus „einige Aktivitäten“ stattfanden, sind Newquay, Bournemouth und Prestwick. „Das sind ideale Orte, um fast heimlich zu operieren, da es dort keine [Flugzeug-]Beobachter gibt“, erklärte Mark.
Ein weiteres Unternehmen namens RVL Aviation hat seinen Sitz am Flughafen East Midlands. Das in Dänemark registrierte Unternehmen verfügt über zweimotorige Leichtflugzeuge. Das Unternehmen ist für Überwachung, Küstenwache, Luftprobenentnahme und Luftüberwachung zuständig. „Diese Flugzeuge sprühen zwar nicht, aber man sieht sie gelegentlich auf dem Flugradar, wie sie diese rasenden Flugbahnen fliegen – all diese Muster, bei denen sie auf und ab, auf und ab, auf und ab fliegen und schließlich ein großes Gebiet abdecken. Was sie beobachten, was sie überwachen, weiß ich nicht“, sagte Mark. Ihre Aktivitäten haben insbesondere in den letzten 18 Monaten zugenommen.
RVL ist ein kleineres Unternehmen als 2 Excel. RVL hat mindestens zwei Boeing 737 vom Frachtunternehmen Western Atlantic gekauft. Diese 737 gehören zu einer Gruppe von Flugzeugen, die ganz weiß lackiert sind und daher als „Whitetails“ bezeichnet werden. Sie wurden beim Versprühen von Chemtrails über Cornwall beobachtet. Die Flugzeuge von RVL operieren von den Flughäfen Newquay, Southampton, Stansted, Teesside, Prestwick und Liverpool.
Es gibt zwar noch andere Unternehmen – wie etwa Delta Airlines mit Sitz in Atlanta, Georgia –, aber für den Großteil der Chemtrails im britischen Himmel sind 2Excel und RVL verantwortlich.
Die Piloten wissen, was sie tun
Sobald man eine Frage stellt, öffnet sich die Tür zu weiteren Fragen. Das Flugzeug startet in Teesside. Wohin fliegt es? Wer hat dem Piloten gesagt, wohin er fliegen soll?
Mark hat bis zu fünf Flugzeuge gleichzeitig am Himmel gesehen, die parallel zueinander flogen, dann „in verschiedene Richtungen flogen, sich neu formierten und wieder zurückkamen“. Jemand koordiniert also die Flüge. Der Flugplan des Flugzeugs wird im Bordcomputer gespeichert, aber es liegt in den Händen der Piloten, wann mit dem Versprühen der Chemikalien begonnen oder aufgehört wird.
„Was sie tun, ist sehr konstruiert, es ist sehr eigensinnig und die Leute sagen: ‚Ich kann nicht glauben, dass die Piloten wissen, dass sie das tun.‘ Nun, ich kann Ihnen versichern – sie wissen es“, sagte Mark.
Die Besatzung muss von der CAA eine Lizenz zum Fliegen dieser speziellen Maschine besitzen. Fast alle dieser Piloten sind ehemalige RAF-Piloten, sagte Mark. „Das ist entscheidend, denn die RAF-Leute sind es gewohnt, – sagen wir mal – geheime Operationen durchzuführen – ungewöhnliche Operationen … und sie haben außerdem, was entscheidend ist, den Official Secrets Act unterzeichnet, was bedeutet, dass sie nicht reden … Interessanterweise sind fast ausschließlich die Ingenieure, die die beiden 2 von [727Excel] warten, ehemalige RAF-Mitarbeiter.“
Wenn Piloten gefährliche Güter an Bord des Flugzeugs mitnehmen, seien es Flüssigkeiten oder Radioisotope für Röntgengeräte, benötigt der Kapitän ein Dokument namens „Notice to Captain“ („NOTOC“). Das NOTOC führt alle gefährlichen Güter an Bord des Flugzeugs und ihren Standort auf. Dies dient der Sicherheit im Falle einer Notlandung.
