Der Abbau von Ölraffinerien in Amerika gefährdet die Lebensqualität der Bürger, da Rohöl für die Herstellung von über 6,000 Produkten und Kraftstoffen unerlässlich ist.
Aufgrund von Umweltbedenken, politischen Veränderungen und regulatorischen Hürden wurden in den USA in den letzten Jahrzehnten keine neuen Raffinerien gebaut. Mehrere alte Raffinerien mussten schließen, darunter auch geplante Schließungen in Kalifornien.
Weltweit wird erwartet, dass die Ölraffinerien ihre Kapazitäten erweitern, doch dies geschieht hauptsächlich in China und Indien.
Die Erde verfügt über riesige Erdöl- und Kohlevorkommen, sagt Ronald Stein. Die fortgeschritteneren Industrieländer sind jedoch am wenigsten bereit, die Ansiedlung, Genehmigung oder den Bau von „schmutzigen“ Emissionskraftwerken in ihrer unmittelbaren Umgebung zuzulassen.
Natürlich – und das ist etwas, was Stein nicht erwähnt – übergibt der Westen, indem er der fadenscheinigen Klimakrisenagenda der Vereinten Nationen folgt, während der Osten dies nicht tut, die Kontrolle über die weltweite Brennstoffversorgung an „Entwicklungsländer“. Wie das Sprichwort Henry Kissinger zugeschrieben lautet: „Kontrollieren Sie das Öl und Sie kontrollieren die Nationen; kontrollieren Sie die Lebensmittel und Sie kontrollieren die Menschen.“
Vorgeschlagene Literatur:
- L. Fletcher Prouty: Öl ist kein fossiler Brennstoff; es ist die zweithäufigste Flüssigkeit auf der Erde
- Nicht alle „fossilen Brennstoffe“ stammen aus Fossilien. Woher kommen sie also?
- Trotz des Krieges gegen „fossile Brennstoffe“ ist Kohle immer noch König
- Botschaft eines afrikanischen Kleinbauern an die COP28: „Afrika braucht fossile Brennstoffe“
- Der jahrzehntelange „Klimawandel“-Plan, der persönliche Freiheit, Wohlstand und Eigentum berauben soll
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Lebensqualität der Amerikaner durch Abbau von Raffinerien gefährdet
By Ronald Stein, 25 August 2025
Den meisten Menschen ist vielleicht nicht bewusst, dass der unterirdische schwarze Teer, gemeinhin als Rohöl bezeichnet, im Grunde nutzlos ist, wenn er nicht zu etwas Brauchbarem raffiniert wird. Glücklicherweise führte der Einfallsreichtum der Menschheit in weniger als ein paar Jahrhunderten zur Entdeckung von 250 bahnbrechenden Verfahren zur Verarbeitung und Raffination von Kohlenwasserstoffen. Die Auswirkungen dieses Einfallsreichtums wirken bis heute nach und kommen den 8 Milliarden Menschen auf der Erde mit über 6,000 Produkten und Kraftstoffen zugute, die aus Öl gewonnen werden.
Weltweit werden die Menschen immer älter. Im Jahr 1900 lag die durchschnittliche Lebenserwartung eines Neugeborenen bei 32 Jahren. Bis 2021 hat sie sich auf 71 Jahre mehr als verdoppelt. Heute liegt sie bei über 75 Jahren.
Heute haben wir mehr als 50,000 Handelsschiffe, Mehr als 20,000 Verkehrsflugzeuge und mehr als 50,000 Militärflugzeuge die mit Produkten aus Erdöl gebaut werden. Auch die Treibstoffe für den Schwertransport und die Langstreckentransporte von Jets, die Menschen und Güter transportieren, von Handelsschiffen für den globalen Handel sowie für Militär- und Raumfahrtprogramme hängen davon ab, was aus Rohöl hergestellt werden kann.
