Das Ergebnis der Bemühungen Großbritanniens um Netto-Null-CO₂-Emissionen2 Die Emissionen wurden ins Ausland verlagert, um energieintensive Industrieproduktionen zu fördern – auf Kosten von Hunderttausenden von Arbeitsplätzen, Milliarden an Steuereinnahmen, höheren Importen und geringeren Exporten.
Unterdessen hat das globale CO₂-Festival einen Anstieg der CO₂-Emissionen verzeichnet.2 Die Emissionen steigen weiterhin stärker als die Gesamtemissionen Großbritanniens, wodurch die Netto-Null-Vorgabe zu einem sinnlosen Akt der Selbstschädigung wird.
Laut GBBC hat eine Vielzahl von Gesetzen verfehlte Klima- und Energiepolitiken in die Gesetzgebung aufgenommen. „All diese Gesetze müssen rückgängig gemacht werden, angefangen bei den Vorschriften und Steuern, die das [Öl- und Gas-]Angebot verringern.“
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Am 1. April, der Great British Business Council („GBBC“), ein neu gegründeter Thinktank, veröffentlichte ein Papier mit dem Titel „Gezielte Zerstörung der Industrie: Wie Großbritannien seine Industrie zerstörte und ein Plan zur Umkehrung dieser Entwicklung'.
Die Studie wurde von der Ökonomin Catherine McBride, dem pensionierten Ingenieur und Berater David Turver sowie dem PR-Berater Brian Monteith verfasst. Sie zeigt auf, wie die Netto-Null-Politik der Regierung die Grundlagen der britischen Wirtschaft zerstört und gibt Empfehlungen, wie die Netto-Null-Politik rückgängig gemacht werden kann.
Da diese Abhandlung einige wichtige Wahrheiten ans Licht bringt, veröffentlichen wir sie in einer Artikelserie – in überschaubareren Abschnitten –, damit hoffentlich mehr Menschen sie lesen oder zumindest einen Teil davon. Wir haben einige kleinere Änderungen zur besseren Lesbarkeit vorgenommen. Wer die Abhandlung in einem Zug lesen möchte, kann dies tun. HIER KLICKEN.
Executive Summary
By Great British Business Council, 1 April 2026
Inhaltsverzeichnis
- Die lange Reise des Tages in die Dunkelheit
- Die Berücksichtigung von Dummy-Variablen zur Rechtfertigung katastrophaler Beschränkungen
- Sinnlose Selbstverletzung in großem Ausmaß
- Pfeifen gegen den Wind
- Wir geben unsere natürlichen Ressourcen auf, aber verbrennen die Ressourcen aller anderen.
- Norwegen profitiert, während Großbritannien zahlt.
- Vorkommen von Erdgas an Land und Fracking werden abgelehnt – Importe hingegen begrüßt
- Unzählige Beschränkungen, Gesetze und Rechtsstreitigkeiten
- Petrochemischer Niedergang
- Stahl: unerschwinglich geworden
- Die bedrohten Aluminium- und Stahlsorten stehen im Mittelpunkt der Industrieexporte.
- Sie lehnen unsere Kohle ab, exportieren sie aber an Konkurrenten.
- Es gibt Argumente für neue Kohlekraftwerke.
- Erlangung geostrategischer Sicherheit aus heimischen Öl-, Gas- und Kohlevorkommen
- Neue Branchen, die Großbritannien aufgrund hoher Energiekosten verpassen wird
- Aktivisten verteuern die Produktion und bremsen das britische BIP.
- Umkehrung von Netto Null
- Über den Great British Business Council
Die lange Reise des Tages in die Dunkelheit
Großbritanniens Weg zur Klimaneutralität begann 1990 mit Margaret Thatchers Warnung vor den Gefahren der globalen Erwärmung, woraufhin John Major 1992 die Rio-Erklärung unterzeichnete. 1997 verabschiedete die Blair-Regierung das Kyoto-Protokoll, und Gordon Brown brachte 2008 das Klimaschutzgesetz auf den Weg.
Im Jahr 2019 ersetzte die Regierung von Theresa May die 80% CO2-Anlage.2 Reduktionsziel mit einer 100%igen Reduzierung bis 2050. Ungeachtet der Parteizugehörigkeit hat uns jede Regierung und Regulierungsbehörde weiter auf den Weg der wirtschaftlichen Selbstschädigung geführt.
Die Berücksichtigung von Dummy-Variablen zur Rechtfertigung katastrophaler Beschränkungen
Die international anerkannte Methode zur Berechnung menschengemachter Emissionen ist unsinnig, und nur durch die Anwendung noch nicht erfundener Technologien könnte Großbritannien jemals Netto-Null-Emissionen erreichen.
Die Steuern, die auf den Öl-, Gas- und Kohlesektor erhoben werden, sind drakonisch und zeugen von Pigou-Manier in ihrem offensichtlichen Bestreben, eine Industrie lahmzulegen, die die gesamte britische Wirtschaft stützte.
Die britischen Finanzvorschriften zielen auch darauf ab, Investitionen in, Kapital für und Versicherung von neuen Öl- und Gasprojekten zu begrenzen.
Die britische Netto-Null-Planung wird allen britischen Unternehmen auferlegt, was ihre Kosten erhöht, ihre Produktion einschränkt und sie daran hindert, sich um Regierungsaufträge in Großbritannien zu bewerben.
Sinnlose Selbstverletzung in großem Ausmaß
Trotz aller zusätzlichen Steuern und Regulierungen für Kohlenwasserstoffe in den letzten zwanzig Jahren werden 78 % des britischen Energiebedarfs weiterhin durch Öl, Gas und Kohle gedeckt. Strom macht nur 22 % des Endenergieverbrauchs in Großbritannien aus, und 31 % davon wurden im Jahr 2025 mit Gas erzeugt.
Es ist bedauerlich, dass die aufeinanderfolgenden Regierungen Großbritanniens Unternehmen dazu ermutigt haben, knapp die Hälfte des von Großbritannien verbrauchten Öls, die Hälfte des verbrauchten Gases und fast 90 % der Kohle (die hauptsächlich für industrielle Prozesse verwendet wird) zu importieren.
Das Vereinigte Königreich importiert außerdem rund 10 % seines Stroms. Obwohl es über reichliche Kohle-, Öl- und Gasreserven verfügt, ist es für mehr als 40 % seines Gesamtenergiebedarfs, darunter 10 % seines Stroms, von Importen abhängig. Dies wirkt sich negativ auf die britische Zahlungsbilanz aus.
Die Summe der Bemühungen Großbritanniens um Netto-Null-CO₂-Emissionen2 Die Emissionen wurden ins Ausland verlagert, um energieintensive Industrieproduktionen zu fördern – auf Kosten von Hunderttausenden von Arbeitsplätzen, Milliarden an Steuereinnahmen, höheren Importen und geringeren Exporten.
Pfeifen gegen den Wind
globale CO2 Die Emissionen steigen weiterhin stärker als die Gesamtemissionen Großbritanniens, wodurch die Netto-Null-Vorgabe zu einem sinnlosen Akt der Selbstschädigung wird.
