In der letzten Woche wurde in mehreren Medien berichtet, dass „Großbritannien“ die Einführung von „Kohlenstoffpässen“ erwägt, um Briten das Reisen mit dem Flugzeug zu erschweren.

Bei genauerem Hinsehen stellt sich heraus, dass es sich bei „dem Vereinigten Königreich“ um einen Dozenten einer britischen Universität, Ross Bennett-Cook, handelt, der sich auf einen Bericht beruft, der von einem australischen Reiseveranstalter, Intrepid Travel, in Auftrag gegeben wurde.

Wir müssen uns fragen, welchen Nutzen Bennett-Cook und Intrepid Travel von der Verbreitung dieser dystopischen Botschaft haben wollen, denn wie der australische Senator Malcom Roberts letztes Jahr sagte, wird der Klimabetrug „von globalistischen Politikern vorangetrieben und von parasitären Milliardären gesteuert“. Und es sind die parasitären Milliardäre, die von dieser kriminellen Aktivität profitieren werden.

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Inhaltsverzeichnis

Geschichte der PCAs im Vereinigten Königreich

Persönliche CO2-Zertifikate (PCAs) sind ein politisches Konzept, das darauf abzielt, die individuellen CO2-Emissionen zu reduzieren, indem eine Obergrenze für die Menge an CO2 festgelegt wird, die eine Person ausstoßen darf, wobei die Möglichkeit besteht, mit diesen Zertifikaten zu handeln.

Die Idee wird in Großbritannien seit Mitte der 1990er Jahre diskutiert und erlangte Anfang der 2000er Jahre politische Aufmerksamkeit. 2008 überprüfte die britische Regierung das Konzept und kam zu dem Schluss, dass es sich um eine ihrer Zeit vorauseilende Idee handele, da Bedenken hinsichtlich der gesellschaftlichen Akzeptanz und der hohen Kosten bestehen. Spätere Diskussionen und Versuche ließen die Befürworter jedoch glauben, dass PCAs ein praktikables politisches Instrument zur Reduzierung der COXNUMX-Emissionen sein könnten.

Großbritannien hat sich ehrgeizige Ziele gesetzt, um bis 2050 eine Netto-Null-Emission zu erreichen. Persönliche COXNUMX-Zertifikate gelten als ein mögliches Instrument, um die Menschen zu ermutigen, ihren COXNUMX-Fußabdruck zu reduzieren. Das Konzept sieht vor, jeder Person eine bestimmte Menge an COXNUMX-Zertifikaten zuzuteilen, die für den Energieverbrauch im Haushalt und für private Reisen verwendet werden können. Diese Zertifikate würden mit der Zeit abnehmen, um die nationalen Emissionsreduktionsziele zu erreichen.

In 2021, um vierwöchiger Verbrauchertest in Großbritannien Legen Sie eine persönliche CO20-Grenze von XNUMX kg CO fest₂ pro Tag und gibt Einblicke, wie ein solches System in der Praxis funktionieren könnte. Der Versuch wurde von Coca-Cola Co. und dem Carbon Trust durchgeführt, der veröffentlichte ein Weißbuch Zusammenfassung der Studie und Schlussfolgerungen. Trotz der ersten Überprüfung durch die Regierung gab es Forderungen nach weiterer Forschung und Entwicklung von PCA-Programmen, da diese über rein wirtschaftliche Aspekte hinausgehende Vorteile bieten könnten, wie etwa die Förderung individueller und sozialer Veränderungen.

Quellen und Ressourcen:

• Persönlicher Emissionshandel: Eine Politik, die ihrer Zeit voraus ist? Science Direct, November 2010
• Abgeordnete fordern persönliche CO2-Freigrenze, Reuters, 26. Mai 2008
• Jeder Brite könnte eine persönliche „Kohlenstoff-Zulage“ erhalten, The Telegraph, 9. Oktober 2009
• Persönliche CO2-Zertifikate: Ein überarbeitetes Modell zur Linderung von Verteilungsproblemen, Science Direct, Oktober 2016
• Persönliche CO2-Zertifikate könnten Klimaziele unterstützen, University College London, 16. August 2021
• Sollte jeder eine persönliche CO2-Quote haben? Immer mehr Stimmen verlangen nach Emissionszertifikaten, Independent, 13. November 2021
• Sind persönliche CO2-Zulassungen (PCAs) ihrer Zeit voraus oder sind sie die Antwort auf die Gerechtigkeit unserer Nachhaltigkeitsambitionen? Illuminem, 7. April 2023

PCAs werden von globalistischen Politikern und parasitären Milliardären vorangetrieben

Im November 2024 sprach der australische Senator Malcolm Roberts den britischen PCA-Test zur Erreichung der Netto-Null-Ziele an. Er brachte den Test während einer Senatsdebatte zur Sprache, in der er die tägliche Kohlendioxid-Zulassung und ihre Auswirkungen auf Menschen und Industrie diskutierte.