Zusätzlich zu den großen Ölreserven verfügt die Welt über reichlich Kohle, die durch Kohlevergasung und Kohleverflüssigung Rohöl teilweise ersetzen kann. Doch auch hier gibt es Emissionsprobleme.
- Wir wissen, dass Rohöl nutzlos ist, wenn es nicht zu Derivaten raffiniert werden kann, die die Grundlage für mehr als 6,000 Produkte und verschiedene Kraftstoffe bilden.
- Die Technologie entwickelt sich ständig weiter, wie beispielsweise das Fracking. Beim derzeitigen Rohölverbrauch von etwa 82 Millionen Barrel pro Tag könnten diese „bekannten“ Rohölreserven jedoch in den nächsten 100 Jahren oder später erschöpft sein.
- Die Raffinerien in Amerika werden alt und einige stehen kurz vor der Schließung.
- Es ist fast unmöglich, in Amerika eine neue Raffinerie zu errichten, zu bauen und zu genehmigen.
- Für Kohlevergasungs- und Kohleverflüssigungsanlagen können die gleichen oder sogar noch größere Herausforderungen wie für neue Raffinerien bestehen: die Standortwahl, die Genehmigung und der Bau.
Die Ausbaupläne für Raffinerien, Kohlevergasungs- und Kohleverflüssigungsanlagen stehen jedoch vor Herausforderungen, insbesondere angesichts wachsender Umweltbedenken und politischer Veränderungen hin zur Reduzierung von Emissionen und des Verbrauchs fossiler Brennstoffe. laut Institut für Energieforschung.
In den letzten Jahrzehnten wurden in Amerika keine neuen Raffinerien gebaut. Der Bau solcher Projekte ist nicht nur teuer, sondern auch mit ökologischem und politischem Widerstand verbunden, insbesondere angesichts der wachsenden Bedenken hinsichtlich des Klimawandels und der Energiewende. Verschiedene Faktoren, darunter Finanzierung, Logistik und regulatorische Hürden, können zu Verzögerungen bei der Realisierung dieser Projekte führen.
Die Bedenken hinsichtlich des Baus neuer Raffinerien, Kohlevergasungs- und Kohleverflüssigungsanlagen geben Anlass zu erheblichen politischen und ökologischen Bedenken, darunter:
Luftverschmutzung: Bei Raffinationsprozessen werden schädliche Schadstoffe wie Feinstaub („PM“), flüchtige organische Verbindungen („VOCs“), Stickoxide („NOx“) und Schwefeldioxid (SO2), was zu Smog, saurem Regen und Atemwegserkrankungen beiträgt.
Wasserverschmutzung: Raffinerien erzeugen große Mengen an Abwasser, das Öl, Fett und giftige Chemikalien enthält und bei unzureichender Behandlung eine Gefahr für aquatische Ökosysteme und Trinkwasserquellen darstellt.
Treibhausgasemissionen: Die Verbrennung fossiler Brennstoffe in Raffinerien trägt erheblich zu den Treibhausgasemissionen („THG“) bei, einschließlich Kohlendioxid (CO2) und Methan (CH4), was den Klimawandel verschärft.
Bodendegradation und gefährliche Abfälle: Der Betrieb einer Raffinerie kann zu Bodenkontaminationen durch Verschüttungen und Lecks, Bodenstörungen während der Bauarbeiten und der Entstehung gefährlicher Abfälle führen.
Auswirkungen auf die Gesundheit der Gemeinden: Studien zeigen, dass Gemeinden, die in der Nähe von Raffinerien leben und häufig aus benachteiligten Bevölkerungsgruppen und Minderheiten bestehen, einem höheren Risiko ausgesetzt sind, verschiedene gesundheitliche Probleme zu entwickeln, darunter Asthma, Krebs und Herz-Kreislauf-Erkrankungen.