Die globalen Emissionen steigen insgesamt, während die britischen Emissionen seit 2022 nahezu konstant geblieben sind. Dadurch sank der Anteil Großbritanniens an den globalen Emissionen von 1 % im Jahr 2019 auf aktuell 0.8 %. Kurz gesagt: Die Sparsamkeit Großbritanniens hat keinen Einfluss auf die globalen Emissionen. Sie schadet lediglich unserer Industrie, führt zum Verlust hochbezahlter Arbeitsplätze und schädigt Land und Bevölkerung.
Da die Netto-Null-Berechnungen die Emissionen, die bei der Herstellung importierter Güter oder der Lieferung importierter Kohlenwasserstoffe entstehen, nicht berücksichtigen, besteht ein paradoxer Anreiz, die britische Industrieproduktion und -versorgung ins Ausland zu verlagern. Aufeinanderfolgende Regierungen haben sich auf Offshoring verlassen, um ihre CO₂-Ziele zu erreichen.2 Emissionsziele, ohne die verheerenden Folgen für die britische Industrie anzuerkennen.
Wir geben unsere natürlichen Ressourcen auf, aber verbrennen die Ressourcen aller anderen.
Von 195 Ländern verfügt Großbritannien als eines von nur 40 über reichliche Kohlenwasserstoffreserven an Kohle, Öl und Gas – über 100 Länder besitzen keine Kohlenwasserstoffe und die übrigen Länder verfügen über sehr geringe Reserven.
Öl und Gas sind eine bedeutende, aber schrumpfende Steuerquelle. Die Steuereinnahmen beliefen sich im Finanzjahr 2024/25 auf 4.5 Milliarden Pfund – ein Rückgang um 27 % gegenüber 6.1 Milliarden Pfund im Finanzjahr 2023/24. Der Rückgang ist auf zu hohe Steuersätze und reduzierte Zulagen für Explorations- und Entwicklungskosten zurückzuführen. Daher ziehen die Produzenten die Stilllegung von Förderanlagen vor, was die Steuereinnahmen weiter verringert.
Offshore-Öl und -Gas werden mit 78 % besteuert: bestehend aus 30 % gesonderter Körperschaftsteuer (die separat vom Hauptkörperschaftsteuersatz von 25 % festgelegt wird), 10 % Zusatzabgabe und 38 % Energiegewinnabgabe.
Die 200,000 direkten und indirekten Arbeitsplätze in Großbritannien generieren eine geschätzte Bruttowertschöpfung von 25 Milliarden Pfund pro Jahr, wobei die Lohnsteuer- und Sozialversicherungsbeiträge voraussichtlich zusätzlich 1 Milliarde Pfund pro Jahr übersteigen werden.
Es wird außerdem geschätzt, dass die Erschließung zusätzlicher Ressourcen aus den britischen Küstengewässern einen Bruttowert von 150 Milliarden Pfund zusätzlich zu den 200 Milliarden Pfund an wirtschaftlichem Wert, die aus den aktuellen Plänen erwartet werden, generieren könnte.
Während diese Ressourcen im Boden verbleiben, leidet Großbritannien unter höheren Steuern und jährlichen Handelsdefiziten. Gleichzeitig importieren wir die benötigte Kohle, das Öl und das Gas und exportieren Industrien und Arbeitsplätze in Länder, die ihren Herstellern diese Ressourcen gerne zur Verfügung stellen.
Norwegen profitiert, während Großbritannien zahlt.
Im krassen Gegensatz zu Großbritannien, wo neue Explorationen und Erschließungen eingestellt wurden, hat Norwegen im Jahr 2026 (bisher) zwei neue Entdeckungen gemacht, die dem Land Energie und Wohlstand bringen werden.
Das norwegische Unternehmen Equinor gab einen neuen Fund bekannt, dessen vorläufige Schätzungen des förderbaren Öläquivalents sich auf 0.95 bis 12.6 Millionen Barrel Öläquivalent belaufen.
Obwohl Öl- und Gasunternehmen sowohl in Großbritannien als auch in Norwegen einem Grenzsteuersatz von 78 % unterliegen und Scope-3-Emissionen bewerten, verlassen die Projektentwickler Norwegen nicht, weil dort ein berechenbares Umfeld geschaffen wurde, das Investitionen belohnt.
Norwegen erlaubt Unternehmen, 100 % der Investitionskosten (einschließlich Exploration, Forschung und Entwicklung, Finanzierung, Betrieb und Stilllegung) im Voraus abzusetzen und Einnahmen, Investitionen und Verluste feldübergreifend zu konsolidieren. Unternehmen ohne steuerpflichtiges Einkommen können sich Verluste erstatten lassen, was neuen und kleinen Betreibern den Markteintritt erleichtert.
Am wichtigsten ist jedoch, dass Norwegen weiterhin neue Lizenzen vergibt und Bohrungen fördert: Im Jahr 2024 wurden 42 Explorationsbohrungen abgeschlossen, die zu 16 neuen Entdeckungen führten; im Jahr 2025 wurden 49 Explorationsbohrungen durchgeführt, die 21 Entdeckungen mit 67 Millionen Standardkubikmetern förderbarem Öläquivalent ergaben.
Allein im Jahr 2025 machte Aker BP eine der größten kommerziellen Ölfunde auf dem norwegischen Kontinentalschelf, während Equinor zwei neue Gas- und Kondensatvorkommen im norwegischen Sleipner-Gebiet der Nordsee entdeckte. Es gibt keinen Grund anzunehmen, dass die Exploration auf der britischen Seite der unsichtbaren Grenze nicht zu bedeutenden neuen Funden für Großbritannien führen würde.
Vorkommen von Erdgas an Land und Fracking werden abgelehnt – Importe hingegen begrüßt
Neben den Öl- und Gasvorkommen in der Nordsee verfügt Großbritannien über reichhaltige konventionell gebohrte Öl- und Gasvorkommen. an Land Öl und Gas, darunter ein riesiges Gasfeld in Lincolnshire, Gainsborough, das den gesamten Bedarf Großbritanniens für ein Jahrzehnt decken könnte, wodurch die Abhängigkeit von Importen verringert und Tausende von Arbeitsplätzen geschaffen würden.
Deloitte schätzte, dass das Gainsborough-Trough-Feld das britische BIP um bis zu 112 Milliarden Pfund steigern, 27 Milliarden Pfund an direkten Steuereinnahmen generieren und Zehntausende von Arbeitsplätzen schaffen könnte.
Interessanterweise würde die Nutzung von inländischem britischem Gas auch den CO₂-Ausstoß Großbritanniens reduzieren.2 Die Emissionen werden im Vergleich zu importiertem Flüssigerdgas („LNG“) um 218 Millionen Tonnen gesenkt.
Unabhängig davon ergab eine erste Einschätzung der Möglichkeiten des Frackings durch den British Geological Survey, dass die Schieferformationen in Großbritannien möglicherweise genügend Gas enthalten, um den aktuellen britischen Bedarf für bis zu 50 Jahre zu decken, während eine Studie der Universität Nottingham die realistisch gewinnbaren Ressourcen auf 10 Jahre des aktuellen Bedarfs bezifferte.
Es ist mit den Umweltprinzipien unvereinbar, dass Großbritannien sein Gas im Boden lässt, während es LNG importiert, das durch Fracking gewonnen, gereinigt, eingefroren, Tausende von Kilometern mit ölbetriebenen Tankern transportiert und wieder vergast wurde, oder Waren importiert, die in China oder Indien unter Verwendung von Kohle hergestellt wurden.
