Anfang des Monats, ehemaliger FAA-Testpilot Brett Vance Gastgeber von Jet Jockeys und pensionierter Chiropraktiker und Flugkapitän Kevin Stillwagon diskutierten Vielfalt, Gerechtigkeit und Inklusion („DEI“) in der kommerziellen Luftfahrt.
„Ich bin davon überzeugt, dass … in der Luftfahrtindustrie eine gute Chance besteht, dass wir einige Todesfälle verursachen könnten, wenn wir uns ausschließlich an die DEI-Prinzipien halten“, sagte Vance.
Dr. Stillwagon stimmte zu. „Wir sehen bereits einige Anzeichen dafür“, sagte er
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Die zweistündige Diskussion zwischen den beiden ehemaligen amerikanischen Piloten deckte ein breites Themenspektrum ab: DEI in der Luftfahrtindustrie, vorgeschriebene Covid-Maßnahmen, Covid-Impfungen, die Schäden, die Covid-Impfungen verursachen, und Hilfe für Impfgeschädigte.
In einem aktuellen Substack-Beitrag hob Dr. StillWagon die DEI-Richtlinien in der Luftfahrtindustrie hervor, die bereits zu Sicherheitsproblemen in der Branche führen. In seinem Beitrag veröffentlichte Dr. StillWagon einen Ausschnitt aus der Diskussion, den Sie hier ansehen können. HIER KLICKEN. Im Folgenden fassen wir einige Höhepunkte der zweistündigen Diskussion zusammen.
Während der Covid-Ära erhielten sowohl Vance als auch Dr. Stillwagon Ultimaten, die ihre Karriere beendeten. Bei Zeitstempel 57:45 beschreibt Dr. Stillwagon die Vorgeschichte seines Rücktritts; er hatte keine andere Wahl, als zurückzutreten, weil er gegen die Covid-Richtlinien der Fluggesellschaft war.
Im Vorfeld seines Rücktritts ging es um die lächerliche und schädliche Natur nicht-pharmazeutischer Maßnahmen, die von Regierungen und Fluggesellschaften als Reaktion auf die sogenannte Covid-Pandemie verhängt wurden, wie etwa Gesichtsmasken und soziale Distanzierung.
Dr. Stillwagon teilte der Fluggesellschaft mit, dass er sich weigern werde, Passagiere und Besatzungsmitglieder auf seinen Flügen zum Tragen von Gesichtsmasken zu zwingen. Er erklärte der Fluggesellschaft: „Ich werde es nicht tun [die Leute zum Tragen von Gesichtsmasken zwingen], das ist alles nur Fake. Es ist gefährlich. Nicht einmal ich werde es tun.“
Die Antwort an Dr. Stillwagon lautete: „Nun, Sie können hier nicht mehr arbeiten.“ Also kündigte Dr. Stillwagon sofort. Sobald er nicht mehr für die Fluggesellschaft arbeitete, begann Dr. Stillwagon, sich nicht nur gegen Gesichtsmasken, sondern auch gegen die sogenannten Covid-Impfstoffe auszusprechen (siehe ab Zeitstempel 1:09:16).
In Bezug auf die Impfvorschriften der Fluggesellschaften sagte Dr. Stillwagon: „Wir planen, Klage gegen die FAA [Federal Aviation Administration] einzureichen, um sie für ihr Handeln zur Rechenschaft zu ziehen, denn es sind Piloten gestorben, die nicht hätten sterben dürfen. Ich habe die Daten dazu“ (siehe ab Zeitstempel 1:21:17).
Um 1:24:44 Uhr begannen die beiden Piloten, über DEI zu diskutieren. Dabei konzentrierten sie sich auf die Gleichberechtigung in der Pilotenausbildung, da dies das besorgniserregendste Element der DEI-Tri-Ideologie sei. „Es geht hier nicht um Erfahrung. Es geht um das Ende der Pilotenausbildung, an dem alle das gleiche Ergebnis erzielen“, sagte Vance.
„Ich bin davon überzeugt, dass … in der Luftfahrtindustrie eine gute Chance besteht, dass wir, wenn wir uns ausschließlich an die DEI-Prinzipien halten, einige Todesfälle verursachen könnten“, fügte er hinzu.
Dr. Stillwagon stimmte Vance voll und ganz zu. „Wir sehen bereits einige Anzeichen dafür“, sagte er.