Als Reaktion auf diese Bedenken setzt die Raffinerieindustrie verschiedene Technologien und Verfahren zur Reduzierung der Umweltverschmutzung ein, darunter Fackelgasrückgewinnungssysteme, VOC-Kontrolltechnologien, moderne Abwasserbehandlungssysteme und energieeffiziente Verbrennungssysteme. Strengere Umweltvorschriften und die Umstellung auf sauberere Energiequellen wirken sich ebenfalls auf die Zukunft der Raffinerieindustrie aus und könnten in den kommenden Jahrzehnten zur Schließung von Raffinerien führen.
Zur Unterstützung der Lieferkette aller von der Gesellschaft nachgefragten Produkte und Kraftstoffe gibt es:
- Derzeit gibt es weltweit 825 aktive Ölraffinerien.
- Geplant sind 181 zusätzliche Raffinerien bis 2030, überwiegend in Entwicklungsländern.
- Einige wenige Kohlevergasungsprojekte sind in Betrieb.
- Keine Kohleverflüssigungsanlagen in Amerika.
Trotz verhaltener Nachfragewachstumsprognosen wird bis 4.2 weltweit mit einer neuen Raffineriekapazität von 2030 mb/d (Mega-Barrels, eine Million Barrel pro Tag) gerechnet (hauptsächlich in Entwicklungsländern), teilweise ausgeglichen durch Schließungen von 1.6 mb/d (hauptsächlich ältere Raffinerien in den wohlhabenderen Industrieländern).
Kalifornien wird in den nächsten zwölf Monaten 17 % seiner Ölraffineriekapazität verlieren, da zwei Raffinerien geschlossen werden sollen: Phillips in Südkalifornien im Jahr 12 und Valero in Nordkalifornien im Jahr 2025. Sollten diese Anlagen geschlossen werden, dürfte dies zu einer höheren Volatilität der Treibstoffpreise an der Westküste führen und die Deckung des Bedarfs der neun internationalen Flughäfen und 2026 Militärflughäfen Kaliforniens an 9 Millionen Gallonen Flugbenzin täglich aus Raffinerien im Bundesstaat erschweren.
Es ist ironisch, dass die 650 Acres der Phillips-Raffinerie in Wilmington, Kalifornien, die Ende 2025 geschlossen wird, durch Einzelhandelsgeschäfte und Lagerhallen ersetzt werden, die alle mit Produkten aus raffiniertem Rohöl aus anderen Raffinerien gebaut und betrieben werden, die nicht in MEINER Nähe liegen.
Asien ist die Region mit der größten Anzahl zukünftiger Erdölraffinerien. Im Jahr 2021 gab es 88 neue Raffinerieanlagen in Asien in Planung oder im Bau für industriell hergestelltes Benzin, Diesel und Flugkraftstoffe, die in der gesamten Transportinfrastruktur und beim Militär verwendet werden, sowie für die industriell hergestellten Ölderivate, die die Grundlage der meisten von der Menschheit genutzten Produkte bilden.
Bei den anstehenden Raffinerieprojekten handelt es sich um eine Kombination aus Neubauten, vorwiegend in Entwicklungsländern, und Erweiterungen bestehender Anlagen, vorwiegend in wohlhabenderen Industrieländern. Ein erheblicher Anteil dieser neuen Raffinerien wird voraussichtlich im asiatisch-pazifischen Raum, insbesondere in China und Indien, entstehen, gefolgt vom Nahen Osten und Afrika.
Unser vier Milliarden Jahre alter Planet verfügt über riesige Erdöl- und Kohlevorkommen, die raffiniert oder verarbeitet werden müssen, um die von der Gesellschaft nachgefragten Produkte zu liefern. Die fortgeschritteneren Industrieländer sind jedoch am wenigsten bereit, die Ansiedlung, Genehmigung oder den Bau „schmutziger“ emissionserzeugender Anlagen in ihrer unmittelbaren Umgebung zuzulassen, darunter Raffinerien, Kohlevergasungs- und Kohleverflüssigungsanlagen, um den Produkt- und Kraftstoffbedarf der Menschheit zu decken!