Apropos der Testphase für persönliche CO2-Zuteilungen Er sagte: „Wir haben das Weißbuch in meinem Büro, das als Grundlage für den Prozess diente. Das gesamte Konzept einer täglichen Kohlendioxid-Zuteilung ist nun für alle sichtbar – keine Verschwörungstheorien mehr; ich habe es euch doch gesagt!“

Er fuhr fort: „Der Klimawandelschwindel basiert nicht auf wissenschaftlichen Erkenntnissen, sondern auf Gefühlen. Er ist zu einer Religion für diejenigen geworden, die sich für über der Religion stehend halten, und zunehmend auch für diejenigen, denen ein bisschen Religion in ihrem Leben guttun würde.“

Australiens Agrarsektor und ländliche Gemeinden, 100 Milliarden Dollar an landwirtschaftlicher Produktion und Hunderttausende von Arbeitsplätzen werden auf dem Altar des Klimabetrugs geopfert. Angetrieben wird der Betrug von globalistischen Politikern und gelenkt von parasitären Milliardären, die von diesem kriminellen Unternehmen profitieren werden – darunter auch Coca-Cola, das den Prozess gesponsert hat.

Die größten Anteilseigner von Coca-Cola sind Warren Buffett von Berkshire Hathaway sowie BlackRock, Vanguard und State Street. Diese Vermögensfonds investieren im Namen der räuberischen Milliardäre dieser Welt, die von einer CO2-Emissionserlaubnis profitieren werden.

Es lohnt sich, die Rede von Senator Roberts vollständig anzuhören oder eine Abschrift davon zu lesen. HIER KLICKEN.

PCAs haben wieder ihr hässliches Gesicht gezeigt

Der PCA-Kontrollmechanismus zeigt erneut sein hässliches Gesicht. Letzte Woche veröffentlichte Travel and Tour World („TTW“) zwei Artikel über den Wunsch der britischen Regierung, PCAs einzuführen, um die künstlich erzeugte Klimakrise zu „bekämpfen“.

Im ersten Teil sagt TTW, dass „Großbritannien“ ein „Carbon Passport“-System prüft und fragt: „Ist dies das Ende erschwinglicher Flugreisen für Briten?"

„Die gewohnte Freude [eines jährlichen Urlaubs im Ausland] könnte bald eingeschränkt werden, da die Auswirkungen des Klimawandels auf den Tourismus Großbritannien dazu veranlassen, die Einführung von ‚Kohlenstoffpässen‘ in Erwägung zu ziehen. Solche persönlichen CO2-Freigaben könnten die Häufigkeit und Art des Reisens einschränken und sowohl Privat- als auch Geschäftsreisende stark beeinträchtigen“, so TTW.

Nun zur Panikmache von TTW, um die Öffentlichkeit auf seine Seite zu ziehen: „Laut dem Ministerium für Wirtschaft, Energie und Industriestrategie (BEIS) der britischen Regierung tragen die Kohlenstoffemissionen des Flugverkehrs erheblich zur globalen Erwärmung bei und sind für etwa 2.5 % des weltweiten CO₂ -Emissionen, wobei der Tourismus weltweit für etwa 8 % der gesamten Treibhausgase verantwortlich ist. Die Besorgnis ist umso größer, da der durchschnittliche individuelle CO11.7-Fußabdruck Großbritanniens derzeit bei etwa XNUMX Tonnen pro Jahr liegt – weit über dem empfohlenen Grenzwert des Pariser Abkommens.“

Dann die Lösung: „Ross Bennett-Cook, [Gast-]Dozent an der University of Westminster, erklärte in einer kürzlich veröffentlichten Analyse, dass drastische Änderungen der Tourismusgewohnheiten möglicherweise unvermeidlich seien, wenn die Welt den Klimawandel ernsthaft eindämmen wolle“, sagte TTW.