Der kürzlich ernannte Leiter der FAA, Michael Whitaker, hat zugegeben, dass „die FAA [hinsichtlich der Sicherheitssignale in der Luftfahrtindustrie] versagt hat und dass sie insbesondere bei der Flugzeugherstellung sehr genau darauf achten muss“, erklärte Dr. Stillwagon.
„Er sprach insbesondere über die damit verbundene Kultur. Das hat definitiv mit DEI zu tun. Diese Unternehmen versuchen, bestimmte Kriterien zu erfüllen und Menschen in bestimmte Schablonen zu pressen“, sagte er. Und er fuhr fort:
Das ist wirklich nicht möglich, wenn man eine sichere Umgebung für Reisende schaffen will. Das gilt für alle Aspekte der Luftfahrt. Nicht nur für die Menschen, die diese Flugzeuge zusammenbauen, sondern auch für die Menschen, die die Endtests dieser Produkte durchführen, für die Menschen, die die Produkte prüfen, für die Teilezulieferer, für die Herkunft dieser Teile. Wir wissen, dass es kürzlich einen Vorfall gab, bei dem sogar gefälschte Teile in ein Flugzeug eingebaut wurden.
„DEI kann in einigen Unternehmensumgebungen funktionieren, aber ich glaube nicht, dass es in der Luftfahrt gut funktioniert. Es passt einfach nicht“, sagte Dr. Stillwagon.
Nicht nur die DEI-Richtlinien werden die Flugsicherheit beeinträchtigen. Auch die durch Covid-Impfungen verursachten Schäden sind schädlich. Ab Zeitstempel 1:55:22 diskutierte Dr. Stillwagon die Schadensmechanismen und die möglichen Folgen.
Die Lipid-Nanopartikel in den „Impfstoffen“ von Pfizer-BioNTech und Moderna seien bekanntermaßen toxisch, erklärte Dr. Stillwagon. Darüber hinaus „wird diese gesamte mRNA-Technologie, die gesamte Technologie, bioaktive Proteine produzieren … Proteine, die von dieser synthetischen Boten-RNA hergestellt werden, sind bioaktiv … Das führt zu Pathologien.“
„Ich denke, wir beginnen gerade erst, die Folgen der Impfschäden zu spüren. Wir sehen das in der Luftfahrt, insbesondere an der steigenden Zahl von Piloten, die aus irgendeinem Grund wegen Langzeitbehinderung ausfallen“, sagte er.
Sie bekommen Krebs. Sie bekommen neurologische Probleme. Sie haben Gefäßprobleme. Diese schleichen sich an die Piloten heran. Manche dieser Dinge brauchen lange, bis sie sich bemerkbar machen, aber sie treten in immer größerer Zahl auf.
„Es gibt Behandlungsmöglichkeiten“, sagte Vance. „Wir müssen unsere Flugbesatzungen, Flugbegleiter, Monteure, Fluglotsen und alle, die in der Luftfahrtbranche von dieser Gentherapie betroffen sind, wieder gesund machen.“
Ab Zeitstempel 2:07:25 diskutierten Vance und Dr. Stillwagon die Schritte, die unternommen werden können, um „dieses schreckliche Chaos zu beheben“ und den Impfgeschädigten zu helfen.
Sie können die vollständige Diskussion unten ansehen.
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Ich werde aufgrund der Gespräche dieser beiden nicht fliegen.
Es ist ganz einfach: Vielfalt, Gerechtigkeit und Inklusion sind NICHT das, was wir brauchen.
Wir brauchen HOCHQUALITATIV HOCHWERTIGES PERSONAL.
(Zeitraum)
Die PTB WISSEN, dass ihre DEI-Mandate schädlich sind….das ist der springende Punkt bei diesen bösen Menschen
Herr Dr. Stillwagon ist klug und hat recht, er ist einer der wenigen Denker heutzutage. Gute Arbeit, weiter so, und Gott segne Sie!
https://vigilante.tv/w/x1osNnYzN1zApv2cYbtas4
Sie wollten von Anfang an die Luftfahrt und das Gesundheitswesen zerstören, einen Teil des Kontrollstaats, der um uns herum aufgebaut wurde.
Danke für die Informationen.
🙏🙏
Die Bibel prophezeite eine siebenjährige Trübsal, die vor der Tür steht, und die Zeit, ihr zu entkommen, ist sehr kurz. Um mehr zu lesen, besuchen Sie bitte https://bibleprophecyinaction.blogspot.com/