Mark sagte: „Nachdem ich mit den Feuerwehrchefs mehrerer Flughäfen gesprochen habe, sind die beiden Flugzeuge, bei denen sie große Angst haben, wenn sie mit einem Mayday-Ruf ankommen, Militärflugzeuge – weil sie nicht wissen, ob die Raketen unter den Tragflächen scharf sind oder womit sie bewaffnet sind – [und] das andere ist ein Frachtflugzeug, weil sie keine Ahnung haben, was es an Bord hat … Das erste, was ein Kapitän also tun sollte, wenn er aus dem Flugzeug rennt, ist, sein Flugbuch und sein NOTOC zu schnappen, denn dann kann er sie dem Feuerwehrchef geben … Diese Kapitäne werden also ein [NOTOC] erhalten, oder sollten es zumindest.“
Wenn ich Ihnen die Statistik über die Anzahl der [nicht-Chemtrail-]Piloten nenne, die über die aktuellen Ereignisse informiert sind [sie ist niedrig], denke ich, dass es mittlerweile viel mehr von ihnen sind. Dasselbe gilt aber auch für die Ingenieure. Ich kenne einige sehr gute Ingenieure, die wach sind, aber sie sind in der Minderheit. Und wenn sie zur Arbeit gehen, sagen sie: „Oh, da ist schon wieder diese Kurbel“, wissen Sie, und sie werden angegriffen. Und das sind die Ingenieure, die die Flugzeuge reparieren. Die [Ingenieure], die an den Frachtflugzeugen arbeiten, die auf Sprühen eingestellt sind, haben offensichtlich Geheimhaltungsvereinbarungen, wahrscheinlich haben sie das Gesetz über Staatsgeheimnisse unterzeichnet, wer weiß.“
Warum tun sie das?
Es ist wirklich schwierig, die Mentalität der Menschen zu verstehen, die an Chemtrailing beteiligt sind. „Das nennt man Normalisierung von Devianz“, sagte Mark.
Das Konzept der Normalisierung von Abweichungen wurde erstmals innerhalb der National Aeronautics and Space Administration („NASA“) identifiziert. Die amerikanische Soziologin Diane Vaughan definiert die „Normalisierung abweichender Verhaltensmuster“ als „der schrittweise Prozess, durch den inakzeptable Verhaltensweisen oder Standards akzeptabel werden. Wenn das abweichende Verhalten ohne katastrophale Folgen wiederholt wird, wird es zur sozialen Norm für die Organisation.“
Mark erklärte außerdem, dass es sich bei den an Chemtrail-Programmen beteiligten Personen um „intellektuelle Unehrlichkeit“ handele. Intellektuelle Unehrlichkeit ist ein Begriff, der absichtlich begangene Fehlschlüsse in Debatten und Argumentationen beschreibt. Er bezieht sich auf das Befürworten einer bekanntermaßen falschen Position, die missbraucht wird, um eine Agenda voranzutreiben oder tief verwurzelte Überzeugungen trotz überwältigender Beweise zu bekräftigen.
Intellektuelle Unehrlichkeit liegt beispielsweise vor, wenn Ihnen ein Abgeordneter antwortet: „Sie sind ein Narr, Sie irren sich. Diese Chemtrails sind keine Chemtrails, sondern Kondensstreifen.“
Mark glaubt, dass Chemtrails ihre Ursprünge in den USA haben. „Großbritannien experimentiert schon seit Langem damit, nicht so sehr in der Luft, aber viele Experimente der britischen Regierung fanden vor langer Zeit am Boden statt. Typischerweise sprühten sie Chemikalien auf einen vorbeifahrenden Zug, der in einen Tunnel fuhr … Es ist also leider nichts Neues“, sagte er.
Die beiden Hauptziele des Chemtrailings seien klar, sagte er: „Es geht darum, uns zu vergiften und die Sonne auszublenden.“
In den USA ist es gelungen, Proben von Chemtrails zu beschaffen und deren Inhaltsstoffe mithilfe eines Massenspektrometers zu bestimmen. „Wenn man sich die Inhaltsstoffe der Chemtrails ansieht … sind die drei Hauptbestandteile Barium, Strontium und Aluminiumoxid – allesamt krebserregend. Und das Aluminium verursacht Autismus und Alzheimer“, sagte Mark.