Bevor der US-amerikanische Schiefergasboom durch Fracking zu einem Rückgang des Gaspreises um mindestens die Hälfte führte, war britisches Erdgas günstiger. Dieser Vorteil besteht seit 2010 nicht mehr.
In den USA führte Fracking zu einem Anstieg der Gasproduktion um 36 % und einem Preisverfall. In Großbritannien wird die Produktion durch die Begrenzung der Erschließung neuer Bohrlöcher, das Verbot von Fracking und die Erhebung massiver Zusatzsteuern für Öl- und Gasunternehmen eingeschränkt.
Die niedrigeren Benzinpreise in den USA reduzierten nicht nur die Kosten für US-Haushalte und die Industrie, sondern kurbelten auch das Wirtschaftswachstum an. Billiges Benzin trug nachweislich zur Schaffung von 725,000 Arbeitsplätzen bis 2014 und zu einem Anstieg des US-Bruttoinlandsprodukts um 0.7 % bis 2015 bei.
Billigeres Fracking-Gas senkte die US-Strompreise und förderte einen Wechsel von der Kohle- zur Gasproduktion, wodurch die damit verbundenen CO₂-Emissionen reduziert wurden.2 die Emissionen halbiert; und trug zur Verringerung des US-Handelsdefizits bei, indem die USA bis 2023 von einem Netto-Gasimporteur (kanadisches Gas und LNG aus Katar) zum weltweit größten Exporteur wurden.
Unterdessen hat China, das auf Erdgasimporte per Pipeline und LNG-Schiff angewiesen ist, bedeutende neue Schiefergasvorkommen in Xinjiang entdeckt und damit seine Reserven in Sichuan erweitert.
Obwohl diese neuen Funde wichtig sind, werden sie Chinas Abhängigkeit von Gasimporten nicht wesentlich verringern, da die Gasnachfrage schneller wächst als das inländische Angebot. China verbraucht über 400 Milliarden Kubikmeter (m³) Gas.3) Erdgas pro Jahr, davon 230-240 Milliarden m³3 wird im Inland produziert, und 160-180 Milliarden m3 wird importiert.
Unzählige Beschränkungen, Gesetze und Rechtsstreitigkeiten
Obwohl Rosebank, Großbritanniens größtes unerschlossenes Ölfeld, bereits 2004 entdeckt wurde, dauerte es fast zwei Jahrzehnte, bis die staatliche Genehmigung erteilt wurde. Auch 22 Jahre später ist die Förderung noch immer durch rechtliche Planungsfragen blockiert. In den 1970er Jahren nahmen Öl- und Gasfelder innerhalb von fünf Jahren nach ihrer Entdeckung die Produktion auf.
Die Erdgasförderung durch Fracking ist immer wieder auf Hindernisse gestoßen: Die Johnson-Regierung führte 2019 ein Moratorium ein (zusätzlich zu den bereits bestehenden Moratorien in Schottland und Wales); die Truss-Regierung hob es im September 2022 auf; die Sunak-Regierung führte es im Oktober 2022 wieder ein; nun beabsichtigt die Starmer-Regierung, alle Öl- und Gaslizenzen per Gesetz zu verbieten, obwohl es Beweise für ein Gasfeld in Lincolnshire gibt, das ein Jahrzehnt lang reichen würde.
Einige britische Minister behaupteten, der Ministerkodex hindere sie daran, internationale Verträge wie das Pariser Abkommen zu brechen. Der Ministerkodex ist jedoch kein Gesetz und sieht keine rechtlichen Sanktionen vor. Die Regierung strich 2015 den expliziten Bezug zum Völkerrecht aus dem Kodex, wodurch die Verpflichtung zu dessen Einhaltung geschwächt wurde.
Die meisten Bezirksräte in England haben den Klimanotstand ausgerufen und verlangen von Unternehmen, die Angebote für kommunale Aufträge abgeben, Pläne zur CO₂-Reduzierung, Netto-Null-Verpflichtungen, Emissionsberichte und Spezifikationen für kohlenstoffarme Technologien. Auch die Zentralregierung wendet diese Anforderungen für Großaufträge mit einem Wert von über 5 Millionen Pfund pro Jahr an.
Petrochemischer Niedergang
In den 1970er Jahren gab es in Großbritannien 18 Raffinerien; heute sind es nur noch 4. Die Raffinerieindustrie ist ein volumenstarker, margenschwacher Wirtschaftszweig, der für die nationale Energiesicherheit und die Versorgung der Chemie-, Pharma- und Kunststoffindustrie mit petrochemischen Rohstoffen von entscheidender Bedeutung ist – und im Jahr 2019 einen direkten Beitrag von 3.7 Milliarden Pfund zum britischen Bruttoinlandsprodukt leistete.
Die Raffineriebranche ist hochproduktiv – mit nur 12,000 direkten Mitarbeitern im Jahr 2019 sicherte sie über 100,000 Arbeitsplätze in der Lieferkette und verwandten Bereichen und generierte Steuereinnahmen in Höhe von 5 bis 7 Milliarden Pfund.
Seit 2019 wurden zwei der sechs britischen Raffinerien in Grangemouth und Lindsey geschlossen, wodurch 820 direkte Arbeitsplätze verloren gingen. Die Schließung der schottischen Raffinerie führte unmittelbar zur Schließung der nahegelegenen Ethylenanlage in Mossmorran und zum Verlust weiterer 180 direkter Arbeitsplätze, da deren Rohstoffe aus Grangemouth stammten.
Der separate Standort für Petrochemie und Kunststoffverarbeitung in Grangemouth ist nach einer Unterstützung von 120 Millionen Pfund durch die britische Regierung und 30 Millionen Pfund durch den Eigentümer INEOS weiterhin in Betrieb, ist aber auf importiertes Ethan aus US LNG angewiesen, das billiger ist als britisches Naphtha.
Stahl: unerschwinglich geworden
Der Niedergang britischer Stahlwerke steht nicht im Zusammenhang mit dem Brexit. Die Schließung von SSI Redcar im Jahr 2015, die Produktionsreduzierung in den Tata-Werken in Scunthorpe und Schottland seit 2015, die Stilllegung und anschließende Schließung von Liberty Steel sowie die Schließung der Tata-Hochöfen in Port Talbot im Jahr 2024 sind allesamt auf hohe Energiekosten in Großbritannien, CO₂-Abgaben, den globalen Wettbewerb durch billigere Importe, finanzielle Instabilität und die Umstellungskosten von kohlebefeuerten Hochöfen auf Elektrolichtbogenöfen zurückzuführen.
Die Hochöfen von Scunthorpe werden durch Subventionen am Leben erhalten, während die Regierung nach einem Käufer sucht.
Großbritannien plant, seine Hochöfen durch Elektrolichtbogenöfen zu ersetzen. Die hohen Stromkosten für die Industrie und die Kosten des Emissionshandelssystems (ETS) machen diese Technologie jedoch unwirtschaftlich. Derzeit sind in Großbritannien nur Elektrolichtbogenöfen in Betrieb, die staatliche Subventionen erhalten oder einen Vertrag zur Stahllieferung an das britische Verteidigungsministerium haben. Da Großbritannien aufgrund seiner CO₂-Steuern die weltweit höchsten Stromkosten für die Industrie aufweist, wäre es nicht verwunderlich, wenn auch die Elektrolichtbogenöfen, die die britischen Hochöfen ersetzen sollen, stillgelegt würden.
