Käufer von Elektroautos in Kalifornien wussten möglicherweise nichts von dem neuen Plan, die Kilometersteuer zu berechnen, bevor sie sich für den Kauf ihres Fahrzeugs entschieden. Hätten sie von den möglichen Mehrkosten gewusst, hätten sie möglicherweise eine andere Entscheidung getroffen. Doch unabhängig von der persönlichen Entscheidung schreibt das kalifornische Gesetz vor, dass bis 2035 alle verkauften Neuwagen elektrisch sein müssen.
„Dieses Pay-to-Drive-System macht Ihr Auto im Wesentlichen zu einem Mietwagen“, sagte Patrick Wood. Er zitierte aus einem Kurs über Technokratie aus dem Jahr 1934 und fügte hinzu: „Erzählen Sie mir nicht, dass hier keine Technokratie im Spiel ist.“
Wir würden hinzufügen: Erinnern Sie sich an die Bedrohung durch das Weltwirtschaftsforum „Sie werden nichts besitzen“?
Der Tweet wurde am 17. November 2020 aufgrund der Gegenreaktion gelöscht. Quelle: Ästhetisches Element
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Kalifornien hat die höchste Einkommenssteuer Steuersatz in den USA (Spitzenwert von 14.4 Prozent), der höchste landesweite Umsatzsteuersatz (7.25 Prozent zuzüglich lokaler Umsatzsteuer) und der höchste Kraftstoffsteuer Steuersatz (0.78 Dollar pro Gallone). Der alte Witz ist, dass Kalifornien die Luft, die wir atmen, besteuern würde, wenn es könnte. Nun, Kaliforniens jüngster Steuervorschlag kommt dem nahe. Der Staat wirbt Fahrer für eine Pilotprogramm um die von ihnen gefahrenen Meilen zu erfassen und zu besteuern.
Der Plan basiert auf der Tatsache, dass die Kalifornier schneller auf Elektro- und Hybridfahrzeuge umgestiegen sind als andere US-Bundesstaaten. Dies ist auf die Umweltinitiative des Staates zurückzuführen, die die Kalifornier davon überzeugt hat, von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor auf Hybrid- oder Elektrofahrzeuge umzusteigen.
Obwohl Elektrofahrzeuge teurer sind, wurden die Kalifornier durch die Subventionen und die Einsparungen, die sie durch den Wegfall des Benzins erzielen würden, zum Kauf verleitet. Doch wie die meisten staatlichen Programme war auch dieses nicht gut durchdacht. Kalifornien hat durch dieses Programm Millionen an Steuereinnahmen verloren und muss diese nun wieder wettmachen. Aus den vielen Möglichkeiten hat sich der Staat für einen Plan entschieden, der die Fahrer mit GPS-Monitore.
Nach Angaben von Caltrans könnte im Rahmen des neuen Plans die Kilometerleistung durch Anschließen eines elektronischen Geräts an ein Fahrzeug oder durch Verwendung des Ortungssystems des Fahrzeugs verfolgt werden.
Es ist unklar, wofür die Regierung diese neuen Informationen verwenden wird. Die Hauptseite der Caltrans-Website zum Programm trägt den Titel „California Road Charge“ und trägt den Slogan „Finanzierung des Verkehrs auf gerechte Weise“. Da ist dieses Wort schon wieder. Staatlich auferlegte „Gerechtigkeit“ kann viele Formen annehmen. Auf der nächsten Seite heißt es, die Gebühr sei „fair. Transparent. Nachhaltig.“
Durch die Erhebung einer exorbitanten Gebühr pro Meile könnte die Zahl der Autos auf den Straßen effektiv reduziert und so der Klimawandel eingedämmt werden. Außerdem könnten problemlos unterschiedliche Gebühren je nach Einkommen der Fahrer erhoben werden, um „Gerechtigkeit“ durchzusetzen.
Außerdem könnten je nach gefahrenen Kilometern unterschiedliche Gebühren erhoben werden, um diejenigen zu bestrafen, die nach Ansicht der Regierung zu viel fahren.
In Kalifornien spielen Grundbedürfnisse wie Straßen, Schulen und Sicherheit eine untergeordnete Rolle. Die Politiker des Bundesstaates konzentrieren sich stärker darauf, die Temperatur der Erde zu senken, die Plage der Sklaverei zu beseitigen und Wohnraum für alle zu schaffen.
Das Obige ist eine Paraphrase aus dem Artikel „Kaliforniens neueste Steueridee: Autofahrer pro Meile besteuern' herausgegeben von The Epoch TimesDen vollständigen Artikel können Sie hier lesen. HIER KLICKENPatrick Wood gab Auszüge aus dem Artikel weiter und machte den folgenden Kommentar.