Mark hat keine Finanzzahlen für RVL, aber im vergangenen Jahr erzielte 2Excel einen Umsatz von 41 Millionen Pfund. „25 Millionen Pfund davon waren Gewinn“, sagte er. „Und die Dividenden, die Aktionärsgewinne, betrugen 10.9 Millionen Pfund.“ All dieses Geld stammt aus den Steuern, die die Briten zahlen. „Wir zahlen also selbst dafür, vergiftet zu werden.“
2Excels Finanzdirektor Harant Singh richtet Shell-Unternehmen jede Woche. Laut Mark betreibt 2Excel Tausende von Briefkastenfirmen. „Einige davon werden recht schnell geschlossen. Die Regierung zahlt also, egal durch welche Agenturen sie sie bezahlt, in die Briefkastenfirma ein, und dann wird die Briefkastenfirma geschlossen. Ich kann nur vermuten, dass RVL etwas Ähnliches macht“, sagte er.
Es wird behauptet, Chemtrailing diene dazu, die Sonne auszublenden und so die globale Temperatur innerhalb der im Pariser Klimaabkommen festgelegten Grenzen zu halten. Wäre das so, wären die Zahlungen legal und es würden keine ausgeklügelten Systeme entwickelt, um die Zahlungen an die Chemtrailing-Unternehmen zu verschleiern.
Chemtrails und HAARP
Critchley erwähnte, dass Chemtrails ungewöhnliche Erscheinungsformen annehmen können, etwa sich schneidende Linien oder ungewöhnliche Formen. Alles hat eine Frequenz, und je nachdem, wie viele Metallpartikel versprüht werden und wie die Aktivitäten des High-frequency Active Auroral Research Programme („HAARP“) gerade stattfinden, erscheinen diese Wellen und Linien in den Chemtrails, erklärte Mark.
Er sagte, es gebe in Großbritannien eine HAARP-Anlage, die sich auf halber Strecke entlang der walisischen Küste befinde. In den Baugenehmigungsunterlagen heißt es, die Anlage diene der Kommunikation. „Aber wir waren dort unten und haben Fotos davon … Die Antennen sind in einer sogenannten Phased-Array-Bauweise angeordnet … und erzeugen sogenannte Nebenkeulen. Neben dem Energiestrahl, der direkt nach vorne und oben gerichtet ist, kommen die Nebenkeulen seitlich heraus und bestrahlen alles, was sich dort befindet.“
Verwandt: HAARP ist aufgrund seiner weitreichenden Auswirkungen weltweit besorgniserregend
Er erklärte, wie HAARP funktioniert, und sagte dann: „Sie können das Wetter präzise verändern. Das machen sie schon seit langer Zeit.“ Er führte das Erdbeben in Japan vor einigen Jahren als Beispiel dafür an, wie HAARP als Waffe eingesetzt wird, um Regierungen dazu zu bringen, den Forderungen der globalen Kabale Folge zu leisten – HAARP wurde eingesetzt, um Japan „dem Rothschild-Bankensystem unterzuordnen“, sagte Mark.
Vor vielen Jahren begannen die Autorin Elana Freeland und der ehemalige HAARP-Ingenieur Billy Hayes, die Frequenzbeziehungen zwischen CERN, HAARP, Chemtrails, Fracking und sogar Windkraftanlagen zu diskutieren. Um Ihre Recherche zu beginnen, finden Sie hier einige nützliche Informationen über ihre Forschung HIER KLICKEN, HIER KLICKEN oder auf der Website von Freeland HIER KLICKEN.
Weiter lesen:
- Die biologischen Kriegsexperimente in Dorset, NR23
- Test des Verteidigungsministeriums zur Besprühung aus der Luft über Norwich, NR23
- Familien sind überzeugt, dass die Experimente bei ihren Kindern zu Geburtsfehlern, körperlichen Behinderungen und Lernschwierigkeiten geführt haben, Stop the War Coalition, 19 Juli 2015
- Wie die britische Regierung in den 1960er Jahren während des Kalten Krieges geheime Tests mit biologischen Waffen an Fahrgästen der Londoner U-Bahn durchführte, Daily Mail, 9. Juli 2015
Was können wir tun?