Die bedrohten Aluminium- und Stahlsorten stehen im Mittelpunkt der Industrieexporte.
Der größte Exportsektor Großbritanniens, gemessen am Wert, ist die Produktion von Maschinen und Transportausrüstung.
Großbritannien verfügt über nahezu keine Primäraluminium-Schmelzkapazitäten mehr und produziert nur noch 5 % des im Inland verbrauchten Aluminiums. Die britischen Aluminiumimporte werden hauptsächlich für die Herstellung von Fahrzeug- und Flugzeugteilen verwendet. Die britische Regierung plant, 2027 einen CO₂-Grenzausgleichsmechanismus (CBAM) für importiertes Aluminium einzuführen, was die Kosten für nachgelagerte Hersteller von Fahrzeug- und Flugzeugteilen erhöhen wird.
Doch diese Produkte müssen auf den globalen Märkten wettbewerbsfähig bleiben – 80 % der in Großbritannien hergestellten Autos und fast alle in Großbritannien hergestellten Flugzeugteile werden exportiert – sonst landen auch sie auf dem industriellen Friedhof Großbritanniens.
Großbritannien ist der weltweit größte Lieferant von Flugzeugteilen und exportiert 40 % mehr als der zweitgrößte Exporteur, Deutschland, und fast doppelt so viel wie die USA. Das Land kann es sich nicht leisten, diese Industrie zu verlieren.
Sie lehnen unsere Kohle ab, exportieren sie aber an Konkurrenten.
Im Vereinigten Königreich gibt es noch immer rund 77 Millionen Tonnen nachgewiesener, wirtschaftlich gewinnbarer Kohlevorkommen, die gewinnbringend abgebaut werden könnten, sowie weitere 4 Milliarden Tonnen bekannter Steinkohlevorkommen, wobei allerdings nicht alle derzeit wirtschaftlich rentabel sind.
Die einzige noch in Betrieb befindliche Zeche Großbritanniens befindet sich in Aberpergwm bei Port Talbot, wohin ein großer Teil des dort geförderten hochwertigen Anthrazits exportiert wird.
Ein weiteres walisisches Bergwerk mit abbauwürdigen Reserven, Ffos-y-fran bei Merthyr Tydfil, wurde kürzlich nach Kampagnen von Kohlegegnern geschlossen.
Der Bau einer neuen metallurgischen Kohlemine in Whitehaven, Cumbria, zur Versorgung der Hochöfen der Stahlindustrie wurde 2022 genehmigt. Im September 2024 hob der High Court die Baugenehmigung jedoch auf und verhinderte so die Realisierung des Projekts.
Kohle ist ein wichtiger Bestandteil industrieller Prozesse, die Temperaturen über 1,400°C erfordern: Großbritannien verbrauchte im Jahr 2024 2.1 Millionen Tonnen Kohle zur Herstellung von Zement, Glas und Keramik.
Es gibt Argumente für neue Kohlekraftwerke.
Unsere Gaskraftwerke sind veraltet, und das letzte Kohlekraftwerk wurde 2024 stillgelegt.
Unter Verwendung von Daten aus dem Digest of UK Energy Statistics und unter der Annahme einer Lebensdauer von 35 Jahren für unsere Gaskraftwerke können wir feststellen, dass die gesicherte Stromerzeugungskapazität von 43.5 GW im Jahr 2027 auf nur noch 25.5 GW im Jahr 2035 sinkt (bzw. auf 28.8 GW, wenn Hinkley Point C bis dahin in Betrieb ist).
Der nationale Netzbetreiber (NESO) rechnet damit, dass sowohl der Gesamtstrombedarf als auch die Spitzenlast bis 2030 und darüber hinaus steigen werden. Wir werden zunehmend auf fluktuierende erneuerbare Energien angewiesen sein, deren Leistung jedoch nachts oder in windstillen Perioden nahezu auf null sinken kann. Daher benötigen wir zuverlässige Grundlastkapazitäten, um die Versorgungslücke zu schließen.
Großbritannien wird zunehmend unter einem Mangel an zuverlässiger Grundlastversorgung leiden, wenn nicht rasch neue, feste Kraftwerkskapazitäten aufgebaut werden. Neue Gaskraftwerke haben eine Vorlaufzeit von acht Jahren. Selbst wenn wir also heute mit dem Bau beginnen würden, stünden neue Kapazitäten erst ab 2034 zur Verfügung. Daher wird Kohle zu einer praktikablen Alternative, da sie schnell errichtet werden kann: In China liegen die Bauzeiten unter zwei Jahren.
Die Stromerzeugung aus Kohlekraftwerken ist auch günstiger als die aus Gaskraftwerken und die Erzeugung von Strom aus intermittierenden erneuerbaren Energien – wenn die CO2-Kosten aus dem Emissionshandelssystem und dem Mechanismus zur CO2-Preisstützung herausgerechnet werden.
Die Stromerzeugung aus Kohlekraftwerken ist sicher, insbesondere bei Verwendung heimischer Kohle. Wie die jüngsten Ereignisse im Nahen Osten zeigen, ist die Versorgungssicherheit mit LNG von der internationalen Politik abhängig, während die Versorgungssicherheit mit fluktuierenden erneuerbaren Energien den Launen des Wetters unterliegt.
Kohlekraftwerke sind zuverlässig und flexibel. Der größte Teil der Kohle wird als konstante Grundlastquelle genutzt; neuere Kraftwerke können jedoch mit geringeren Mindestlasten betrieben werden und ihre Leistung flexibel an Nachfrageänderungen und die Einspeisung fluktuierender erneuerbarer Energien anpassen.
Die Lagerung von Kohle ist günstig und einfach. Manchmal produzieren fluktuierende erneuerbare Energien mehr Strom als benötigt wird, manchmal weniger. Zwar lässt sich dieses Problem teilweise durch Batteriespeicher lösen, doch ist dies sehr teuer. Kohle hingegen kann kostengünstig in Halden in der Nähe des Kraftwerks gelagert werden – und wirkt so wie eine Batterie.
Die Hauptargumente gegen neue Kohlekraftwerke beziehen sich auf die Emissionen. Wenn CO2 Die Emissionen werden aufgrund der Aufhebung der Gefährdungsbewertung durch Treibhausgase in den USA nicht mehr berücksichtigt, sodass nur noch reale Schadstoffe wie Feinstaub, Schwefeloxide (SOx) und Stickoxide (NOx) im Fokus stehen. Glücklicherweise haben sich moderne überkritische („SC“) und ultra-überkritische („USC“) Anlagen in China bei der Entfernung dieser Schadstoffe als sehr effektiv erwiesen.
Die Vorteile von Kohlekraftwerken liegen auf der Hand, und die Nachteile der Kohle wurden durch technologische Verbesserungen weitgehend beseitigt. Die Argumente für Kohle lassen sich immer schwerer ignorieren.
Erlangung geostrategischer Sicherheit aus heimischen Öl-, Gas- und Kohlevorkommen
Da die Importabhängigkeit Großbritanniens von 40.3 % im Jahr 2023 auf 43.8 % im Jahr 2024 stieg, rückte die Energiesicherheit für Großbritannien in den Mittelpunkt, insbesondere nach Russlands Invasion in der Ukraine. Nun hat der Konflikt zwischen den USA und Israel mit dem Iran die Energiesicherheit erneut in den Fokus der Berichterstattung gerückt.