Kalifornien testet Technokratie, indem es Autofahrer für gefahrene Meilen besteuert
By Patrick Wood
Dieser technokratische Wahnsinn hat sich über Jahre hinweg aufgebaut. Ich schrieb vor drei JahrenOregon war der erste Bundesstaat, der eine Kilometersteuer in Erwägung zog. Diese würde alle gefahrenen Kilometer mit einem GPS-Gerät erfassen und jedem Fahrer eine personalisierte Steuerrechnung zusenden. Für Mehrkilometer könnte eine zusätzliche CO2-Steuer erhoben werden. Buttigieg bringt diese Steuer nun auf die nationale Ebene.
Warum ein Auto besitzen? Dieses Pay-to-Drive-System macht aus Ihrem Auto im Grunde ein Mietauto (denken Sie an Hertz), bei dem Sie alle Anschaffungs- und Wartungskosten tragen und zusätzlich eine Kilometergebühr zahlen. Wenn die Verbraucher das begreifen, ist die Autoindustrie am Ende. Und danach ist sie Technokratie.
Die Technokratiestudiengang Dies wurde 1934 klar angesprochen:
Während man heutzutage ein teures Auto kauft und es die meiste Zeit vor dem Haus stehen lässt, um demonstrativen Konsum zu demonstrieren, müssten die Autos, von denen wir sprechen, in Betrieb gehalten werden. Dies könnte durch die Einführung eines landesweiten „Selbstfahrer“-Systems erreicht werden.
Die Automobilabteilung des Verkehrsministeriums würde ein Netz von Werkstätten an günstigen Standorten im ganzen Land bereitstellen, in denen rund um die Uhr Autos verfügbar wären. Es gäbe keine Autos in Privatbesitz. Wer ein Auto benutzen möchte, müsste lediglich in der Werkstatt vorbeikommen, seinen Führerschein vorzeigen und ein Auto des gewünschten Typs erhalten.
Wenn er mit dem Auto fertig war, brachte er es entweder in dieselbe Werkstatt oder in eine andere Werkstatt, die gerade in der Nähe war, und gab seine Energieausweise ab, um die während der Nutzung entstandenen Kosten zu begleichen.
Erzählen Sie mir nicht, dass hier keine Technokratie im Spiel ist …
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Bruce Rathbone
Kalifornien ist führend bei der Einführung neuer Steuern, Zölle und Abgaben. Es ist ein Wunder, warum immer noch ein großer Teil der Bevölkerung alle geforderten Gebühren zahlt, und das alles im Namen des Klimawandels, dem größten Betrug aller Zeiten. Man muss sich nur einmal ansehen, wie das Klima in der eigenen Gegend ist und es mit dem Klima der Vergangenheit vergleichen. Es hat nicht die verheerenden Katastrophen gegeben, die die Klima-Hooligans behaupten. Gehen wir zurück zur ersten Vorhersage, irgendwann in den 1990er Jahren. Keine ihrer Vorhersagen hat sich je bewahrheitet, nicht eine, von der ersten bis zur jüngsten. Keine hat es geschafft, zur Tatsache zu werden. Jeder muss sich diese Beweise ansehen und innehalten und darüber nachdenken. Das arktische Eis, sowohl im Norden als auch im Süden, sollte schon vor Jahren vollständig geschmolzen sein und viele Länder sollten durch die steigenden Hochwasser der Ozeane unter Wasser stehen. Die Realität ist, dass sich nichts geändert hat. Kein einziges Land steht unter Wasser und das arktische Eis ist nicht geschmolzen. Tatsächlich, und das ist eine Tatsache, ist das arktische Eis sogar über In den letzten Jahren war es so, dass die Behauptungen der Verantwortlichen, es sei der heißeste Tag aller Zeiten gewesen, und andere lächerliche Behauptungen noch lange nicht wahr sind. Tatsache ist, dass mit dem Klima der Erde absolut nichts falsch ist. Es verhält sich genau so, wie es sollte. Es geschieht nichts Ungewöhnliches. Hören Sie auf zuzuhören und einfach zu akzeptieren, was Sie hören. Schauen Sie einfach mit eigenen Augen hin und sehen Sie, was tatsächlich passiert. Es ist nicht das, was von den Nachrichtenagenturen präsentiert wird. Und noch einmal: Nur weil sie sagen, es sei schlecht, ist es noch lange nicht wahr. Schauen Sie sich einfach um und bilden Sie sich ein eigenes Urteil. Sie sehen, mit unserem Klima ist alles in Ordnung. Wenn irgendetwas von dem, was erzählt wird, wahr wäre, müssten viele Länder bereits unter Wasser stehen und viele Klimaflüchtlinge wären die Norm. Nichts davon geschieht und in fünf Jahren würde sich nichts ändern. Denn mit unserem Klima ist absolut nichts falsch, überhaupt nichts.
Geoengineering verändert das Klima.
Wann besteuern wir die Nutzung von Privatjets und Megayachten pro Meile?
Ich hoffe, das Land behält Kalifornien im Auge … denn wenn der Gouverneur das Präsidentenamt übernimmt, Leute, dann habt ihr noch nichts gesehen.
T😂😂
Es ging nie darum, Energie zu sparen, es ging immer darum, die Menschen zu kontrollieren.