„Das sind Verbrechen gegen die Menschlichkeit. Wir müssen uns wehren“, sagte Mark. „Jeder kann seinen Teil dazu beitragen.“
Die Leute, die Drake Michigans Podcast hören, sagen: „Ich kenne mich mit der Luftfahrt nicht aus, was kann ich also tun?“ Säen Sie die Saat, sagte er. „Gehen Sie mit den Leuten ins Gespräch, sensibilisieren Sie sie, äußern Sie Ihre Bedenken“, sagte er.
„Finden Sie heraus, ob jemand in der Nähe des Flughafens wohnt oder ob ein Freund in der Nähe des Flughafens wohnt und etwas sieht. Beobachterclubs, Flugzeugbeobachter, all diese Leute werden Dinge sehen.“
„Ich würde jeden, der an einem Flughafen arbeitet oder in der Nähe eines Flughafens wohnt, dringend bitten, aufmerksamer zu sein“, sagte Mark. „Stellen Sie weiterhin Fragen.“
„Im Moment ist alles in Gefahr, zum Beispiel Nahrungsmittel, Vieh und Fisch. Einer der psychologischen Tricks besteht darin, dass sie ihre Agenda beschleunigen. Wir alle spüren das. Dann ziehen sie sich zurück und wir atmen erleichtert auf. Dann beschleunigen sie die Agenda wieder“, sagte Mark. „Wenn wir also diesen Moment der Erleichterung erleben, dürfen wir nicht aufhören, sondern weitermachen.“
Auf dem Website „Nicht zustimmen“ ist ein Musterbrief, den man herunterladen und an seinen Abgeordneten schicken kann, sowie ein weiteres Musterbrief, das für einen Brief an den britischen Premierminister verwendet werden kann. Da die Abgeordneten derzeit Sommerpause haben, muss der Brief entweder persönlich abgegeben oder per Einschreiben verschickt werden. Es gibt außerdem eine Kampagne mit gelben Aufklebern für Social-Media-Profile, die zum Ausdruck bringt, dass wir uns nicht von einem tyrannischen Regime regieren lassen wollen.
Ausgewähltes Bild: Chemtrail Project UK, eine Kampagne zum Verbot von Chemtrails und Geoengineering
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Kurz nach dem Zweiten Weltkrieg wurde Cadmium in Aerosolform über Wales freigesetzt. Man wollte wissen, wie sich Täler auf die Konzentration von Nervengift auswirken würden, falls dieses Gift jemals auf eine Bevölkerung freigesetzt würde. Ich habe die alte Zeitung, die über den Vorfall berichtete. Damals waren die Mainstream-Medien noch nicht so kontrolliert. Die Informationen wurden unter der 2-Jahres-Regel veröffentlicht.
Danke. Hast du einen Link dazu?
Bitte schauen Sie sich alle die Website von Dane Wigington an, geoengineeringwatch.org
Dane Wigington ist mit seinen ständigen Warnungen vor den Gefahren von Chemtrail- und Geoengineering-Vergiftungen ein wahrer Held unserer Zeit! Er ist die „einzige Stimme in der Wildnis“, die uns auffordert, aufzublicken und auf die anhaltende, weltweite Zerstörung unseres blauen Himmels, unserer Gesundheit, der Nahrungsmittelvernichtung und allen Lebens auf der Erde aufmerksam zu machen! Er hat eine großartige Website.
Ich schaue gerade aus meinem Fenster (in Monroe, Utah) und sehe den furchterregenden, schwarzen Himmel am frühen Morgen. Ich warte auf weitere Gewitter, die unser Haus erschüttern und wie eine Explosion klingen werden! Unsere Maisstängel verwelken unter diesen täglichen, heftigen Regengüssen, die einem die Ohren brechen!