Manche Kommentatoren argumentieren zu Recht, dass die Abhängigkeit von Importen Großbritannien geopolitischen und wirtschaftlichen Risiken aussetzt. Sie fordern die Regierung auf, die Energiesicherheit durch heimische Produktion mit ökologischer Nachhaltigkeit und Klimaschutz in Einklang zu bringen.
Die internationale Wirtschaftstheorie geht davon aus, dass Importe immer verfügbar sein werden und es daher wirtschaftlich rational ist, die heimische Produktion durch billigere Importe zu ersetzen. Diese Theorie gerät jedoch ins Wanken, wenn es zu einer internationalen Angebotsverknappung kommt oder wenn importierte Produkte aufgrund von Konflikten (katarisches LNG), Zyklonen (australisches LNG), Anlagenwartung (norwegische Pipelines) oder aufgrund von Exportverboten einzelner Länder zur Sicherstellung der eigenen heimischen Versorgung (USA von 1975 bis 2015) nicht mehr verfügbar sind.
Im Zuge des Preisanstiegs bei Kohlenwasserstoffen im Jahr 2022 nach Russlands Invasion in der Ukraine stieg der Gaspreis in Großbritannien und der EU auf das Zehnfache des US-Preises. Die konservative Regierung reagierte darauf mit einer zusätzlichen Energieabgabe von 25 % (einer sogenannten Sondersteuer) für die britische Öl- und Gasindustrie. Die Regierung behauptete, die Abgabe würde 15 Milliarden Pfund einbringen, um britische Gaskunden zu subventionieren; dies war jedoch völlig falsch.
Die einzige wirksame Lösung für hohe Preise besteht darin, den Preis so zu gestalten, dass er ein erhöhtes Angebot und eine geringere Nachfrage fördert. Stattdessen führte die Subventionierung der Nachfrage durch eine Besteuerung des Angebots zum Gegenteil: Die Menschen verbrauchten weiterhin Gas, während die Anbieter weniger produzierten, um die zusätzliche Steuer zu vermeiden.
Infolgedessen ist die britische Produktion seit Einführung der EPL (Windfall Tax) weiter gesunken, und sowohl die konservative als auch die Labour-Regierung reagierten auf die geringere Produktion, indem sie den Steuersatz von 25 % auf 35 % und dann auf 38 % erhöhten – und den Zeitraum, in dem die Abgabe erhoben werden sollte, bis 2030 verlängerten.
Zu der Absurdität der britischen Sondersteuer kommt hinzu, dass die EU-Sanktionen gegen russisches Öl und Gas nie vollständig umgesetzt wurden; lediglich einige Lieferketten verlagerten sich. Russland fördert weiterhin Öl und Gas, und die EU importiert es weiterhin, wenn auch teilweise indirekt.
Es hätte einen enormen geostrategischen Vorteil gebracht, wenn Großbritannien genau das Gegenteil der Windfall Tax getan und stattdessen seine Steuern auf britische Öl- und Gasproduzenten gesenkt hätte, um diese zu ermutigen, die Produktion für den Inlandsverbrauch zu steigern oder in die EU zu verkaufen, da die meisten EU-Mitgliedstaaten nur sehr wenig oder gar keine heimische Öl- und Gasproduktion haben.
Deutschland besaß 2022 noch nicht einmal ein LNG-Terminal. Es musste erst eines bauen, um LNG aus den USA importieren zu können, während Großbritannien, das an die Gaspipelines der EU angeschlossen ist, als Landbrücke für US-amerikanisches LNG fungierte, anstatt eigenes britisches Gas an die EU zu verkaufen.
Das Zentrum für Europäische Studien stellte fest, dass die russische Regierung 72 Millionen Pfund in Nichtregierungsorganisationen (NGOs) investierte, die gegen Schiefergas kämpften. Der ehemalige NATO-Generalsekretär Anders Fogh Rasmussen erklärte, die Russen hätten im Rahmen einer ausgeklügelten Desinformationskampagne aktiv mit Umweltorganisationen zusammengearbeitet, die gegen Schiefergas kämpften, um Europas Abhängigkeit von russischen Gasimporten aufrechtzuerhalten.
Großbritannien muss das Risiko ernst nehmen, dass Russland die Lieferungen von Kohlenwasserstoffen an seine Gegner einstellen könnte. Russland deckt etwa 10 % der gesamten britischen Öl- und Gasimporte ab. Norwegen, unser größter Lieferant, liefert rund 37 %, die USA etwas über 10 %.
Im Jahr 2021 importierten wir 5.7 Millionen Tonnen Erdöl. aus Russland. In den fünf Jahren vor dem Einmarsch in die Ukraine lieferte Russland zwischen 15 und 26 Prozent der raffinierten Ölimporte Großbritanniens.
Es gibt triftige Gründe für Großbritannien, weiterhin Primärstahl zu produzieren, um die Versorgung der britischen Verteidigungs-, Bau- und Transportindustrie sicherzustellen. Angesichts der Tatsache, dass die Huthi-Rebellen mit wenigen billigen Drohnen Frachtschiffe am Passieren des Suezkanals hindern können und Russland sich nach einem Sieg über die Ukraine wohl kaum auf seinen Lorbeeren ausruhen wird, handelt es sich hierbei nicht um eine rein hypothetische Bedrohung.
Die Schließung des Suezkanals unterbricht die Lieferungen von Fertigstahl aus China und Indien sowie von Eisenerz und Kokskohle aus Australien. Eine dauerhafte Schließung des Suezkanals würde die Kosten für Lieferungen aus Nordamerika und Brasilien erhöhen, da alle europäischen Abnehmer ihre Einkäufe nach Amerika verlagern würden. Die einzige Möglichkeit, einen Engpass zu vermeiden, besteht darin, die britischen Kokskohlebergwerke wieder in Betrieb zu nehmen und Eisenerz aus Brasilien oder Kanada zu importieren.
Das Recycling von Stahl ist in Großbritannien nicht wirtschaftlich, solange der Industriestrom so teuer ist. Verschärft wird die Situation durch den Ausbau des Windkraftnetzes.
Der Bau weiterer Gas- und Kohlekraftwerke wird helfen, ebenso wie die Steigerung der konventionellen Kernenergieproduktion und der Einsatz von kleinen modularen Reaktoren oder Thorium-Salzschmelzreaktoren. Die Entwicklung dieser letztgenannten Optionen wird jedoch Zeit in Anspruch nehmen, daher sollten wir diesen Prozess jetzt beginnen.
Neue Branchen, die Großbritannien aufgrund hoher Energiekosten verpassen wird
Die Labour-Regierung setzt große Hoffnungen in die Entwicklung grüner Arbeitsplätze in der KI- und Rechenzentrumsbranche. Diese Branchen benötigen jedoch abrufbare Energie aus Gas-, Biomasse- und Kernkraftquellen. Und zwar sofort.