Über den Autor
Ronald Stein ist Gründer von PTS Advance, einem kalifornischen Unternehmen. Er ist ein international publizierter Kolumnist und Energieberater sowie Politikberater für Das Heartland Institute und leitender politischer Berater für Energiekompetenz für CFACT.
In den letzten zehn Jahren hat sich Stein zum Sprecher der privaten Energie- und Infrastrukturbranche entwickelt. Er ist Energieberater und schreibt regelmäßig über alle Aspekte von Energie und Wirtschaft. In seinen über 250 veröffentlichten Meinungsbeiträgen informiert er Bürger auf seiner Website über Energiekompetenz und erklärt, warum Energieinfrastrukturen die wichtigsten Infrastrukturen sind, die die Weltwirtschaft wirklich antreiben. Folgen Sie dem Link zu seiner Website.Energiekompetenz', werden Sie wahrscheinlich mit einer Warnung konfrontiert, dass die Website unsicher ist oder Ihre Verbindung nicht privat ist. Seine Website wurde zuletzt archiviert im Juli 2025Seine jüngsten Meinungsartikel zum Thema Energiekompetenz finden Sie auf Amerika laut HIER KLICKEN.
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JEDER sollte die Arbeit von Ashton Forbes verfolgen, dessen Untersuchung des ungeklärten Verschwindens von MH370 ihn auf das folgenschwerste Geheimnis des US-amerikanischen Deep State führte: Energie, die direkt aus dem Quantenvakuum freigesetzt wird. Expose News sollte Ashtons Einblicke in die Technologie und die Geräte, die die „A-Neutronenfusion“ umsetzen, künftig zu einem seiner zentralen Themen machen, um die Öffentlichkeit stärker zu sensibilisieren.
Hallo Lesouv, Ashton Forbes „Er interessierte sich ab 2017 für das UAP-Phänomen, nachdem die Echtheit der DoD/Navy-Videos bekannt wurde. Seitdem beobachtete er verschiedene Videos, manche überzeugender als andere. Erst als er die Videos des Malaysian-Airlines-Fluges MH370 sah, wurde er zum „Bürgerjournalisten“ und versuchte, der Welt ihre Echtheit offenzulegen.“
Außerirdische, also Wesen aus dem Weltall, sind eine psychologische Operation. Ziel dieser speziellen Operation ist es, dass Außerirdische Gott ersetzen; Gott als Schöpfer, Gott als allmächtigen und allgegenwärtigen Herrn, Gott als Lebensspender und Gottes Autorität über alle Dinge. Es dürfte nicht überraschen, dass sich hinter der Fassade der „Außerirdischen“ Dämonen verbergen. Kurz gesagt: Außerirdische sind eine satanische Täuschung, um die Menschen von Gott wegzuziehen – ist das die Täuschung, die Ashton Forbes propagiert?
UFOs sind von Menschenhand geschaffene Objekte. Nur weil die Menschen sie nicht identifizieren können und Regierung, Militär, Geheimdienste usw. ihre Existenz nicht zugeben (oder leugnen), heißt das nicht, dass es sich um von einer übermenschlichen Intelligenz erschaffene Raumschiffe handelt.
Vor einigen Jahren kam ich zu dem Schluss, dass die Alien-Psy-Op erst dann zum Einsatz kommen wird, wenn Kinder, die heute etwa zehn Jahre alt sind, erwachsen sind. Warum? Weil zu dieser Zeit, zumindest in Großbritannien, eine große Kampagne in der Unterhaltungsindustrie begann, in der Bücher, Werbungen usw. mit Alien-Material veröffentlicht wurden, das sich an kleine Kinder richtete. Plötzlich waren Außerirdische für Kinder überall sichtbar. Das nennt man Indoktrination oder Gehirnwäsche, und es ist am effektivsten, wenn man die Menschen schon im Kindesalter erreicht.