Die Globalisten sind wild entschlossen, weltweit alle Ernten zu zerstören, uns zu ermorden und uns dann im Herbst mit neuen Covid-Lügen und weiteren Impfstoffen den Rest zu geben! Nur eine weltweite Rebellion wird diese Wahnsinnigen aufhalten!
Hallo Rhoda,
Ein weiterer interessanter Artikel.
Ich habe vielleicht erwähnt, dass ich meinem Abgeordneten Ed Miliband mehrere E-Mails zum Thema Chemtrailing geschrieben habe und immer noch auf eine Antwort warte.
Der Flugplatz Doncaster wird erwähnt, die Chemtrails sind jedoch normalerweise in ganz Yorkshire zu finden.
Um in Doncaster zu landen, müssen Flugzeuge über Lincolnshire oder Nottingham fliegen, da es dort nur eine Landebahn gibt.
Wenn ich die Flugzeuge mit Planefinder verfolgt habe, starteten sie in Saudi-Arabien oder Deutschland.
Chemtrail-Flugzeuge sind leicht zu erkennen, da sie parallele Routen fliegen und keine fächerartigen Routen, die sich auf ein Funksignal an den Flugplätzen konzentrieren.
Außerdem fliegen die Chemtrail-Flugzeuge in einer Höhe von 35,000 Fuß, was sie zu militärischen Flugzeugen macht.
Hallo Dave, danke. Hoffentlich stellen immer mehr Menschen offen Fragen zu den Linien am Himmel.
Sie fliegen und sprühen auch in viel niedrigeren Höhen.
British Columbia, Kanada – unsere Wälder brennen wie nie zuvor. Wir haben seit Monaten keinen Regen mehr. Leute! Wir müssen die Wettermanipulatoren zur Strecke bringen. BC ist seit Jahren mit einem Chemtrail-Sprühprogramm darauf vorbereitet, die Atmosphäre und die Wälder auszutrocknen. Jetzt können sie den Jetstream, der Feuchtigkeit an die Küste bringt, effizient stoppen. Blicken Sie hinter die Fassade des „Klimawandels“. Es riecht erschreckend nach Absicht.
Interessant, aber diese Aussage ist Unsinn, Mark hat keine Finanzzahlen für RVL, aber im letzten Jahr erzielte 2Excel einen Umsatz von 41 Millionen Pfund. „25 Millionen Pfund davon waren Gewinn“, sagte er„Und die Dividenden, der Aktionärsgewinn, betrugen 10.9 Millionen Pfund.“
Bruttogewinn ist nicht gleich Gewinn. Der Betriebsgewinn betrug 4.1 Millionen Pfund abzüglich Zinszahlungen von 3.4 Millionen Pfund = 700 Pfund Nettogewinn und 10.9 Millionen Pfund Nettovermögen. Die Zinsen für Kredite in Höhe von 26 Millionen Pfund sind hoch.
Die Zahlen interessieren mich nicht, aber dass 2Excel und RVL Chemtrails über Großbritannien versprühen, interessiert mich. Der Himmel über mir ist regelmäßig voller Chemikalien, und ich bin wütend, denn ich möchte weder vergiftet werden, noch möchte ich, dass die Natur vergiftet wird oder die Sonne schwächer wird.
Eine weitere schwache Ausrede, die uns die Satanisten dafür liefern, unseren himmlisch blauen Himmel in einen Frankenhimmel mit Giftspuren zu verwandeln – um eine bessere 3D-Ansicht des Schlachtfelds zu schaffen –, ist die Verwendung von alkalischen Salzen, um die radarfreundlichere Luft über den Ozeanen nachzuahmen.
Barry Trower und Mark Steele sind Experten für diese Verbrechen gegen die Menschlichkeit.
Anscheinend können die Chemtrails zerstreut werden, wenn nur einige von uns im Freien 2 l weißen Essig kochen. Wenn das also funktioniert, sagen Sie es weiter.
Der unheilvollste Aspekt ist, dass Dr. Ana Mihalcea MD PhD Nanotechnologie sogar im Blut von Ungeimpften gefunden hat. Wir, das Volk, müssen dieser Vergiftung allen Lebens von oben ein Ende setzen.