Er merkte an: „Großbritannien wäre nicht das einzige Land, das reisebezogene Klimamaßnahmen erwägt. Mehrere europäische Länder haben bereits Beschränkungen eingeführt, die darauf abzielen, die CO2-Emissionen des Flugverkehrs zu reduzieren und klimafreundliche Urlaubsziele zu fördern.“

Was für ein Schwachsinn.

Man sollte meinen, ein Reiseunternehmen wäre über diese Einschränkungen besorgt. Doch nein. TTW hält die Einschränkung der Freiheiten der Menschen für eine gute Sache und kommt zu dem Schluss: „Reisende und Urlauber sollten anfangen, ihre Reisegewohnheiten proaktiv zu überdenken.“

Drei Tage später, TTW einen zweiten Artikel veröffentlicht Förderung des Klimawandel-Schwindels und des schändlichen PCA-Programms. „Großbritannien prüft die Möglichkeit, CO2-Pässe für seine Bürger einzuführen. Diese Initiative würde die Häufigkeit von Auslandsreisen regeln, insbesondere im Hinblick auf Auslandsurlaube, die zur Vergrößerung des CO2-Fußabdrucks des Landes beitragen“, hieß es.

Er fügte hinzu: „Dieser Schritt ist Teil einer umfassenderen Vision, die Großbritannien dabei helfen soll, sein Netto-Null-Ziel bis 2050 zu erreichen, wie es im Climate Change Act von 2008 festgelegt ist. Angesichts der weiter steigenden globalen Temperaturen gehen Experten davon aus, dass drastische Änderungen unserer Reisegewohnheiten unvermeidlich sind. Angesichts der drohenden Klimakrise ist es im Tourismus möglicherweise nicht mehr möglich, wie gewohnt weiterzumachen.“

TTW unterstützt die zerstörerische Klimaschutzagenda tatsächlich, auch wenn dies die Zerstörung ihres Geschäfts bedeutet.

Interessanterweise zitiert oder verweist TTW bei der Prüfung von CO2-Pässen nicht auf eine Erklärung oder Quelle der britischen Regierung; es bezieht sich lediglich auf „das Vereinigte Königreich“. Denn mit „das Vereinigte Königreich“ meint TTW nicht die britische Regierung. 

Die Quelle der Vorschläge zur Einführung von CO2023-Pässen ist ein Bericht aus dem Jahr XNUMX, in dem „der Reiseveranstalter Intrepid Travel vorschlug, dass ‚COXNUMX-Pässe‘ bald Realität werden müssen, wenn die Tourismusbranche überleben will.“ nach dem Daily Record. Das Daily Record zitierte Bennett-Cook. 

My London veröffentlichte einen ähnlichen Artikel, ebenso wie andere kleinere Verkaufsstellen in der letzten Woche, wobei Bennett-Cook den Bericht von Intrepid Travel aus dem Jahr 2023 als einzige Quelle zitierte.

Es scheint also, dass Ross Bennett-Cook, dessen ethnografische Forschung sich auf die Auswirkungen des Tourismus auf türkische Gemeinden konzentriert, drängt im Namen von Intrepid Travel auf PCAs.

Obwohl die verschiedenen Nachrichtenquellen den Bericht, auf den sich Bennett-Cook bezieht, nicht namentlich nennen, fanden wir einen Bericht, „Eine nachhaltige Zukunft für das Reisen', veröffentlicht im Jahr 2023 von Intrepid Travel. Intrepid Travel ist ein kleines Gruppen-Abenteuerreiseunternehmen, das 1989 von zwei australische Universitätsfreunde.

Intrepid Travel beauftragt Das zukünftige Labor einen „Vorausschaubericht“ zu erstellen. Dieser „Vorausschaubericht“ analysierte die potenzielle Zukunft des Reisens und warnte, dass „das Reisen, wie wir es kennen, aufgrund der Klimakrise vom Aussterben bedroht sein könnte“. Es prognostizierte eine „dystopische Zukunft“, in der es nur noch virtuelle Urlaube gibt.

Das Future Laboratory, kurz THE : FUTURE : LABORATORY, bietet Foresight-Dienste an, die „die Zukunft erforschen, Vordenkerrolle definieren und neue Marktkategorien identifizieren“.