Leider plant Großbritannien bis 2030 den Ausbau von weiteren 50 GW fluktuierender Offshore-Windenergie und 70 GW fluktuierender Solar- und Onshore-Windenergie. Keine dieser Energiequellen wird die für KI und Rechenzentren benötigte, bedarfsgerechte und konstante Leistung erbringen. Großbritannien wird daher die Gasproduktion erhöhen müssen, um den erforderlichen Energiebedarf zu decken.
Der Bau von Rechenzentren erfordert große Mengen an Zement und Stahl. Die American Cement Association prognostiziert, dass die USA bis 2028 allein für KI-Rechenzentren eine Million Tonnen Zement benötigen werden. Ein einzelnes Hyperscale-KI-Rechenzentrum benötigt bis zu 20,000 Tonnen Stahl.
Die vollständige Umsetzung der zugesagten KI-Investitionen in Großbritannien hängt von kritischen Infrastrukturverbesserungen ab, insbesondere in den Bereichen Energieversorgung, Energiekosten und Energieanschlüsse.
Der britische AI Energy Council prognostiziert eine Verzwanzigfachung der Rechenkapazität in den nächsten fünf Jahren. Typische Rechenzentren verbrauchen bis zu 100 MW pro Standort, was dem Stromverbrauch von 75,000 Haushalten entspricht. Allein der geplante Supercomputer von Microsoft wird 23,000 NVIDIA-GPUs nutzen und damit Hunderte von Megawatt Dauerleistung benötigen.
Im März 2024 erwarb Amazon ein 960-MW-Rechenzentrum, das von einem benachbarten Kernkraftwerk mit Strom versorgt wird. Microsoft schloss einen Vertrag mit dem US-amerikanischen Energieversorger Constellation ab, um das 835-MW-Kernkraftwerk Three Mile Island wieder in Betrieb zu nehmen und damit seine Rechenzentren zu betreiben. Ende 2024 schlug Sam Altman von ChatGPT den Bau massiver 5-GW-KI-Rechenzentren vor – jedes mit einem Verbrauch, der etwa das 1.5-Fache der Leistung des im Bau befindlichen Kernkraftwerks Hinkley Point C beträgt.
Jensen Huang, Präsident, Mitbegründer und CEO von Nvidia, warnte davor, dass die Strompreise in Großbritannien die höchsten in Europa seien und dass neben Kernkraftwerken auch Gasturbinen benötigt würden, um den Energiebedarf von KI und Rechenzentren zu decken.
Großbritannien muss sein Netzanschlussverfahren modernisieren, um die schnelle Anbindung von stark nachgefragten Rechenzentren zu ermöglichen, und Planungsgesetze sowie Netzzugangsregeln reformieren, um den Ausbau zu beschleunigen. Microsoft nannte das stabile und offene regulatorische Umfeld Großbritanniens als Schlüsselfaktor für seine Investitionsentscheidung, warnte aber gleichzeitig, dass Planungs- und Energiereformen sowie regulatorische Stabilität im Öl- und Gassektor erforderlich seien, um Investitionen in diesem Bereich zu steigern.
Investitionen in KI und Rechenzentren erfolgen parallel zur britischen Vorgabe, dass alle Neuwagen elektrisch sein müssen und elektrische Wärmepumpen für die Hausheizung vorgeschrieben sind. Gleichzeitig verzögern Engpässe beim Netzanschluss kritische Infrastrukturprojekte: Mehr als 600 GW geplanter Projekte zur Erzeugung erneuerbarer Energien warten noch auf ihren Netzanschluss.
Der nationale Energiesystembetreiber ist der Ansicht, dass dieser Rückstand durch realisierbare Projekte, die mit den nationalen Prioritäten übereinstimmen, abgebaut werden kann, darunter Rechenzentren, Ladestationen für Elektrofahrzeuge und Wärmepumpen.
Das nationale Stromnetz benötigt außerdem jährliche Investitionen in Höhe von 18.4 Milliarden Pfund für den Ausbau der Infrastruktur, die Übertragung, die Verteilung, neue Verbindungsleitungen, Umspannwerke und die Modernisierung des digitalen Stromnetzes sowie für Planungsreformen für neue Kernkraftwerke und möglicherweise neue Gasturbinen.
Statt in Elektrofahrzeuge könnte Großbritannien in synthetische, hochdichte, auf Kohlenwasserstoffen basierende Kraftstoffe und hocheffiziente Verbrennungsmotoren („ICE“) investieren, die darauf abzielen, die Kraftstoffeffizienz zu verbessern und die Emissionen zu reduzieren.
Hocheffiziente Verbrennungsmotoren der nächsten Generation sind darauf ausgelegt, die gesamte Energie eines Liters Kraftstoff zu nutzen. Dies erreichen sie durch einen sehr hohen thermischen Wirkungsgrad, fortschrittliche Verbrennungsstrategien und hochentwickelte Turbo-/Kompressoraufladung. Sie sind für spezifische Kraftstoffe optimiert, die aus Wasserstoff, Ammoniakgemischen oder maßgeschneiderten hochoktanigen/hochcetanen Flüssigkeiten hergestellt werden.
Angesichts der Bedeutung der Fahrzeug-, Flugzeug- und Rüstungsindustrie in Großbritannien wäre es unklug, sich ausschließlich auf Elektromobilität zu konzentrieren, solange die kommerzielle Batterieproduktion fehlt, und dabei andere Entwicklungen wie hocheffiziente Verbrennungsmotoren und hochdichte Kraftstoffe zu vernachlässigen. Die Entwicklung synthetischer Kraftstoffe kommt den Stärken Großbritanniens in der chemischen Industrie sowie im Fahrzeug- und Flugzeugbau entgegen.
Aktivisten verteuern die Produktion und bremsen das britische BIP.
Das Rosebank-Feld wurde 2004 entdeckt, und es dauerte fast zwei Jahrzehnte, bis es 2023 die staatliche Genehmigung erhielt. Umweltgruppen wie Greenpeace und Uplift spielten eine entscheidende Rolle bei der Anfechtung der Genehmigung.
Die Bohrungen wurden verzögert, da der Oberste Gerichtshof im Jahr 2024 Finch gegen Surrey County Council Ein Urteil verpflichtete alle neuen Ölprojekte in Großbritannien, ihre Emissionen bei der Bewertung ihrer Umweltauswirkungen zu berücksichtigen. Der schottische Court of Session bestätigte dieses Urteil im Januar 2025 rückwirkend für den Antrag in Rosebank. Dieses Urteil wurde im Januar 2026 vom schottischen Court of Session bestätigt.
In der Zwischenzeit hat der Standort Rosebank seinen Antrag, einschließlich der Emissionsdaten, im Oktober 2025 erneut eingereicht. Die Regierung hat noch keine endgültige Entscheidung darüber getroffen, ob sie den Projekten eine neue Genehmigung erteilen wird, hat aber erklärt, dass sie aktualisierte Umweltrichtlinien erarbeitet.
Aktivistengruppen wie „Stop Rosebank“ riefen die Öffentlichkeit dazu auf, die vorherige Konsultation mit Botschaften zu überfluten, in denen sie einen Stopp des Projekts forderten. Sie argumentierten, dass die Genehmigung des Feldes mit den rechtsverbindlichen Klimazielen Großbritanniens und einer lebenswerten Zukunft unvereinbar sei.