Wir sind unschuldige Opfer der „elektronischen Kriegsführung“ (siehe Sabrina Wallace, die ALLE Fakten kennt), und die bösen Täter müssen bestraft werden.
Es gibt viele Essig-Videos, und YouTube versucht, sie zu blockieren bzw. zu verbergen. Ich glaube, der wissenschaftliche Hintergrund ist, dass Essig negativ geladene Ionen freisetzt, während Chemtrails positiv geladen sind. Amandha Vollmer hat auch ein Video darüber und über Elektrokultur gemacht. Wir verwenden Elektrokultur.
https://www.youtube.com/watch?v=DANuLbAB4L0
Tolles Video, das du hochgeladen hast: Danke, Abigail.
Wenn nur ALLE guten Menschen diese Informationen auf welche Weise auch immer erhalten könnten, könnten wir zumindest einen der Angriffe auf uns, das Volk, abschwächen.
Amandha Vollmer ist eine großartige Wahrheitsverkünderin und nimmt kein Blatt vor den Mund.
Wir verwenden Essigsäure seit etwa einem Jahr mit Unterbrechungen. Manchmal scheint nicht viel zu passieren, und manchmal haben wir eine große, erstaunliche Lichtung über dem Haus. Die besten Ergebnisse scheinen zu kommen, wenn wir es zum Sprudeln bringen
Wir werden versuchen, eine Elektrokulturkanone mit Kupferrohr zu bauen. Kosten ca. 140 £
Ich beobachte schon seit fast zwei Jahrzehnten, wie unser wunderschöner blauer Himmel von diesen hässlichen „giftigen Chemtrails“ verdunkelt wird! Die meisten meiner Bekannten widerlegen meine Behauptungen, wenn ich zum Himmel zeige und sage: „Seht euch diesen giftigen Himmel voller Chemtrails an!“ Sogar mein Mann leugnete es früher und behauptete, es seien „Kondensstreifen“, aber jetzt glaubt auch er es endlich. Wir werden in jeder Hinsicht vergiftet: in unserem lebensspendenden Sonnenschein, unserer Nahrung, unserem Wasser und jedem Atemzug, den wir nehmen. Wir müssen die Welt sensibilisieren und alle um uns herum immer wieder auf die Vergiftung unseres Himmels hinweisen, egal ob sie es glauben oder nicht!
Du hast Recht, Anna, die Chemtrails sind auch hässlich, und in diesem Zusammenhang habe ich gesagt, dass der Himmel aussieht, als ob ein verrückter Teenager, high von Klebstoff, an unserem Himmel Tic-Tac-Toe spielen würde.
Wolken können so hübsch sein wie die flauschigen weißen.
Wir müssen dieselbe Technik anwenden, um den Menschen die Wahrheit über all die scheinbar zusammenhanglosen Angriffe auf uns klarzumachen. Beispielsweise müssen wir JEDEN davon überzeugen, dass Viren nie isoliert wurden und dass Erkältungen/Grippe lediglich eine Heilung/Entgiftung von Giftstoffen oder Unterernährung sind und dass 5G eine vom Schlachtfeld abgeleitete Waffe ist.
Mein Mann ist auch ein Leugner und nichts, was ich sage, kann ihn dazu bringen, es zu erkennen. Es ist extrem frustrierend.
Tolle Arbeit, Expose! Das hilft, die Puzzleteile zusammenzusetzen. Vor einigen Monaten rief ich die RAF an und fragte, warum sie diese Flugzeuge nicht abfangen und zur Landung zwingen. Ich bekam die übliche Antwort: „Das sind keine Chemtrails, das sind Kondensstreifen.“ Oh ja, es ist ein Schwindel, in Ordnung!
QUATSCH!!!
Orgonit kann ein wenig helfen
Vielen Dank an das Enthüllungsteam, dass Sie dies ans Licht gebracht haben – manchmal scheint es, als würde niemand bemerken, dass der Himmel voller chemischer Gifte ist – die Leute scheinen blind zu sein! Bitte besuchen Sie geoenginerringwatch.org und sehen Sie sich die kostenlose Dokumentation „The Dimming“ an.