Was für ein Schwachsinn. Und genau diesen Schwachsinn hat Bennett-Cook benutzt, um seinen Schwachsinn zu verbreiten. Warum also widmen angeblich seriöse Medien und Reiseunternehmen Intrepid Travel und ihrem Presseagenten Bennett-Cook überhaupt Zeit?

Verwandt: Es ist an der Zeit, die Anzahl unserer Auslandsreisen zu begrenzen – „Kohlenstoffpässe“ könnten die Antwort sein von Ross Bennet-Cook, The Conversation, 3. November 2023

Geheime britische Brandschutzgruppe

Erinnerst du dich an die Brände in Großbritannien Bericht 'Absolute Zero' in 2019 veröffentlicht die empfohlen hat, alle Flughäfen bis Ende 2049 zu schließen? Wenn ja, werden Sie sich erinnern, dass dies nur eine von vielen schändlichen Empfehlungen war, die sie ausgesprochen hat (siehe Grafik unten).

Das britische Forschungsprogramm „Brandschutz“ ist eine Zusammenarbeit zwischen den Universitäten Cambridge, Oxford, Nottingham, Bath und dem Imperial College London und wird vom Engineering and Physical Sciences Research Council („EPSRC“) finanziert. 

EPSRC ist eine Abteilung der UK Forschung und Innovation („UKRI“), eine nicht-ministerielle („unabhängige“) öffentliche Einrichtung der britischen Regierung, die durch den Higher Education and Research Act (2017) gegründet wurde und neun Organisationen zu einer einheitlichen Einrichtung zusammenführt. Diese Einrichtung wird durch den Wissenschaftshaushalt des Ministeriums für Wissenschaft, Innovation und Technologie finanziert. UKRI hatte eine Jahresbudget von 9.6 Milliarden Pfund im Jahr 2023-24.

Im Jahr 2021 veranstaltete UK Fires seine vierter Workshop in der Reihe „Absolute Zero Value Lab“. Die Veranstaltung wurde mitgesponsert von der Zentrum für nachhaltigen Straßengüterverkehr, eine Zusammenarbeit der Ingenieurabteilung der Universität Cambridge, der Logistikforschungszentrum der Heriot Watt University (Edinburgh) und die Forschungsgruppe Fracht und Logistik an der University of Westminster (wo Bennett-Cook Gastdozent ist), zusammen mit Partnern aus der Industrie und der Regierung. „Das Zentrum erhält Fördermittel von verschiedenen britischen und europäischen Quellen, insbesondere EPSRC, ETI und InnovateUK, sowie von Mitgliedern der Industrie.“ seine Website heißt es. Es verfügt über „starke internationale Verbindungen zu Partnerforschungszentren in China, Indien und Südafrika.“

Das Thema des Workshops lautete „Transportsysteme“. Zu den Themen gehörten „Dekarbonisierung von Privat- und Geschäftsreisen, multimodale Transportoptionen, nachhaltiger Güterverkehr und Logistik der nächsten Generation“. 47 Personen nahmen an dem Workshop teil, vermutlich um zu planen, wie ihre Ideen umgesetzt werden könnten. Wir wissen es nicht genau, da UK Fires unseres Wissens nach keine Details oder Videos der Veranstaltung veröffentlicht hat. 

Für eine Organisation, die mit Steuergeldern finanziert wird und plant, unsere Rechte und Freiheiten erheblich einzuschränken, ist sie etwas zu geheimnisvoll. Auf ihrer Website finden sich keine Informationen über ihre Mitglieder, den Einsatz der Steuergelder, die von ihr veranstalteten Veranstaltungen oder die Teilnehmer an Workshops. Sogar die Seite „Meet the Team: People“ wurde entfernt.