Erstaunlicherweise beklagen einige Aktivistengruppen, dass die Verzögerung es Rosebank ermöglichen werde, nach dem Auslaufen der zusätzlichen britischen Energiesteuer von 38 % Öl zu fördern und so eine exorbitante Steuerbelastung zu vermeiden. Dies ist jedoch das Ergebnis der Versuche der Aktivisten, das Projekt zu verhindern.
Eine Gruppe von Aktivisten setzte sich für die Schließung des Kohlebergwerks Ffos-y-fran ein. Die Gruppe fordert ein Ende der Kohlenutzung in der Stromerzeugung und Stahlproduktion, des Kohleabbaus und der Kohleimporte in Großbritannien..„Auf ihrer Website beschweren sie sich über CO.“2 Emissionen aus der „globalen Stahlproduktion“, ohne zu berücksichtigen, dass fast die gesamte Primärstahlproduktion außerhalb Großbritanniens stattfindet.
Die Schließung des Bergwerks Ffos-y-fran verdeutlicht, wie Großbritannien durch den Druck von Aktivisten auf die Politik deindustrialisiert wurde. Weder die Politiker noch die Aktivisten wollen auf Produkte aus Kohle oder Stahl verzichten, doch aus ideologischen Gründen fordern sie die Schließung des Bergwerks und nehmen den Verlust von 180 Arbeitsplätzen in Kauf.
Umkehrung von Netto Null
Es ist unerlässlich, dass wir in der Energiepolitik einen Kurswechsel vollziehen, wenn wir die verbliebenen Öl-, Gas- und energieintensiven Industrien erhalten wollen. Leider hat eine Vielzahl von Gesetzen verfehlte Klima- und Energiepolitiken in die Gesetzgebung aufgenommen. All diese Gesetze müssen rückgängig gemacht werden, angefangen bei Regulierungen und Steuern, die das Angebot verringern.
• Die Energiegewinnabgabe („EPL“): Der Abschaffung der EPL (Windfall Tax) muss Priorität eingeräumt werden, da es sich um eine befristete Steuer handelte, die zur Besteuerung außerordentlicher Gewinne aus der russischen Invasion in der Ukraine eingeführt wurde und in keinem Zusammenhang mit dem Climate Change Act, den Zielen des Vereinigten Königreichs im Rahmen des Pariser Abkommens oder irgendeinem der Handelsabkommen des Vereinigten Königreichs steht.
• Öl- und Gaspreismechanismus („OGPM“): Die EPL war als befristete Steuer bis 2030 geplant. Die Labour-Regierung beabsichtigt jedoch, sie durch einen permanenten Öl- und Gaspreismechanismus (OGPM) von 35 % zu ersetzen, der immer dann fällig wird, wenn die Öl- und Gaspreise 90 US-Dollar pro Barrel bzw. 90 Pence pro Therm übersteigen. Diese Steuer kommt zusätzlich zur 40%igen Körperschaftsteuer für Öl- und Gasproduzenten hinzu und erhöht deren Gesamtsteuersatz auf 75 %. Der OGPM ignoriert die Tatsache, dass Preisspitzen in der Regel durch internationale Engpässe verursacht werden und dass eine Produktionssteigerung durch Steuersenkungen die Versorgungsengpässe für britische Hersteller und Verbraucher verringern könnte.
• Zukunftsplan für die Nordsee: Diese im November 2025 eingeführten Bestimmungen haben die Vergabe neuer Offshore-Explorationslizenzen sowie neuer Onshore-Öl- und Gaslizenzen in England faktisch beendet. Diese Politik muss rückgängig gemacht werden, damit britische Unternehmen – wie Norwegen es vorgemacht hat – weitere Öl- und Gasvorkommen an Land und auf See erschließen können.
• Kreditrisikobewertung, Kreditvergabe und Investitionen: Die Abschaffung der Verpflichtung für Finanzdienstleister, Klimarisiken in Kreditrisikobewertungen einzubeziehen, wird die Finanzierungs- und Versicherungskosten für den Energiesektor senken. Bankkredite, Versicherungen und Pensionsfondsinvestitionen sollten auf einer finanziellen Risiko-Rendite-Analyse über die gesamte Laufzeit der Investition basieren.
• Wiederaufnahme der Explorations- und Abbaulizenzen: Das Vereinigte Königreich sollte weiterhin Explorations- und Abbaugenehmigungen erteilen, die mindestens alle fünf Jahre erneuert werden müssen; nicht genutzte Abbaugenehmigungen sollten, wie die derzeitigen Baugenehmigungen, erlöschen.
• Vereinfachung der Lizenzgebühren für die Öl- und Gasförderung: Die hohen Steuern auf Öl und Gas sollten durch eine einfache Lizenzgebühr auf Basis des geförderten Öls und Gases, entweder nach Volumen oder nach Energiegehalt, ersetzt werden. Die Steuern und Abgaben für Öl- und Gasunternehmen sollten dann denen aller anderen Branchen entsprechen, wobei Explorationskosten sowie Kosten für Anlagen und Ausrüstung sofort als Aufwand verbucht werden.
• Moratorium für Fracking / Erdölexplorations- und -entwicklungslizenz („PEDL“): Fracking ist nicht an die internationalen Klimaverpflichtungen oder Handelsabkommen Großbritanniens gebunden. Die Aufhebung des Verbots der Vergabe von Lizenzen zur Erdölexploration und -förderung an Land könnte, wie in den USA, die Gasversorgung Großbritanniens erhöhen und die Preise senken. Eine neue Energiepolitik würde das Fracking-Moratorium aufheben und alle Gesetze, die Fracking verhindern sollen, außer Kraft setzen.
• Förderung der Kohleproduktion für den Export: Kohle ist nach wie vor die weltweit am häufigsten genutzte Energiequelle. Das Vereinigte Königreich verfügt über große Vorkommen an kohlenstoffreicher Anthrazit- und Kraftwerkskohle, die genutzt oder exportiert werden sollten. Heimische Kohle könnte, wie in China, auch für Reservekraftwerke für Windparks eingesetzt werden. Zudem fallen im Vereinigten Königreich erhebliche Mengen an Kohleabfällen an, die zur Gewinnung kritischer Mineralien aufbereitet werden sollten.
• Vereinfachung von Umweltverträglichkeitsprüfungen: Die Umweltverträglichkeitsprüfungs-Vorschriften (UVP), die umfangreiche Analysen, Konsultationen und Minderungsmaßnahmen vor Beginn von Bohrungen vorschreiben, sollten reformiert werden, um die Wiederaufnahme der Exploration und Erschließung an Land und auf See zu erleichtern. Die Emissionen des Scope 3-Bereichs aus der neuen britischen Öl- und Gasförderung sollten mit den Scope 1-, 2- und 3-Emissionen aus importiertem Öl und Gas verglichen werden, da Großbritannien weiterhin auf importiertes Öl und Gas angewiesen sein wird, dessen CO₂-Fußabdruck höher ist als der von im Inland gefördertem Gas.
• Aktivisten daran hindern, genehmigte Brunnen und Felder zu blockierenWeitere angebotsseitige Reformen würden unter anderem darin bestehen, es Aktivisten zu erschweren, Öl- und Gasfelder zu blockieren, denen die britische Regierung die Genehmigung erteilt hat.