Ich bemerke seit über einem Jahr Chemtrails über den West Midlands. Ich habe von Dane Wigington davon erfahren.
Sprühen über Sheffield, Anfang September 2023 https://youtu.be/c9FBterMCww
Chemtrails ist das Geschwätz der Spinner.
NIEMAND hat jemals eine Düse an einem Flugzeug gezeigt.
NIEMAND hat jemals einen Tanklastwagen gezeigt, der Chemikalien abfüllt.
NIEMAND, der sich auskennt, hat jemals etwas darüber gesagt, dass es passiert ist.
ALLE Menschen, Piloten, Stewardessen, Mechaniker, Fluglotsen, Bodenpersonal, Flugzeugwäscher, Fabrikingenieure, Fabrikarbeiter, Fabriktester, Politiker, Beamte, Chemieproduzenten, Chemiearbeiter, Chemikalienverkäufer – sei es in jeder privaten Fluggesellschaft der Welt oder von jeder Luftwaffe der Welt …
KEINE EINZIGE LEBENDE SEELE HAT BEWEISE VORGELEGT
NICHT EIN EINZIGER HAT PFEIFE GEBLASEN.
Also halten MILLIONEN von denen, die es wissen MÜSSEN, VÖLLIG den Mund!
Das sind alles verrückte Gerüchte und Beichtväter aus fünfter Hand und Vermutungen und Spinner und Verrückte, für die es „BEWEISE“ gibt.
Wie kann irgendjemand diesen verrückten Unsinn glauben und sich nicht schämen, so wütend, leichtgläubig und dumm zu sein?
Früher mochte ich Exposé und habe ab und zu gespendet – aber jetzt nicht mehr, wenn ich diesen geisteskranken Quatsch verbreite. Verstanden!?
Leif, du lieferst keine Beweise, die deine Meinung stützen. Dinge in Großbuchstaben zu schreiben, verleiht deinen Aussagen nur einen gewissen Fanatismus.
Dieser verrückte Unsinn über Chemtrails ist der Grund, warum ich Exposé nie wieder einen Cent schicken werde. Für wie dumm halten Sie die Leute? Es gibt genug Kämpfe, also ist verrücktes Geschwafel nicht nötig. Und ach ja, natürlich handelt es sich um eine anonyme Quelle namens „Mark“ in einer zwielichtigen Quelle.
Kann ich das Geld zurückbekommen, das ich bereits an das Crackpot Journal geschickt habe?
Video nicht gefunden, auch nicht über den Link?
https://share.icloud.com/photos/0900oluEpriybiS1Oh862uNTg
Das war vor ein paar Wochen direkt über uns in Bedfordshire, insgesamt 9 Düsen, 7 sprühten und auf jeder Seite eine Düse, die nicht sprühte.
Erklären Sie das allen Ungläubigen!
PS: Das waren unmarkierte weiße Jets, die roten Pfeile waren keine Show!
Dieses Sprühen hat viele Anwendungsmöglichkeiten. Sie kapseln die Erde ein. Das größte Problem mit der Sonne ist, dass die ionisierende Atmosphäre als Leiter für große koronale Massenauswürfe fungiert. Diese haben eine gewisse Zeit, um aufzusteigen, und die KI steuert den gesamten Vorgang.
Der Rumble-Link landet bei 404. Nicht gefunden
Hallo JohnnyDollar, danke für den Hinweis. Anscheinend hat Drake Michigan das Video entfernt. Ich habe eine Kopie davon auf Brighteon gefunden, siehe Link unten.
https://www.brighteon.com/1e288158-41dd-4a18-b6c6-254752a4fc91
Dr. Dane Wigingtons Enthüllungsdokumentation beantwortet Ihre Fragen. Bitte schauen Sie sie an und verbreiten Sie sie weit und breit!
The Dimming, vollständiger Dokumentarfilm zum Thema Klimatechnik (Geoengineering Watch) – YouTube