Die nun gelöschte Seite war zuletzt archiviert auf der Wayback Machine am 3. Juli 2023 und listet die folgenden Mitglieder des UK Fires-Teams auf, die damals unter falschen Vorwänden planten, uns unsere Rechte und Freiheiten zu nehmen:

• Professor Julian Allwood, Projektleiter, Universität Cambridge
• Dr. Philippa Horton, Außenbeauftragte und Geschäftsführerin, Universität Cambridge
• Professor Jonathan Cullen, Co-Ermittler, Universität Cambridge
• Professor Ian Horrocks FRS, Co-Ermittler, Universität Oxford
• Professor Tim Ibell, Co-Ermittler, University of Bath
• Professor Jianguo Lin, Co-Ermittler, Imperial College London
• Professor Hamish Low, Co-Ermittler, Universität Oxford
• Professor Adam Clare, Co-Ermittler, Universität Nottingham
• Dr. Rick Lupton, Co-Ermittler, University of Bath
• Dr. Michael Ward, Co-Ermittler, University of Strathclyde
• Dr. Mohammad Salamati, Co-Ermittler, University of Strathclyde
• Dr. Andre Serrenho, Co-Ermittler, Universität Cambridge
• Dr. William Hawkins, Co-Ermittler, University of Bath
• Laura Sandys, Policy Champion
• Dr. Chris Cleaver, leitender wissenschaftlicher Mitarbeiter, Universität Cambridge
• Dr. Cyrille Dunant, leitender wissenschaftlicher Mitarbeiter, Universität Cambridge
• Dr. Jose Azevedo, wissenschaftlicher Mitarbeiter, Universität Cambridge
• Dr. Sam Cooper, University of Bath, wissenschaftlicher Mitarbeiter
• Dr. Hannes Gauch, wissenschaftlicher Mitarbeiter, Universität Cambridge
• Dr. Stefano Germano, leitender wissenschaftlicher Mitarbeiter, Universität Oxford
• Dr. James Murray, wissenschaftlicher Mitarbeiter, Universität Nottingham
• Paul Romain, Wissenschaftlicher Mitarbeiter, University of Bath
• Dr. Wenbin Zhou, wissenschaftlicher Mitarbeiter, Imperial College London
• El-Amin Ahmed, Doktorand, Universität Cambridge
• Tom Ardron, Doktorand, Universität Cambridge
• Freddie Follows, Doktorand, Universität Cambridge
• Lukas Gast, Doktorand, Universität Cambridge
• Rishabh Arora, Doktorand, Universität Cambridge
• Jenny Hawkin, Doktorandin, Universität Cambridge
• Charlotte Taylor, Doktorandin, University of Bath
• James Walsh, Doktorand, Universität Cambridge
• Camilla Hurst, Doktorandin, Universität Cambridge
• Jack Lynch, Doktorand, Universität Cambridge
• Sam Stephenson, Doktorand, Universität Cambridge
• Fran O'Neill Sergent, Multimedia und Kommunikation, Universität Cambridge
• Kirsten Helene Saward, Projektmanagerin, Universität Cambridge
• Patricio Burdiles, Projektmanager – Cement2Zero, Universität Cambridge
• Karen Mitchell, Projektadministratorin, Universität Cambridge

Verwandt:

• Ein Bericht der britischen Regierung besagt, dass alle britischen Flughäfen innerhalb der nächsten zehn Jahre geschlossen werden müssen, Rind- und Lammfleisch verboten werden und der Bau neuer Gebäude im Namen des Klimawandels eingestellt werden muss.
• Britische Kommunalverwaltungen rufen den „Klimanotstand“ aus und bilden Komitees zur Umsetzung dystopischer Pläne
• Rat der Glastonbury-Schulen zur Agenda 2030

Ausgewähltes Bild: Ross Bennett-Cook, University of Westminster (links).  Darrell Wade, Mitbegründer und Vorsitzender von Intrepid Travel (Mitte).  Geoff Manchester, Mitbegründer und Direktor von Intrepid Travel (rechts).

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Rhoda Wilson

Während es früher ein Hobby war, das im Schreiben von Artikeln für Wikipedia gipfelte (bis die Dinge 2020 eine drastische und unleugbare Wendung nahmen) und einigen Büchern für den privaten Konsum, bin ich seit März 2020 hauptberuflich als Forscher und Autor tätig – als Reaktion auf die globale Machtübernahme, die mit dem Auftreten von Covid-19 deutlich sichtbar wurde. Die meiste Zeit meines Lebens habe ich versucht, das Bewusstsein dafür zu schärfen, dass eine kleine Gruppe von Menschen plante, die Welt zu ihrem eigenen Vorteil zu erobern. Ich würde auf keinen Fall stillschweigend zusehen und sie einfach machen lassen, sobald sie ihren letzten Schritt getan hatten.

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