• Die Elektromobilitätspflicht aufgeben. Großbritannien sollte die Kaufverpflichtung für Elektrofahrzeuge und die Strafen für den Verkauf überschüssiger Verbrenner aufgeben. Die Subventionen für Elektrofahrzeuge sollten eingestellt werden, die Installation von Ladestationen an Straßenlaternen für Stadtbewohner ohne eigene Einfahrt könnte jedoch fortgesetzt werden. Wer ein Elektrofahrzeug kaufen möchte, kann dies ohne Subventionen oder marktverzerrende Strafen tun. Die Abschaffung der Kaufverpflichtung für Elektrofahrzeuge wird den Rückgang der Nachfrage nach Benzin und Diesel stoppen.
• Die Wärmepumpenpflicht aufgeben: Die meisten Häuser in Großbritannien sind zu alt, um eine Wärmepumpe ohne umfangreiche und kostspielige zusätzliche Dämmung nachzurüsten. Wenn Hausbesitzer eine Wärmepumpe installieren möchten und ihre Häuser ausreichend gedämmt sind, sollte man ihnen die Installation und die Kostenübernahme ermöglichen.
• Rechenzentren sollen ermutigt werden, ihre eigene Stromversorgung mittels Gas, Kohle oder Kernenergie aufzubauen.Rechenzentren übertragen Informationen in Lichtgeschwindigkeit und können überall dort errichtet werden, wo günstiger Strom verfügbar ist. Etwa 40–50 % des Energieverbrauchs eines Rechenzentrums entfallen auf die Kühlung. Schottland oder die Orkney-Inseln wären ideale Standorte – vorausgesetzt, sie könnten Strom aus Nordseegas gewinnen.
• Berechnungen der Kohlenstoffemissionen: Wenn die nächste Regierung beabsichtigt, mit CO₂ fortzufahren2 Bei Emissionsabgaben und -steuern sollten dann alle mit der Warenproduktion verbundenen Emissionen durch die Lebensdauer des Produkts geteilt werden.
• Mechanismus zur Stützung des CO2-Preises: Der Mechanismus zur CO₂-Preisstützung (CPS) sollte abgeschafft werden. Der CPS wurde eingeführt, um die Nutzung von Kohle zur Stromerzeugung einzudämmen; das letzte Kohlekraftwerk wurde jedoch im September 2024 stillgelegt. Es handelt sich hierbei um eine zusätzliche britische Steuer, die von der EU nicht erhoben wird und britische Produkte auf dem EU-Markt wettbewerbsunfähig macht. Da die britische Regierung plant, dem EU-Emissionshandelssystem (ETS) beizutreten, wäre es unfair und wettbewerbswidrig, wenn britische Unternehmen weiterhin diese Steuer zahlen müssten. beide Die britische CPS-Steuer und die CO2-Steuer der EU.
• Abschaffung der Klimaschutzabgabe („CCL“): Die Abgabe ist eine Steuer auf den Verbrauch von Strom, Gas und festen Brennstoffen durch britische Unternehmen und soll Anreize für Energieeffizienz schaffen. kein Frontalunterricht. Die CO₂-Abgabe ist an die Verpflichtungen Großbritanniens im Rahmen des Pariser Abkommens gekoppelt oder dient der Subventionierung erneuerbarer Energien. Sie verteuert eine typische Stromrechnung für Gewerbebetriebe um etwa 5–7 % und erhöht den Strompreis um 7.75 £ pro MWh. Würden die CO₂-Kosten entfallen, sänken die Großhandelspreise für Strom von 78.45 £/MWh im Dezember auf knapp unter 49 £/MWh, was Unternehmen und Haushalte deutlich entlasten würde.
• Vereinfachung der Rabatte für energieintensive Branchen: Die Abschaffung des CCL beseitigt die Verpflichtung für energieintensive Industrien („EIIs“), Rabatte durch den Abschluss eines Klimaschutzabkommens zu beantragen, wodurch die Kosten für die Einhaltung der Vorschriften in der Branche gesenkt und ihre Rentabilität erhöht werden.
• Reduzierung der Kürzungszahlungen: Abschaltzahlungen sind nicht in Verträgen für erneuerbare Energien vorgesehen und stellen keine garantierten Einnahmequellen durch Differenzlieferverträge (CfD) oder Netzbezugsverträge (RO) dar. Die neue Regierung sollte das System so umgestalten, dass neue Stromerzeuger für die Bereitstellung von Speicherkapazitäten und die Einhaltung von Lieferverpflichtungen verantwortlich gemacht werden, da dem vertraglich nichts entgegensteht.
• Plan zur Reduzierung von Kohlenstoffemissionen: Die Verpflichtung für Regierungsauftragnehmer, einen Plan zur CO2-Reduzierung vorzulegen Bevor sie sich um Regierungsaufträge bewerben können, sollten diese Voraussetzungen erfüllt sein. Aufträge sollten auf der Grundlage der Fähigkeit vergeben werden, die Dienstleistungen zu einem angemessenen Preis zu erbringen.
• Langfristig gesehen: Das Vereinigte Königreich muss aus dem Pariser Abkommen und dem Europäischen Gerichtshof für Menschenrechte (EGMR) (aus Umweltgründen) austreten, das Klimaschutzgesetz und das Emissionshandelssystem abschaffen sowie die Subventionen für erneuerbare Energien und die Ausgleichszahlungen kürzen.

Über den Great British Business Council
Der Great British Business Council („GBBC“) wurde gegründet, um das öffentliche und politische Verständnis für die Vorteile einer florierenden Wirtschaft für die lokale Sicherheit, den Lebensstandard und das Wohlergehen zu stärken. Er unterstützt britische Unternehmen und Kleinbetriebe durch gut durchdachte, praxisnahe und evidenzbasierte politische Reformen, die Unternehmertum und Innovation fördern. Der GBBC ist parteiunabhängig und hofft, dass alle Parteien seine unkomplizierten und praktischen politischen Vorschläge annehmen werden.
Der GBBC finanziert sich durch private Spenden engagierter Bürger, die sich wünschen, dass Großbritannien wieder wirtschaftlich so erfolgreich ist wie einst. Wenn Sie sich uns anschließen oder für dieses Anliegen spenden möchten, kontaktieren Sie uns bitte. in**@**BC.UK Oder folge ihnen weiter LinkedIn, X (Twitter), Facebook, YouTube, TikTok , Bluesky.
Titelbild: Titelseite der GBBC-Zeitung „Vorsätzliche Zerstörung der Industrie: Wie Großbritannien seine Industrie zerstörte und ein Plan zur Umkehrung“

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Es wird in der Nullindustrie enden, und das ist ihr eigentliches Ziel.
Womit soll der britische Handel dann noch Handel treiben? Die britische Regierung hat ihre produzierende Industrie nie unterstützt. Die britische Motorradindustrie stellte 90 % der weltweiten Motorräder her, doch Ende der 1960er-Jahre war sie praktisch verschwunden. All das begann weit vor dem Ziel der Klimaneutralität.
https://banned.video/watch?id=69dc3266415b02a9f1d074f1
Hallo Petra, wie wäre es damit?
🙏🙏
Was die Bibel über dieses schreckliche Jahrzehnt sagt, das vor uns liegt. Hier ist eine Website, die aktuelle globale Ereignisse im Licht der Prophezeiung der Bibel erläutert. Um mehr zu erfahren, besuchen Sie bitte 👇 https://bibleprophecyinaction.blogspot.com/